bei vollgas alles verschoben?!

prüf mal deine getriebehalterung nach ob die schauben lose sind oder ob das haltegummi am getriebe und an der motorhalterung noch ganz sind an der kadanwelle kanns nicht liegen die ist nur lose drin und hat nach vorne auch spiel

5cm bestimmt was für ein motor haste drin?

motorhalter auf beiden seiten richtig fest? motorhalter selbst ok?

an der getriebehalterung sind meistens langlöcher schrauben lösen und alles etwas zurück schieben fals deine gummis alle in ordnung sind

dann kannst ja nur an den schwingmetallen liegen. also die gummipuffer. alt und weich wie butter?

das stimmt aber dann auch am getriebe überprüfen selbst wenn die am motor defekt sind dürfte er nicht so weit nach vorn ruschen wenn das gummi am getriebe ok ist

...die ganzen Buchsen an der Hinterachse noch gut?

Is ja ein dreiäugiger Knudsen :D

Zitat

Original von tscharly

Is ja ein dreiäugiger Knudsen :D

Das ist es!
Es liegt am fehlendem Tragendem Fernscheinwerfer!
:D

...Wasserpumpenwelle lose?

wenn dann vorsicht: pumpt nicht mehr!

Wenn die Motorenhalterung locker wäre - wäre der Propeller dann nicht eher beim Bremsen in den Kühler gerauscht?

war an HA was nicht ok, als die Achse die Kraft auf die Strasse gebracht hat konnte die sich unter dem Fahrzeug nach vorne bewegen

Trägheit der Masse, in dem Fall der Karosserie ;)

Aber so dermassen verschlissene Buchsen müssten doch auffallen.

Kannst du das erklären, warum das so ist? (Dass es die Blätter, wenn man irgendwas da drumrum wechselt nach vorne zieht?)

Reines Interesse, kanns mir grad nicht vorstellen.

Ach so, also wenn man praktisch sozusagen das falsche Teil verbaut. Stand grad aufm Schlauch. :D

Merce!

Hmnaja ich weiß ja net!

Hab ja seit 5 Monaten auch ein "falsches" Lüfterrad drin. Kommt sehr nah an den Kühler, wesentlich dichter als vorher. Aber mir ist noch nie nicht was derartiges passiert. Und ich geb auch gern mal Vollgas ;)

Du musst aber solang Vollgas geben, bis die Nadel am Drehzahlmesser auf 5 steht. ;)

:D

Ne, ich würd mich jetzt eher Franz und der Wasserpumpe anschließen wollen. Hast du (Stang) die schon mal genauer begutachtetn?

Klar werden Wetten angenommen.

Hier gleich noch ne Theorie-Kühler nich richtig festgeschraub, so daß er vom Lüfter angesaugt wurde.....

@ Schdang - Du hattest doch damals Probleme beim Einbau vom Kühler, weil Du eine WaPu mit Visco am Motor hattest. Außerdem stimmten die Fluchten der Riemenscheiben nicht und Du wolltest Dir eine Riemenscheibe drehen lassen. Lieg ich soweit richtig in meinen Erinnerungen? Frage-welche WaPu mit welcher Riemenscheibe und welchem Lüfter hast Du momentan verbaut?

@ Heinz - das Weichplastgedöns ist eigentlich so flexibel, daß es unterschiedliche Anzugsmomente beim Festschrauben ausgleichen sollte. So krumm kann der Flügel garnicht werden, daß er im Kühler einschlägt.