hass!

Zitat

dirk: Bei Dir frag ich mich sowieso manchmal ob Du Deinen TÜV-Mann beim Fremdpoppen fotografiert hast

Psssst.

egal- grad geseehn wurde schon geklärt

hat der seinen laden nicht in OL?

ja defekttuning is eher in OL

@but
warum läßt du dir nicht einfach, nach beheben des letzten mangels aus dem ersten bericht einen termin ganz explizit bei dem prüfer der deine karre zum ersten mal begutachtet hat geben?
hätte ich eh gemacht.
hatte auch früher gelegentlich spaß mit den schergen. zur HU beim oberingenieur der prüfstelle gewesen, der hat ´n bißchen pillepalle bemängelt (angerostete bremsleitung, rissige stabigummis und ölverlust), hab ich alles behoben und fahr zur NU wieder zur selben prüfstelle, leider is da so´n kasper von frisch ausser ausbildung der meinte die karre nochmal komplett auf´s genauste prüfen zu müssen der kleine hilfshansel, ich mußte echt ´n verdammt aggressiven ton auflegen bis der mal geschnallt hat, daß ich ihn jetzt und auf der stelle töten werde, wenn ich nicht nur die nachzuuntersuchenden teile abcheckt
kommt der penner ´ne 3/4 stunde zu spät und macht trotz der mittlerweile beträchtlichen schlange an wartenden erstmal voll einen auf wichtig, ich werd ja nicht schnell sauer, aber mich warten lassen und dann so´ne scheiße, da is der rote bereich recht nahe, naja immerhoin hat er mir dann eine plakette geklebt, ich war damals aber auch echt kurz davor seinen chef, der halt die HU gemacht hatte anzurufen.
gibt halt beim tüv, wie dekra, wie immer und überall im leben, die letten pißflitschen und auch durchaus nette und korrekte leute (womit ich nicht welche meine die schrott durchlassen)

Nachdem ich mich nun durch den ganzen Fred gelesen habe, muss ich mein Stirnrunzeln doch mal zum Ausdruck bringen.
Klar ist es mehr als ärgerlich, wenn man zu ´ner NU kommt und anschließend mehr Mängel auf der Liste hat, als vorher.

Aber ....
Zum Ersten: Jeder arbeitende Mensch hat einen Anspruch auf eine Mindestanzahl von Urlaubstagen. Bei solchen Aktionen muss ich dann notgedrungen mal ´nen Tag opfern um persönlich vor Ort zu sein. Das gefällt mir zwar selber auch nicht, aber die Karre zum letztmöglichen Termin nachmittags auf den Hof knallen, so nach dem Motto "Ich hol ihn mir dann morgen mit frischen Plaketten ab", haut bei kaum einem Prüfer hin.

Zum Zweiten gilt immer noch der alte Spruch "Wie du kommst gegangen, so du wirst empfangen". Also: `nen halben Tag Arbeit investieren, Auto von unten und oben (auch innen) säubern, Olschmiere an Motor und Getriebe beseitigen und dann beim TÜV auftauchen. (Hat selbst bei ´nem 16 Jahre alten Peugeot 205 geklappt!) Welcher Mensch würde wohl nicht sauer, wenn ihm beim ersten vorsichtigen Kratzen mit dem Schraubendreher der Schmodder von 10 Jahren Geländefahrt in die Fresse rieselt.

Wenn Punkt eins garnicht möglich ist, dann erst Punkt zwei durchziehen, anschließend nette Freundin oder Bekannte mit der Karre zum TÜV ("Tut mir leid, mit Autos kenne ich mich nicht aus, da kümmert sich mein Freund drum.") Klappt fast immer.

Sicherlich gibt es beim TÜV, genauso wie überall Menschen, die aufgrund der ihnen verliehenen "Macht" den großen Lolli machen und unbedingt zeigen wollen, wer das Sagen hat, aber selbst bei denen bin ich bisher mit allen Autos durchgekommen. Häufig "ohne Mängel", sonst mit "geringen Mängeln" und dem Hinweis "Da sollten Sie aber noch nacharbeiten."

Butcher:
Ich wünsche Dir, dass Du in Kürze mit frisch getüvtem Knud und ausgestrecktem Mittelfinger freundlich grüßend an der Ampel neben dem Prüfer in seinem Einheitsbrei-Auto stehst!

Uli

Zitat

Ok Gegenbeispiel. Ich bin noch nie ohne Tüv nach Hause gefahren. Meist bin ich nichtmal hingefahren, weil der Prüfer zu mir kam. Kenn ich jetzt nur die Netten?

