die fragwürdigsten tüv mängel

Such' Dir 'n anderen Onkel....

Zitat von krischon

wischwasseranlage geht nich,gut ein schlauch fehlt!!

??? meine ist völlig funktionslos. das hat den nicht die bohne interessiert.
und wieder eines von vielen beispielen für die willkürlichkeit der ach so tollen ingenieure
namens tüv prüfer. kotzt einfach nur an.
wenn ich so arbeiten würde, wär ich arbeitslos. aber tut ja keiner was.
fahr zum gtü.

GTÜ kannste bei uns im Emsland mittlerweile auch vergessen. waren immer die einzigen, die auch mal bei älteren Karren n Auge zugedrückt haben, was Stand der Technik anging (STichwort mangelnde Befestigung der Bremsleitung) aber seitdem die von der Hauptverwaltungsstelle kontrolliert worden sind (und scheinbar auch ordentlich gefickt) bemängeln die auch jeden Scheiss. In meiner Ex-Werkstatt haben die vor n paar Monaten jemanden durchfallen lassen, weil der seine Blechhutablage zerflext hatte wegen Boxeneinbau (Stichwort selbsttragende Karosserie beeinträchtigt) und die maximale Geschwindigkeit für Winterreifen war nicht im Tachosichtbereich angebracht! mein lieblingsmangel ist aber nach wie vor noch die Batterieplospol Abdeckung, das ist bei mir schon n running-gag, den hab ich immer mit aufm Zettel stehen :D

das mit dem pluspol scheint mode zu sein. stand bei mir auch.
wahrscheinlich wird dein h kennzeichen in frage gestellt wenn du eine hast.
ist ja nicht original.

ich würd mal sagen du fährst da nochmal hin, verlangst dein geld zurück, drohst mit anwalt wenn er nicht will und machst nen lauten. und dann zu nem anderen prüfer.

ohhhh, wie ich mir wünsche mal selber so einen prüfer in die finger zu bekommen. warum komm ich immer so durch? ich will auch mal so einen pisser! den zerleg ich in der luft (mit argumenten)

oder mal ordentlich innen popo.

jau stimmt alles.
ich habe zum glück einen prüfer (noch)
der wirkliche mängel auch bemängelt und kleinkram einfach kleinkram sein lässt.
meine leinkzwischenwelle war echt wirklich fertig, klar das ich das neu machen muss.
scheinwerfer von innen angerostet, auch klar.
auspuff löchrig... kein ding.
als ich tüv bekommen habe war im bericht nur kleinkram.
schummeln ist trotzdem scheiße, aber mir auch egal.

Zitat von hardtop51

nee das wär mir zu heikel, sicherheitsrelevante Mängel, darum gehts alles andere ist nur Schikane !

genau das versuchte ich doch gerade zu sagen/schreiben.
bin einmal durchgefallen, habe die sachen gemacht die ich auch eingesehen habe
und alles gut. prooost.

dann kann ich ja ruhig schlafen.

Frag mal meine Alex....
Mit'm 1er Capri beim TÜV, sagt der Prüfer : "Scheinwerferhöhenverstellung betätigen" darauf Sie : "Haben sie mal einen Schraubendreher?" Er wieder "Wieso, ist die kaputt?"
Auch schön war die bemängelte Bremse (innenbelüftet vom 2.8i) "Das ist nur ein 2.3, da müssen Sie die Bremse zurückrüsten"

Ich hatte mal einen Prüfer der hat bei einer Vollabnahme (Auto war 6 Jahre abgemeldet) bemängelt das der Gurt zu langsam aufrollt !
Der Kollege bei der Nachprüfung meinte dann nur das er gar nicht verstehen würde was der Kollege da bemängelt hat und das nach so langer Standzeit sich ja auch alles erstmal wieder einlaufen muss.

Noch'n Klassiker : Das Zündschloss rastet erst ein nachdem der Schlüssel abgezogen wurde (für mich normal!), da sollte ich ein neues Schloss einbauen da sonst während der Fahrt das Lenkradschloss einrasten könnte (wie denn wenn der Schlüssel steckt ?)

Einer wollte mir mal erzählen das ich mit der angerosteten Hinterachse (Oberflächenrost, so wie die halt immer sind) keine Plakette bekommen könnte. Einem anderen gefiel mal meine Fahrgestellnummer (original!) nicht. Die sei ja per Hand eingeschlagen. Tja, so war das halt in den 70ern, da gabs noch Handarbeit.

Beim Kumpel haben sie mal die fehlende Ganganzeige (Schaltwagen) bemängelt.
Gibt tausende bekloppte Gründe uns zu ärgern.

sag ich ja. tüv = müllhaufen, willkür, vollidioten.
nicht alle, aber 80%.
kann zu.

rotes Tuch, rotes Tuch.

Ich brauch sie nicht.

H-Abnahme mach ich grad mit einem 1303. NUR anstellerei wegen der zeitgenössischen Porschefelgen.
Jetzt hab ich den 5. der schein ausreichend komopetent und kennt vor allem den Anforderungskatalog und kann dementsprechend fachkundig agieren. Die andren Pisser hatten nur keine Ahnung und keine Lust.

