Hier zeigt sicht der große Vorteil vom Differenzdruckfühler: Sind von einem Kreislauf die Manschetten hinüber - Lampe brennt.
Daran erkennt man den Fahrer eines Schweizer Modells !
:)
Bremst spät
- lost my Rekord
- Erledigt
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Fein fein, da liegt wohl das Problem. Hier zeigt sicht der große Vorteil vom Differenzdruckfühler: Sind von einem Kreislauf die Manschetten hinüber - Lampe brennt.
OK, jetzt ist alles klar! :D
Ich hatte bei Zündung an ständig brennende Bremslichter. Konnte den Schalter nicht weiter einstellen! Hab dann was untergelegt. Meinst Du die Lampe - oder was meinst Du? -
Gemeint ist hier ein zusätzlicher Schalter, der von beiden Bremskreisen (vorne/hinten) beim Bremsen mit Druck beaufschlagt wird. Sinkt in einem Bremskreis der Druck (Undichtigkeit oder internes Leck im HBZ) wird der Schalter betätigt und eine rote Warnlampe am Armaturenbrett schreit Dich an.
Hast Du nicht! Ist ein landestypisches Feature für (schweizer) Exportkarren.