Bei Dir hängen doch immer die Geldscheine aus der Hemdtasche.... ;):D:D

Zitat

Original von taunus1973

Bei Dir hängen doch immer die Geldscheine aus der Hemdtasche.... ;):D:D

Oh, zeig mir das Hemd. Ich habs wohl verlegt. ;(:D:D:D

Zitat

Original von uliw2004
Das gefällt mir zwar selber auch nicht, aber die Karre zum letztmöglichen Termin nachmittags auf den Hof knallen, so nach dem Motto "Ich hol ihn mir dann morgen mit frischen Plaketten ab", haut bei kaum einem Prüfer hin.

Uli

klar is das nich die beste methode, aber die frage muss doch dann lauten, warum das, wie du sagst, bei kaum einem Prüfer hinhaut. das hört sich so an als ob die kombination: junger kerl, altes auto, zu "cooles" verhalten automatisch beim prüfer nen hebel umlegt.
wenn der alte knacker oder komische fuzzi mit blockwartmentalität dem jungspund, der "viel zu überheblich" is ersma zeigen will wie der hase zu laufen hat, weil er mit dem verhalten einfach nich klarkommt, dann is da aber astreine willkür, denn da muss er drüberwegsehen.

wenn ich mich recht entsinne ham butchers eltern von der karre keine ahnung.
aber ich zum beispiel lass immer meinen vadder mit den tüvprüfern reden, wenns um tieferlegen oder jetz den dickeren motor geht. um genau dem vorzubeugen. die wollen nich das die jungen wilden ihre karren aufmotzen, schon gar nich wenn das alte sind. wenn aber n älterer herr mit der karre ankommt, sind sie nicht gleich so von oben herab.

so, und was gibts in OL fürn Laden?

Zitat

klar is das nich die beste methode, aber die frage muss doch dann lauten, warum das, wie du sagst, bei kaum einem Prüfer hinhaut. das hört sich so an als ob die kombination: junger kerl, altes auto, zu "cooles" verhalten automatisch beim prüfer nen hebel umlegt.

Ich würde eher sagen, es liegt daran, dass die "herrenlosen" Fahrzeuge üblicherweise als letzte, also oft nach der angebenen Öffnungszeit geprüft werden müssen.

Junger Kerl und altes Auto etc. sehe ich eigentlich nicht so problematisch: Sohnemann hat sich mit 20 Jahren seinen VW Kübel zugelegt und sowohl beim TÜV bei der H-Abnahme einschließlich NU (Zitat: "Wenn Sie heute noch wiederkommen kostet das nix extra. Ich bin dann zwar nicht im Hause aber ich informiere den Kollegen.") als auch bei der letzten HU durch die DEKRA keine Probleme gehabt. Im Gegenteil: Es wurde von allen Prüfern positiv erwähnt, dass er nicht mit einem plastik-ummantelten, mit Schneeschieber und Biertheke verbauten Japan-Export dort auftauchte, sondern sich um den Erhalt eines alten Autos kümmerte.

Uli

Ja aber sowas sieht wieder ganz anders aus wenn der kübel tiefer und breiter uns sonst was wäre, oldtimer is gut, aber den eignene geschmack mit einbringen ist für die meisten stilbruch und no go.

Das sind aber auch Spießer, diese Prüfer. Die scheinen doch tatsächlich dem total überholten Gedanken nachzuhängen, dass der Hersteller sich bei der konstruktiven Auslegung z.B. eines Fahrwerks irgendwas gedacht haben könnte, und dass jegliche Modifikationen daran kritisch betrachtet werden sollten. Bloß weil sonst schon mal ein Bremsschlauch abreißen, ein Reifen an der Karosse aufgeschlitzt oder das Fahrverhalten unbeherrschbar werden könnte.

Weicheier.

;)

Endlich einer ders genauso sieht wie ich!!!!
Danke!

Oh, endlich wieder einer der die poente nicht rallt.
einen Blumenstrauss für dich!

Zitat

Original von hardtop51
und die Typen bei Brabus oder AMG sind alles potenzielle Mörder.
Carroll Shelby gehört auf den elektrischen Stuhl !

Haste auch wieder Recht.
Wenn ich's mir jetzt so überlege, bin ich auch dafür, dass jeder ahnungslose Hobbybastler sein Fahrzeug am Straßenrand nach Belieben umbauen darf. So was auf Fahrsicherheit überprüfen zu wollen ist aber auch wirklich ein frevelhafter und faschistoider Gedanke, das wird mir jetzt klar. Die Freiheit des Bastlers ist im Gegensatz zur Sicherheit natürlich das schützenswertere Gut.