Beispiel patinierter Originallack vom Opel Käpitn vom Buddy. Originalkarre aus Südfrankreich, 1. Lack, halt schön patiniert, d.h. leicht runtergebrannt von der Sonne, originalkfz eben.
Meinte der Spinner vom Tüv in Rheda, nein da muss neulack, H-Kennzeichen geht da nicht.

Ich fahr da in ein paar Wochen mit nem 70er Ford hin, dessen Lack ist auch von der Arizona Sonne geschädigt, aber 1. und original. Da soll der sich querstellen, zuerst hau ich ihm den Anforderungskatalog um die Ohren (Zustand3, nicht schön, aber gebrauchsfertig [wobei schön subjektiv ist]] und werde mich wenn das nicht klappt offiziell beschweren, der wird es bereuen wenn er mir dumm kommt.

der weiße granada hat laut hu bericht einen leichten mangel:

"hupton unüblich komisch"

kommt alle nach Osnabrück - hier beim GTÜ an der Pagenstecherstr. arbeitet ein sehr netter und "oberflächlicher" Prüfer, der alle meine Karren ohne Murren mit H gesegnet hat - Beispiel mein Capri mit dem verbratenen Dom - wen die Technik passt ist der Rest eben Patina.
Er argumentiert andersherum: am Bespiel meines GS, der ordentlich Rost an den Türen hat war seine Aussage: die Dinger waren schon nach 5 Jahren verrostet - da ist dieser doch in gutem Zustand und eben modellgerecht.... wie scheisse der Lack an der Fahrerseite ist, sieht man hier auf dem Foto, - frisch H-Kennzeichen bekommen..

Also her mit Euch

He!
Ihr habt sooo recht allemiteinander.
Dieses Scheisslied singen die Prüfer in den Schluchten auch laut und regelmässig.
Mit den unterschied das wir es uns Jährlich anhören dürfen.

Mit Tüvbefickten Grüssen
XL

ich glaub die im Ösiland sind noch schlimmer als bei uns - hab da mal ein Autowagen hin verkauft und der Typ hatte nur Ärger bei der Zulassung - und Wagen war frisch getüvt in Germany

Ja,Ja die lieben Prüfer. In den letzten 20 Jahren war ich nur einmal selber beim Tüv und das war Sch...
Ein Freund hat ne kleine Werkstatt, so 6 Mitarbeiter, da stell ich meine Karren auf den Hof und sag einmal neu stempeln.
Hat noch nie Probleme gegeben, wenn was war wurde eben versprochen das sofort zu beheben und gut is.
Selbst der P7 hat neuen Tüv bekommen und das obwohl der Motor halb zerlegt war.
Den Stress mit irgendwelchen Prüfern brauch ich einfach nicht ich stell mein Ego hinten an (brauch keinen zeigen was für tolle Autos ich habe)
und habe immer meine frischen Plaketten. Die Werkstatt nimmt das als durchlaufenden Posten, daher kostet das noch nicht einmal mehr.

Gruß
Markus

Man muß halt leider ein Weilchen suchen, bis man einen wirklich guten TÜVer hat. Und mit gut meine ich nicht, dass er Sachen durchgehen lässt, die nicht sein dürfen. Sondern eben vernünftig, realistisch, was weiß ich.

Falls ich mal umziehen sollte, weiss ich genau, wohin - denn da sitzt ein sehr guter TÜVer, der zwar Wert auf Originalität (und natürlich Verkehrstüchtigkeit!) legt, aber sonst (Patina o.ä.) einiges akzeptiert.

Das beste, was mir mal beim TÜV passiert ist - hab angerufen wg. Eintragung eines 2,3L V6 mit 114 PS. Antwort des Prüfers: "Wenn die Karre wie geleckt ist, mindestens Zustand 2, dann trag ich den Motor ein. Sonst nicht!".

Naja!

pfffffffffffffffffff

nullsimmer geht immer...

hallo genossen,

zum thema TÜV´er hatte heute morgen um 7.00Uhr TÜV-besichtigung.
gestern wurde schon einiges mit dem tüver abgesprochen.
der kommt also an, will von mir ein zollstock und mist die ganze karre ab.
schreibt sich alle daten vom mototraum ab und ab auf die hebebühne,
dort meinte er nur das die karre nicht die schönste wäre und das ich doch bitte irgendwann mal die gelenke der spurstange erneuern sollte.
bremsenprüfstand und AU ? nö wieso.
hat sich nur noch die bremsdaten von letzter woche abgeschrieben (bremsdaten von letzter woche hat ein normaler tüver gemacht)

dann sagte er nur noch: "dafür das es so schnell ging schreib ich das gutachten unterwegs und du holst es dir heut abend bei mir zuhaus ab."

und dann isser abgezischt.

also vollgutachten, Au und H-gutachten in rund 10-15 min

das nenn ich mal ein tüver

ps: es gibt auch tolle tüver

gruß der alex.

Der hat die Karre abgemessen? Was soll denn der Dummfug? Falls da schon ein paar cm abgerostet sind oder was?

er hat die daten mit der schwedischen betriebsanleitung verglichen.
da das KFZ kein brief und papiere hat.

ich denk mal das war deutscher rekord in Tüvabnahme

Also ich weiss endlich wieder warum ich den Control Technique so mag.....

:P