Ford Capri Bj. 84

1. offizieller Beitrag

    Nabend,


    ein guter Freund von mir möchte sein kleines Spaßmobil verkaufen...


    Hier ein paar Daten:


    - Ford Capri Bj. 84


    - 2,3 L Mercury Capri Motor


    - Motorlaufleistung ca. 50 000 KM


    - Offenhauser Ansaugbrücke


    - 500er Holley Vergaser


    - Fächerkrümmer


    - eingetragener G-Kat


    - Auspuffanlage vom 5,0 L Mustang III (einflutig)


    - 5 Gang Getriebe


    - Einblattfedern


    - gesperrte Hinterachse vom 3,0 L


    - Blech und Lack in Ordnung


    - linker Kackflügel ist neu, aber nur geschraubt, nicht geschweißt und seltzt sich farblich vom Rest der Karre ab




    Bei Interesse kann ich gerne vermitteln!!!




    Have a nice day :thumbup:

    Nabend,


    wie schlachten?


    Was hätteste denn gerne?


    Preis? Was wär dir die Karre denn wert?


    Bilder kommen noch...




    Have a nice day ;-)

    Nabend,


    Wie bekomm ich denn Bilder hier hochgeladen?


    Naja, kann euch ja cuh per Email bedienen...



    Have a nice day ;-)

    ich hab zuerst gefragt ;)


    also sach an den Preis hopp hopp, ich hab nicht den ganzen Tag zeit 8o


    edith gibt dir noch den link zum bildereinstellen klickklack

    Hi,


    wie gemailt, kommt diese Woche raus...


    Wenn das Teil am Haken hängt meld ich mich, Nummer müsste ich ja noch haben, wenn ich nicht ganz verwirrt bin...


    Tschööö ;-)

    Nabend Leute,


    Wie sieht`s denn aus hier?


    Keiner Bock auf`n schickes Funmobil ?


    Jaja, kann`s mir schon denken.......der Preis....


    Ich sag´s mal so..... die 3350 € sind VB mit Viiieeel Raum...


    Ich frag einfach mal, was ihr denn bereit seid, für die Karre zu blättern...


    Also, was würdet ihr ausgeben?




    Have a nice day ;-)

    mercurymotor is doch der verdichtungsreduzierte köln-v6 mit viel durst und wenig leistung...?
    lass ma.
    kauft hier keiner.
    tu mobile.de oder besser ebay, da hat er die besten chancen den loszukriegen.

    Coyo, Du hast die Kiste nicht mal gesehen...haste mal daran gedacht, das nicht jeder den gleichen Schrott wie Du magst?
    :D
    Der Motor, den Du meinst, ist der 2,8er V6 ausm Fox-Mustang, mit allerdings mit erträglichem Durst und viel Drehmoment. Der 2,3er is n Vierzylinder, wie es ihn auch im Mustang SVO mit Turbo gab, der damit sogar ne bessere Performance als der reguläre Fünflidda hatte.


    So, hier hab ich mal die Bilders vom Capri - bidde schöön:






    2 Mal editiert, zuletzt von GhiaBär ()

    Nabend,


    erstmal nen Dank an den Marc, das er die Bilders reingesetzt hat!!!


    Dann zum Motor: Wie der GhiaBär schon mit Recht schrieb, ist das n 2,3L 4 Zylinder, welcher in den frühen Fox-Mustangs verbaut wurde....mit dem richtigen Zubehör lässte damit jeden halbwegs gemachten 5.0 stehen.....


    Mit den richtigen Arbeiten an Kopf usw. kommste ganz schnell ganz nah an die 200 Pferde...ohne großartige Kosten...


    Und um nochmal auf den Preis zurück zu kommen, der hier wohl einige Leute abschrecken mag....alleine die Umbauten...ohne die Arbeitszeit mit zu rechnen.....ist wie gesagt,n großes VB vor.....kommt doch einfach vorbei und guckt euch die Karre an.....


