Benzin im Öl ... :(

die kolbenringe müssen nicht kaputt sein. das benzin läuft auch so durch. absolut dicht sind kolbenringe nicht.

das bisschen was im vergaser an sprit ist, sollte im stand - WENN es denn in den motor läuft nichts mit deinem öl anstellen.

wenn vorher schon bezin im öl gewesen sein soll, kann das nur enstanden sein wenn du viel kurzstrecke gefahren bist, so dass sich immer mehr benzin im öl angesammelt hat und der motor nicht richtig warm geworden ist, so dass sich das benzin nicht verflüchtigt hat.

wie lange hat der karren denn gestanden? dreht der anlasser noch? wie sieht der ölstand denn jetzt aus? hast du nen spritfilter drin, in den du reinschauen kannst ob überhaupt sprit ankommt? gerne setzen sich die filter IM tank zu. dann kommt vorne nicht mehr genug.

edit; theoretisch gesehen könnte die schmierung ausgefallen sein durch das benzin-ölgemisch, bzw das benzin wäre verdampft und zu wenig öl wäre dagewesen. dann KÖNNTEST du nen festsitzenden motor haben wegen unzureichender schmierung. exitus. aber davon würde ich mal nicht ausgehen, die dinger laufen selbst ohne öl noch relativ lange. außerdem hätte EIGTENTLICH deine öldruckkontrollampe angehen müssen wenn zu wenig öl drin gewesen wäre. aber das sind alles nur vermutungen.

ich schätze da sitzt einfach was zu.

zündfunke überprüfen is gut. uff jeden fall machen. zahnriemen is noch druff?

hab gestern die Benzinpumpe in der hand gehabt, kann es nicht auch sein, das die Mempran darin reißt, und ein teil des Benzins oberhalb der Pumpe durch die Bohrung vom Stößel ins Öl läuft?

interessante frage...

Hab am Sonntag auch mal nach Öl geschaut, keine Ahnung warum, rote Leuchte war gar nicht an, und fands auch dünn
Roch nicht nach Benzin, hatte aber was Wasser gefehlt (Öl auch)
Hatte ein Paar Tage davor mal nen 1/3 Liter oder so neues reingekippt weil der Wagen leicht ölt
Wenn Wasser im Öl wäre würde das Öl dadurch aber nicht dünner, oder
Das Öl würde in der Wanne auf dem Waser schwimmen und sich ja auch am Messtab nicht verbinden, hatte auch keinen Schaum am Enfüllstutzen und Abgasfarbe ist auch OK
Bin ich nur langsam Paranoid vom Mitlesen geworden
Wenn ich den Stab rausziehe kann´s auchmal vom Stab abtropsen, muss nicht immer wie altes Pommesfett dranhängen bleiben, oder

Ach nicht soviel hier lesen

Das mit der Pumpe hatte ich auch überlegt, aufschrauben und nachschauen ;)

wasser und öl kann sich schon verbinden. also nicht wirklich molekular verbinden, aber es kann nen hübsches, kaffeebraunes benzinwasser-gemisch entstehen. dat is dann nich soooo gut...

ölwechsel machen und schauen wie das aussieht. durch nen ganz feines sieb. wenn du massig metall drin hast, hats der motor hinter sich weil was gefressen hat. wenn nicht, dann sollte zumindest der motor mechanisch i ordnung sein und die ursache anderweitig zu suchen sein.

Hmmmmm, stand aber vorher ne ganze Nacht, hätte sich ja wieder abgesetzt

Wenn´s denn passiert, 2.3 ich komme :D:D:D

Läuft aber ordentlich, bin am Tag zuvor ca. 300km gefahren

Muss morgen eh zum Automensch Reifen aufziehen lassen, da mal nen Ölwechsel machen, hab ich noch nie gemacht seit ich den Knudsen hab
Is noch die Originalfüllung von den Franzosen, hatte nur manchmal nachgeschüttet

Ohhhhh, Family kommt........

ich würde als erstes mal mit startpilot probieren, ob der motor noch anspringt. kann ja nichtsmehr kaputtgehen. Wenn er anspringt, ists die Benzinversorgung. Also Pumpe, Leitungen oder Siebe...

Nicht mehr soviel mitlesen, wird man nur paranoid
Öl ist ganz normal und schön schwarz ist es auch

Lieber Pizza essen, ist fertig..................

startpilot hab ich erst gestern im Baumarkt gesehn, gibts anscheinend fast überall. Heißt übrigens auch so und gibts von verschiedenen Firmen. Benzin in den Vergaser würds aber auch tun, dann aber in deckung gehn...