Au weia, wie bist Du denn drauf?

Als Diplomierter Ingenieur muss ich sagen: TÜV ist überbewertet. ::D

Kämpft! Kämpft! Kämpft!

Ja hast Du:

Zitat

Original von hardtop51
und die Typen bei Brabus oder AMG sind alles potenzielle Mörder.

Ich bezog mich ausdrücklich auf die Bordsteintuner ohne wirkliche Ahnung von der Materie.

Suche noch Doppelvergaser und Lexus Style Rückleuchten für meinen Bordstein. ::D ::D ::D

Genau so welche wie Dich meinte ich damit :O :P

Weiß doch jeder, dass ein Bordstein erst mal anständig tiefer gelegt gehört, bevor man ans schicke Styling rangeht ;)

also war ja nur ein missverständnis also kein ding.
aber der spruch mit rechtsscheiss wegen amg und brabus war nicht
dein ernst oder?! Wenn doch muss ich mal kurz kräftig lachen gehen!

aber es ist ja wirklich so, dass ich meinem selbst gewarteten und modifizierten taunus mehr vertraue als irgendner von amg verhunzten klöterbude

Ich glaube, wir sollten hier mal eins klarstellen:

Keiner redet von den engagierten Schraubern, die mit viel Ehrgeiz, Fleiß und hart erworbenem Fachwissen ihren alten Schätzchen ein zeitgenössisches Tuning verpassen. Allein in diesem Forum ist an geballtem Fachwissen dazu mehr vorhanden, als in jeder heutigen sogenannten Fachwerkstatt.

Was mir jeden Tag wieder Angst macht, sind die jugendlichen "Experten", die mit einem "Friseur-Werkzeugkoffer" aus dem Baumarkt bewaffnet alles an ihre Kisten basteln, was ihnen durch Werbung, Filme oder Computerspiele als "sportlich" verkauft wird. Aus den abgerissenen Kunststoffteilen, die meine Kollegen vom Straßenunterhaltungsdienst jedes Jahr einsammeln, ließe sich locker die Plastik-Bestuhlung für ein großes Forums-Treffen herstellen.

Uli

viel mehr angst machen mir die, die es schaffen völlig fahruntaugliche fahrzeuge zu neuem tüv zu verhelfen! und nicht das bisschen schrauberei was hier größtenteils gemacht wird. ich hab schon autos gesehen, die ECHTEN tüv hatten, nein, nicht nur gesehen sondern repariert! der wagen von meiner ex. ihr papa ihr was gutes tun wollen und zum 18. nen kleinwagen gekauft von nem südländischen autoverkäufer, der zu allem überfluss auch noch ein recht guter bekannter der familie ist. ende vom lied: "mach ich neue tüv, alles kein problem! gute auto!"

eine woche später hatte ich die karre in den händen:
- stoßdämpfer rundum defekt
- reifen 15 jahre alt, viel profil aber völlig verhärtet und rissig, und zwar nicht nur ein bisschen sondern massiv rissig
- fahrersitz durchgebrochen (bevor ich mich reingesetzt habe)
- bremsen völlig runter
- keinerlei funktionen der verstellmechanismen (scheinwerfer, lüftung, etc)
- räder und lenkrad nicht eingetragen

danke. und dann hör ich aktionen wie vom but. ja danke. ich hätt damit zu dem tüffer fahren sollen und ihm eins durch die fresse ziehen sollen. DER hätte es verdient gehabt.

ach so
nochwas zu butschis kiste, hab den ja mittlerweile live und in farbe gesehen.
soooo schlimm ist der nicht! sieht halt nicht umwerfend aus-na und

@butscha
es gibt doch auch noch den matze in aurich, so wie ich den einschätze hat der brauchbare kontakte, der muschi kennt den doch irgendwie
oder weiß zumindest wo man den findet, wobei ich mit deiner karre echt enfach´n termin mit dem ersteren prüfer machen würde.
die rumgurkerei durch halb deutschland is doch auch nicht gratis.
fahr da vorbei, red mit ersterem prüfer-vorher genau überlegen was du dem erzählst!-und laß dir´n termin bei dem geben wenn du alles was er beim ersten mal bemängelt hat tiptop abgearbeitet hast, kostet wohl nochmals den vollen satz aber dafür isses nicht quer durch D oder frag ihn einfach was er vom mängelbericht seines kollegen hält und ob er dir trotzdem ´ne vernünftige NU zu der HU des kollegen macht, wenn er nein sagt kannste immer noch inne zone gondeln