servo vom granada im taunus???

1. offizieller Beitrag

    Spurweite !! :no:
    Kann sein, daß Du die Spurstangenköpfe nicht weit genug draufdrehen kannst. Absägen ist Bullshit, weil Dir dann Gewinde fehlt. Wenn dann Spurstangen tauschen. Besser Lenkung vom Taunus besorgen.
    Nebenbei bemerkt: 'ne Mädchenlenkung ist im Taunus völlig überflüssig, weil Du auch ohne nicht die Riesenkräfte aufwenden mußt.

    Das Getriebe passt nicht auf die Taunusachse.
    Auch die Granada-Pumpe selber soll wohl nicht zum Taunus-Lenkgetriebe passen.
    ...sagte mir vor vielen Jahren mal ein älterer Werkstattmeister bei Focht
    Eine Servo für den Taunus zu bekommen sollte aber auch nicht gänzlich unmöglich sein.
    Bissel Geduld und drauf sparen hilft... :)

    also, die pumpen passen, gib eben nur 3 grundsätzlich verschiedene beim granada. erste serie frühes modell, erste serie facelift bzw 2. serie, sowie die vom granada 82.
    jeweils r4 und v6.
    teilenummern für die pumpen sind lt katalog gleich.

    Zitat von franz

    Auch die Granada-Pumpe selber soll wohl nicht zum Taunus-Lenkgetriebe passen.

    das glaub ich nicht so recht.
    se hat eine vom granada-v6 von mir bekommen für seine taunus-ohc-servo


    edit:
    boah hab ich langsam getippt

    neee der druck vermutlich nicht aber ´n paar andere dinge haben sich verändert.
    frühe G1 haben ´nen externen behälter, späte G1 wie auch alle kartons haben den intergiert. G1+2 haben ´ne camgearlenkung G3 ´ne ZF.
    das sind nur´n paar beispiele, da heb n sich noch mehr details geändert

    die art der befestigung is nicht bei allen gleich.
    gibt auch wohl welche die über den wapuriemen mitlaufen und welche die´n eigenen riemen haben. welche bei denen man die spannung des riemens an der pumpe einstellt und welche wo´s über die umlenkrolle geht.
    usw usf, servo nix gleich servo

    also jungs, ich hab alle versionen gehabt bzw. da, keine servo läuft über wapu beim granni.immer extern über die 2. rille. außerdem, das zwischenstück von lenkstange zu lenkung, BITTE nicht selberschmieden beim umbau, jungs da hört der spass doch auf oder?

    das grad vor verwirrt kannste streichen...die ausrede nimmt dir keiner ab!

    Zitat

    Hat net der (A)'s Stefan eine vom Scorpio im Taunus?


    Trotzdem hat die Scorpio-Servo ein ganz anderes Gehäuse und Befestigungen. Taunus/Granada sitzt die Lenkung auf den Vorderachsträger, beim Scorpi wird sie vorne dran geschraubt
    Auch da gibt es eine Schmale (Sierra) und eine Breite (Scorpio)

    Scorpio-Lenkungen kenn ich mittlerweile nur zuu gut :rolleyes::D:dirkl:


    Ich würd aber trotzdem lieber erstmal nach einer Taunus-Servo suchen.
    Es sei denn, man hat Spaß am Basteln.

    ja, aber an der lenkzwischenwelle (ich habs :) ) hört der spass auf jungs, ich mein mit kürzen und so................ansonsten für jeden spaß zu haben :D

    nein ich hab nix kaputt gemacht, ich hab gemerkt das die zwischenwelle vonner camgear nich auf die zf paßt (danke an dieser stelle noch mal nach el croatia für das 'komplette' umbaupaket von nichtunterstützter lenkung auf servo, das nichts außer lenkgetriebe und pumpe enthielt)


    ich lenke die zf aber ununterstützt, servo is was für mädchen

    Einmal editiert, zuletzt von Bierchen ()

    Jo, kardanwellen mach ich schon aber nich an der lenkung........, nee, da bin ich wohl schon zu weit inschenööör :S

    Wer richtig Probleme bekommen möchte muss nur die Ganni Servo auf Taunus umbauen. Wers noch nicht probiert hat muss wohl immer erst die eigene Erfahrung machen.
    Funktionieren tut nur eine Taunus Servo richtig. Mein zwei dreier hat sie ab Werk. Und ich habe alles durch. Vergesst es mit euren Umbauten. Eine gebrauchte Anlage vom Taunus für n Taunus ist die einzig vernünftige Lösung. Ich war damals extra mit meinem bei ZF. Inzwischen habe ich auch eine komplette Servo Lenkung mit allem drum und drann auf Lager liegen. Eine Pumpe habe ich noch übrig.


    Viel Erfolg!