http://cgi.ebay.de/Ford-Granad…ZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem
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Ein Diesel. Ein Kombi. GL = Armlehne. Dazu nur 100km wech von Koelle. Ich liebe Ihn. Und habe im Moment keine Moeglichkeit den zu erwerben es sei dem der bleibt um die 300 Eus... ;(
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Ein Diesel. Ein Kombi. GL = Armlehne. Dazu nur 100km wech von Koelle. Ich liebe Ihn. Und habe im Moment keine Moeglichkeit den zu erwerben es sei dem der bleibt um die 300 Eus... ;(
Der macht keinen Feinstaub. Da kommen Rußpartikel so groß wie Schneeflocken raus.
Neuer Toyota Kackesaumistarschloch mit 180 Diesel PS macht Feinstaub.
Der macht keinen Feinstaub. Da kommen Rußpartikel so groß wie Schneeflocken raus.
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Na dann erst recht haben wollen.
Das ist ja mal n Eimer...Beschleunigungswerte wie ne Kontinentalverschiebung...sieht aber geil aus...nur das Scorpio-Lenkrad, das mag i net...
ja ´ne hütte auf´ner wanderdüne is schneller ![]()
bekannter hatte so´n 2.5D-turnier mit 5-gang ma, fuhr gar nicht sooooooo scheiße und war auch noch recht gut geeignet um´n anderen granada zu trailern. kein vergleich zur unsäglichlichen 2.1D-limo die ich mir mal geliehen hatte
Guckt Euch mal die Steuer an, dann hat´s sich erledigt.
nicht nur die steuer, auch das aussehen...
n diesel als GL-das ja mal geil.
und selten sowieso.
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wusstet ihr, das jeder laserdrucker 3x mehr feinstaub verteilt als ein ein moderner diesel
wusstet ihr, das jeder laserdrucker 3x mehr feinstaub verteilt als ein ein moderner diesel
nur wenn der diesel einen partikelfilter hat. sonst verteilt ein moderner scheiss diesel krebs erregenden feinstaub, im gegensatz zu dem granni da.
eierbriketts sind ja auch kein feinstaub.... ![]()
deine eier sind feinstaub....
gut auf den punkt gebracht
Mal ne perverse Frage:gab es das mit auch mit Automatik wegen Umbau?
Mein Vater hat Steuerbefreiung und kriegt Sondergenehmigung
für Feinstaubzonen(Gehbehindert),braucht bloß Automatik zum Fahren.
Versuch ihm schon lange seinen ollen Passat auszureden und ihn ins Fordlager zu holen...
Er wär genau der Richtige für die Düne...
granadadieselautomatik...wohl wahnsinnig, null auf 100 in erdzeitaltern gemessen...
gabs nicht.
ist allerdings n PSA-motor(peugeot/citroen/talbot), den gabs im citroen cx als turbodiesel(78,95 und 125 ps) und im peugeot 504/505 mit automatik.
umbau geht. musst nur die teile auftreiben, was in sachen peugeot n bisschen schwierig ist, es sei denn du suchst in afrika... ![]()
das v6 automatikgetriebe hat keine geschraubte glocke odeR?
die diesel-5-gang passen doch auch modifiziert an die v6 (glockentausch)
läßt sich denn nichts mit glockentausch und ´nem v6-automaten machen?
JA ich habe keinerlei ahnung!!! aber so´n unfug inne runde werfen kann und mag ich, schließlich läßt sich´n taunus auch genau so auf 5-loch umbauen wie ich vor jahren vermutet/geraten hatte
oh mist, der pazzi war flotter 8);)
@Coyote: viel langsamer als ein /8er oder W123 Automatik kanner
dann auch nicht sein
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Vielleicht gab es das ja bei Ford auch,war mein Gedanke,aber hier mußte
der Bauer wohl noch hart anpacken
Hört sich nicht unbedingt nach was einfachem an,also verwerfe ich besser jeden Gedanken daran,
Hab keinen Bock auf Afrika... :D
Danke!!!
...das problem ist, ne wandlerkompatible schwungscheibe zu finden. ;)
getriebe selbst ist in der tat baugleich, gibt auch etliche 504 diesel, die mit nem ford-fünfgang rumfahren.
nur, bei nem automatikwagen ist das schwungrad komplett anders....
gut denn kann ja zu hier
ZitatGuckt Euch mal die Steuer an, dann hat´s sich erledigt.
