warum man nienienieniemals ein auto ungesehen kaufen sollte...

1. offizieller Beitrag

    USA ist immer wieder für abschreckende beispiele gut:




































    hier der rest von dem müllhaufen und der steht auch schon bei fast 5000 ¼


    ebaymotors

    Was denn?
    Sieht doch gut aus, der Eimer...und die paar Beschleunigungslöcher...Gewicht sparen heißt mehr Leistung!


    :D

    junge junge, wie schaffen die ammis das, sone karre so verrosten zu lassen?! 20 jahre lang das ding knietief im salwasser halten, würde nicht solche löcher hervorrufen!

    Hey, dass ist ja ein '67ger Fastback, in dem Zustand immernoch mehr Wert als ein Knudsen in Zustand 1+ :laugh:

    Zitat

    Original von ellum
    Hey, dass ist ja ein '67ger Fastback, in dem Zustand immernoch mehr Wert als ein Knudsen in Zustand 1+ :laugh:



    das ist ein 68er



    die Wohngegend sieht ja auch dementsprechend aus

    Au weia. Den Wagen kann man sich in Tüten nach Deutschland schicken lassen. Auch sehr wichtig ist der Hinweis das die Bremsen hinten nicht funktionieren. Sollte man es also bei der Heimfahrt nach dem Kauf etwas langsamer angehen lassen... :sad:

    Einmal editiert, zuletzt von Christoph ()

    Da steht, dass die Trommelbremsen nicht funktionieren.


    Das heißt durchaus nicht unbedingt, dass damit nur die hinteren gemeint sind :no:

    das ist ein muscle car ihr luschen. zum schnell fahren. dafür braucht man wederradläufe noch bremsen. und bodenblech muss auch nicht.

    Zitat

    Original von Kowalski
    das ist ein muscle car ihr luschen. zum schnell fahren. dafür braucht man wederradläufe noch bremsen. und bodenblech muss auch nicht.


    Wohl wahr. Eigentlich braucht man nur Muskeln, um die Teile während der Fahrt zusammenhalten zu können..... :O :O :O

    ich hätt als verkäufer nur die türfotos, die front und die linke seite reingestellt.
    Zack locker 10 Mille, dann aber schnell weg :D

    Versteh nicht was ihr habt, der durchschnittliche Ami-Restaurator biegt das an zwei oder drei Wochenenden wieder hin.
    10 KG Prestolit
    ein paar Coladosen (feinstes Blech zum drunterspachteln)
    2 KG Lack
    7 oder 12 Duftbäumchen


    THIS CAR TO REPRODUCE WOULD COST WELL OVER 25K TO BUILD AND I WOULD GUARANTEE THAT IT THE BEST YOU CAN GET

    Zitat

    Original von Günther
    Bei dem könnt ich trotzdem schwach werden. Kein so Langweiler-Auto wie der Mustang :D


    sofort schlachten und die teile in dem mustang bauen :D


    dieser da wär mir echt zu schade zum fahren, tät ich mir nie holen.

    wobei ich finde das auto wäre doch mal fürn harry ne echte herausforderung oder? :paranoid:

    Hehe, du hast recht, ich würds machen. ;)
    Wobei der Fastback wirklich der einzige ist mit dem ich mich anfreunden könnte. Auf solche "Und Tschüss..." Cabrios stehe ich gar nicht. Liegt wahrscheinlich auch daran das auf den Ford Treffen jeder zweite so nen Mustanggaul an seiner Bude kleben hat. :stupid:

    Und die auch noch auf Basis des Cabrio-Unterbodens.....


    Fünf Mille wird das Freiluft-Couep sicherlich bringen, alleine wegen der Nummer und des Briefes

    hui, das is aber eine der schönsten wildcats die ich bisher gesehen hab! bin verliebt! :spitze:

    16 Mille-dollar komplett für ne ganze karosse is echt nich zuviel. knapp 11600 €. rechne mal 1500 versand und steuern und man is echt billig dabei wenn man bedenkt um was für ne karre es sich handelt.

    Zitat

    Original von Se
    16 Mille-dollar komplett für ne ganze karosse is echt nich zuviel. knapp 11600 €. rechne mal 1500 versand und steuern und man is echt billig dabei wenn man bedenkt um was für ne karre es sich handelt.



    ey, is nurn mustang....fürne bee..oder nen hemi roadrunner...ooookkeeee...dafür wärs billich...