Kosten Lackierung - Erfahrungswerte?

1. offizieller Beitrag

    Moin,


    am Wochenende hat mir mein "Lackierungsvorbereiter" seine Rechnung präsentiert. Ich lieg jetzt mit Lack und Spachteln bei rund 4500 für ein TC QP. Gespachtelt wurden Kotis, Hauben, Türen und die typischen Stellen am Fahrzeug (Radläufe etc.). 1000 für die Lackierung inkl. Lack, 2500 Lohn für den Spachtelmann (er hat auch gefüllert) plus 1000 für Material. :spitze:
    Habt ihr Erfahrungswerte? Was kostet eine ordentliche Aktion in diesem Ausmaß? War natürlich kein offizieller Auftrag, Sie verstehen ;)


    Danke für Antworten!


    schmite

    1000 für die lackierung ohne vorarbeiten ist ok, aber insgesamt ganz schön teuer.
    ich hab für das gleiche für nen consul ca. 2500 insgesamt bezahlt.
    3500 für spachteln und füllern??? leck mich am arsch.

    Also denkst du auch, dass sich da einer sanieren will? Er hat mir erst jetzt gesagt, dass er pro Teil (Kotis etc.) 300 Euro verlangt, obwohl ich ihn vorher mehrmals gefragt hatte. "Wir werden uns schon einig", meinte er vor Arbeitsbeginn. Offenbar nicht.

    schwer zu sagen, ich finds extrem teuer, aber andererseits kostet ne komplettlackierung mit vorarbeiten durchaus bis zu deinem gesamtbetrag von 4500 euro.
    Also wenn du nen hagelschaden A6 zu Audi bringst und sagst: macht mal, zahlt die Versicherung.
    aber so aufgedröselt, also lacken mit farbe 1000, käme man nicht auf einen so hohen betrag.
    ich denke der spachtelmann ist ca. 100 % zu teuer.

    Ich werd versuchen, ihn um 500 zu drücken. Is halt bissje schaisndreck, weil er aus dem gleichen Dorf kommt und man sich kennt blabla. Der Trost: Die Arbeit ist echt gut geworden. Danke für die Einschätzung, Nick!

    Natürlich kostet eine Komplettlackierung ( bei normalem Lack) bis zu 5000 Flocken!


    Aber inner Fachwerkstatt ! Mit Rechnung ! Und vor Allem mit Garantie auf Material und Verarbeitung!


    Ich hab mir einen Kostenvoranschlag für mein QP machen lassen von einer Fachwerkstatt!


    Innen und aussen komplett , Kofferraum innen ....Motorraum innen alles eben für 3700€!


    Wenn der das schwarz macht dann würd ich den auf alle Fälle drücken!


    Taunus ist halt einfach scheisse!! Lackierung übersteigt einfach schonmal schnell den Marktwert des Autos .......aber so darf man bei dem Eimer eh nicht denken!


    Taunus ist einfach super!

    Ohne Idealismus hätte ich schon längst aufgegeben. Das Schweißen von dem Haufen hat auch schon 4000 gekostet. Aber jetz is definitiv Schicht im Schacht. Zum Glück war das der letzte große Posten. Nur noch einmal ne Tanke überfallen, dann hab ich die Kohle ...

    bohr nicht in den wunden... :michi:



    aber n paar bilder vom endergebnis würden hier sicher alle gern sehen.

    Seit September 2007 läuft das Projekt, und ich hab mich völlig in die Nesseln gesetzt, könnte ein Buch drüber schreiben, für was und wen ich (fast immer) zu viel bezahlt habe :sad: Ich kann weder schweißen noch lackieren, Fleißarbeiten hab ich natürlich selbst gemacht.
    Aber trotz all der Kohle: Ich freu mich wie wahnsinnig drauf, endlich mit meinem Traumauto fahren zu können.
    Aber gerne doch: Hier ne aktuelle Aufnahme, Fotolovestory folgt in einigen Wochen:
    http://www.picfront.de/d/qmThhSizm/PB040074.JPG

    Was sagt uns das?
    Wenn man nix selbst machen kann, lohnt es sich auf einen richtig Guten zu warten und dann zuzuschlagen. Jetzt ist er schon 8000 Tacken los...ohne den mir unbekannten Kaufpreis, und die Technik ist immer noch die alte.