    Lasst was hören Leute...



    Have a nice day ;-)

    Der Preis geht schon i.O. Gibt schlimmere Capris zu höheren Preisen. Und der Motor wäre für mich die Alternative, nochmal mit Wenigzylindern anzufangen. :spitze:

    Nabend die Herrschaften,


    @ Brüllmücke: Was? Wo? Edith? Was war denn?


    @ Dirk: Naja, dann schau dir das Mopped an und nimm ihn mit, wenn du nicht allzu abgeneigt bist...


    @ Alle: Seid nicht so voreingenommen und gebt dem Wagen eine Chance....schaut ihn euch an und lasst euch positiv überraschen...



    Have a nice day ;-)

    hätte, wenn, würde.... auch bei mir


    schönes mobil, den bekommste schon los, denke auch für deinen preisvorschlag
    setz den mal bei den autobörsen rein und gedulde dich paar tage.

    Der Wagen ist das Geld allemal wert - der sieht echt noch brauchbar aus, mir hat er gefallen.
    Für mich kam er allerdings zu spät, ich habe von dem Verkauf freitags erfahren, nachdem ich donnerstags meinen Ghia abgeholt habe. Wie immer.

    Mal eine Frage: Steht auf der Heckklappe "3.0" ?


    Ist das demnach eine 3.0 Basis mit dem 2.3er 4Zylinder Motor ?

    Zitat von JW76

    @ Dirk: Naja, dann schau dir das Mopped an und nimm ihn mit, wenn du nicht allzu abgeneigt bist...


    Capri ist leider die falsche Baustelle. Und nur wegen dem Motor werd ich den bestimmt nicht zerrupfen wollen. zumal bei mir 4Zyl.-Teile inzwischen rar gesäht sind. ;)


    Denis-meine trüben Augen gaugeln mir da ne 2.0 vor. :gruebel:

    Das war mal n Zwolidda Super GT.
    1984 gabs den Dreilidda auch nicht mehr im Capri-Programm...

    1984 gab's nur den Super-I, der Essex wurde wegen Abgasemissionen abgelöst. Die 3.09er HA und Einblattfeder wurden schlußfolgerlich nachgerüstet.
    Micht wundert nur die Sperre, ab Werk ist mir nur der Super-I mit dieser bekannt.


    Welches 5-Gang wurde bis jetzt auch nicht genannt, am 2.3er kann auch ein T-5 hängen.


    Foddos vom Motorraum wären auch nicht schlecht und die Schadstoff-Einstufung wäre ebenfalls interessant. G-Kat mit 500er Holley macht mich einfach neugierig.

    Nabend die Herrschaften,


    werde heuer mal mit dem Kollegen plaudern und heut Abend ein paar neue Daten hinzufügen...


    Ne neue Preisvorstellung sollte dann auch feststehen^^



    Greetz
    JW

    Hat der Tüv? Schick mir mal ne PN mit dem Realpreis dann brauchen wir nicht stundenlang zu feilschen.....


    lg
    uvely

    Nabend,


    Kann keine PN`s schreiben, klappt i-wie nich...


    TÜV hatter keinen, hatte er aber und auch so wie er ist!!!


    Realpreis bzw. unterste Schmerzgrenze check ich gleich ab, wenn ich beim Besitzer bin...



    Have a nice day ;-)

    Nabend,


    die PN Sache hab ich genauso angekreutzt....keine Ahnung, warum das nich funzt...


    Der Capri hat wohl die gesperrte Hinterachse von einem 3.0L Capri I


    Dann das orginale (optionale) 5-Gang vom 84er 2.0L


    Und den eingetragenen G-Kat (liegt zwar im Kofferraum, aber...)


    Als Schmankerl gibt`s noch das orginale Duck Tail (Entenbürzel) mit dazu!!!


    Preislich sollten schon ca. 3K dabei rum kommen...



    Have a nice day ;-)