Ich wohne ja in DK. Da faengt der Spass gerade erst an! Die ganzen bescheuerten Regeln gibt es hier nicht, soweit ich richtig rechne wird die Steuer an die 400-500 Euro sein. Ich sehe zu dass ich mir die Sau wenigstens anschaue. Bie der Beschleunigung mach' ich mir keine Sorgen, die Graefin mim 1,6er ist bestimmt nicht flotter unterwegs. Aber dafuer kann ich mich beim Tanken Dumm sparen, hier ist Diesel deutlich unter 90 cent gesunken
. Und ein alter Diesel ist nunmal ein Alter Diesel. Laeuft immer, braucht nur Oel und Spritt, und faehrt wohin Du wilst. Die innere Ruhe die mir ein solcher Vehikel gibt kann eh keiner bezahlen.
Aso, laut Kataloch gab es den Diesel nicht mit Automat.
wenn du so weitermachst hast du bald die größte sammlung seltenster granada-ausstattungen die je jemand besessen hat. 1,6er granni, 2,5er kombi gL-öltanker... was fehlt noch? 1,7 v4 automatik kombi vom jürgen... wenn du die beiden shcon hast verkauft er dir den kombi vielleicht sogar weil du noch bekloppter bist als er ![]()
@ zombie: n granada 2 1700 v4 automaticzweitürer in rot mit vinyl wüsst ich auch noch, den kauft keiner, weil er zu lahm ist... :D nur, falls du mal was für deine raritätensammlung brauchst.
zombie der downsizing könig
ich finds cool. und vor allem nicht den wahn zu haben dann überall 2,8er reinhängen zu müssen!
schau dir den kombi mal an, hätte auch fast mal einen gekauft, kam dann aber doch nicht dazu leider, kontakt war abgerissen...
Das mim 1,6er hatte ja zunaechst praktische Gruende. der wurde ja nie in DK angeboten deswegen ist er versichert als der 1700er V4, der weniger PS hat und 200 Euro billiger ist als der 1,6er im Taunus. Dann hatte der Steiner die Kruecke angeboten und ich find's immer besser Autos von Leuten zu kaufen denen man vertraut. Und die faehrt ja, 5000km gemacht, in zwei Monaten, das muss mir erstmal einer mit so einer lahmen, 27 jahre alten Sau nachmachen. Auf der Autobahn fahre ich eh nicht mehr als 130 Dauergeschwindigkeit, auf 170 kriegt man die auch hochgeschaukelt, nur wozu? Auf der A7 sind ehr mehr Baustellen als normaler Strecke. Anfahren auf Landstrasse ist beschissen, das muss gesacht werden. Da wundere ich mich regelmaessig dass keine Sau hupt.
Auf der Anderen Seite denke ich dass es darauf hinauslaeuft dass die Graefin irgendwannmal die Letzte Ihrer Art sein wird, eben weil jeder Andere was dickeres reibasteln wuerde.
Einen V4 brauch' ich auch noch. da fuehrt keen weech dran vorbei. Was kostet das Rote Kaeptn'? Wie sieht aus?
der 1700er is gut, n 79er ,2 vorbesitzer(autohaus und olle omma) aber echt lahm. n normalen 1700er kannst du mit seinen 70 ps grad so im alltag fahren, aber der-oh gott. hab den mal probegefahren, 120, dann ist schluss. und bis der überhaupt dahinkommt...
preis war vor nem jahr 900, ich frag aber nochmal.
klingt als sei da was nicht in ordnung. der von eddy is natürlich viel jungfräulicher mit seinen vermutlich noch immer unter 20kkm, aber definitiv deutlich flotter als 120, der 1.7er automatik-turnier vom he-man war auch flotter, immer bis der motor die grätsche macht, ich glaub die v4 haben in der kiste ´ne lebenserwartung durchschnittlich ca. 50kkm
vielleicht ging er auch schneller-aber bei 120 lag eben ne drehzahl an, wo ich mir dachte: oh, oh! zentrale nocke, stösselstangen...drehzahl wird gleich fünfstellig oder so, das nix gut.... ![]()
Musste halt innen vierten schalten. ![]()