    Wenn das Peter Zwegat hört...Mann Mann Mann.


    Aber das nenn ich mal Enthusiasmus, den würd ich jetzt aber nie mehr verkaufen und wenn ich vor Hunger Fensterkitt fressen müsste...

    sebkom : Das war eigentlich nicht böse oder negativ gemeint! Also das mit machen lassen!


    Ist schon klar daß nicht jeder alles machen kann oder will! Aber dann ist es bei einer Resto wirklich so , daß die Kosten explodieren !


    Dann schätz ich den Wagen mal auf 12,5-14tausend wenn er fertig ist!


    Das ist viel für nen Taunus!


    Ich kenn aber auch einen der fast noch mehr gekostet hat, der steht wirklich da wie neu.....eigentlich besser wegen der Spaltmaße!( Harry :inlove: )

    Dacht ich mir!


    Hauptsache ist ,daß Du Spaß mit dem Auto hast und daß Du damit auch fährst!


    Und das wünsch ich Dir auch damit! Viel Spaß und mach bitte mal Foto`s !


    Ich hätte auch gerne `ne tolle Lackierung aber ist mir mom. zu teuer!


    Prost :uglybeer:

    Ups ich Depp !! Hab ich übersehen! Sehr schöne Farbe für`n sehr schönes Auto!


    Hab auch ein QP! :uglybeer:

    Oh Mann....wenn ich das so lese, werde ich sofort ganz unruhig.....


    Der Kurs ist für das Arbeitspaket und dem Cash-inne-Täsch-Hintergrund definitiver Wucher !
    Setz doch einfach ´mal einen schwarzen 40Euro/h Lohn an und rechne dann die Stunden aus.....in der Zeit ist deutlich mehr zu schaffen !
    Nebenbei ist der Materialsatz auch etwas happig.


    300h/Flügel ist für sich betrachtet ja o.k., aber dies läßt sich nicht auf ein komplettes Auto hochrechnen, da man ja nicht für jedes weitere Teil neue Farbe anrührt, neu abklebt, neu spachtelt, neues Material kauft etc.


    Nebenbei konnte sich der Lackierer ja die komplette Dachfläche sparen.... :)


    Sorry für dieses Statement, aber ein wohlwollendes, unterstützendes "paßt schon" klappt hier nicht !

    alleine 1000 euro für spachtel+füller+abklebematerial erscheint mir deutlich zu viel, oder täusch ich mich?


    ich werd das auch nie nachvollziehen können warum man in son eimer soviel investiert, davon mal abgesehen.

    Das ist doch okay, alphonx, ich will schließlich ehrliche Meinungen, kein Eierschaukeln. Das Verhandlungsgespräch steht ja noch bevor, und da braucht man Argumente.

    nur als referenz:


    ich bezahle für einige schweißarbeiten, spachteln, füllern und lackieren inklusive material ca 2500 EUR, allerdings bei einem bekannten.

    hab für meinen Capri schweissen, spachteln fillern und lackieren 2300 bezahlt - geschweisst wurde Frontschütrze, Heckschürze, Endspitzen und 1 Schweller und bis auf das Dach wurde er komplett lackiert - ich finde da 1000 alleine für das Material happig - ich hatte ca. 600 Materialkosten...

    bin selber mal beim lacker gewesen preise fragen. ebenfalls t1 coupe mit venyl . ohne das auto gesehen zu haben 1800 wenn allerdings gespachtelt werden muss wirds teurer. und da musste gespachtelt werden.hätte der geselle gemacht inner guten lackiererei allerdings nach feierabend sie verstehen. also so 3500 muss man schon für ne ordenliche lackierung ausgeben ohne jemanden zu kennen und rechnung sollte auch bei sein.

    Insbesondere vor dem Hintergrund, daß das Dach keine Farbe braucht und daß DER MOTORRAUM AUCH NICHT GELACKT wurde, ist das mehr als zuviel, für einen "Auslandsauftrag"

    Da wird mir ja ganz übel wenn ich das hier lese....


    Meine Knud hat vorletzte Woche ein Reh gefangen. Der Lackierer muß die von mir zurecht gedengelte Frontpatie spachteln und da ich kein Schweissgerät hier habe, den neuen Kotflügel noch etwas anpassen sowie 4 Löcher von Talbot-Spiegeln und dem seidlichen Wappen die weg sollen zu schweissen. Lackiert wird die komplette Front (ohne Motorraum) plus 2x Kotflügel, die arbeit kostet mich 600Euro.


    Dann steht der Taunus wieder ganz gut da, ich plane aber eine komplette Restoration in 4-5Jahren, je nach dem wie es dann mit Rost aussieht. Ich habe noch einen Triumph den ich restoriert habe, Geschweisst, Grundiert und Gespachtelt hab ich selber, das lackieren der Karre hat in 2006 800Euro gekostet, Material wie Lack, Grundierung, Schleifmittel hab ich alles selber gekauft und hat nochmals ca. 400Euro gekostet. Entlacken und spachteln hat aber auch bestimmt 10-12 Wochen dauerworking in Anspruch genommen.
    Das wollte ich mir eigentlich nicht nochmal an tun und die Karosse nackig zum Lackierer bringen. Wenn ich aber die hier aufgerufenen 3500-4000Euro lese wird mir aber wohl nichts anderes übrig bleiben als die Vorarbeit wieder selbst zu machen....


    Wenn ich den Wagen abhollen fahre frag ich mal an was die komplett Sanierung ca. kosten würde.

    denke ohne vorher zu sehen, was alles gemacht werden musste kann man sich kein Urteil erlauben ob der Preis ok ist, oder nicht.
    kumpel hat nen 1800 rs escort mit Neuteilen aufgebaut.....und kein Lacker wollte da dran. verständlich, da ein alter eimer immer verflixt viel arbeit ist, alle wellen usw. rauszuspachteln. in der zeit haben die jungs 20 neue stoßfänger lackiert, schöner arbeit und MEHR Geld verdient.


    ist natürlich total blauäugig, erst arbeiten machen zulassen, und dann nach dem preis zufragen - natürlich ein freifahrtsschein :dc: der fehler wird dir sicher nur 1x passieren.


    gruß


    anders

    alle argumente hier sind nachvollziehbar aus der einen oder anderen sicht. ich hätte an der stelle wirklich gerne gesehen wieviel mannstunden da reingesteckt wurden. im endeffekt mag der Anders recht haben - vielleicht hat der da wirklich 200 Stunden investiert. wer weiß das schon, auch wenns unwahrscheinlich erscheint.


    leider ist es nunmal so, dass es gerade bei den lackern sehr viele abzocker gibt und dagegenüber leider nur sehr wenige, die ihren job wirklich beherrschen.


    umgekehrt kann auch ne lackerbude pech ham, mir hat der chef einer lackerbude den aufwand für meinen taunus auf 900 euro geschätzt, alles außen lacken und spachteln bis aufs dach, also ungefähr die arbeit wie bei dir. am ende ham sie 2,5 tage gebraucht die karre fertig zu machen. das problem war fehlende kommunikation im betrieb. ich hab den chef auf seinen preis festgenagelt - auf rechnung! war einfach nur glück.

    Ich hatte den Typ ja mehrmals drauf angesprochen, was er ham will - vorher natürlich! Aber da hat er immer drumrum geredet. Meine Vorstellung war 3000 komplett für Spachteln, Füllern und Lack. Ich werde versuchen, den Preis kräftig zu drücken, nicht zuletzt hab ich ja deshalb hier gefragt. Nochmal besten Dank für die Argumentationshilfen - ich sag dann nächste Woche Bescheid, wie's ausging.