Guten Morgen!!!

    moritz: hab mir die frage schon letztens gestellt wo son rocker mitm 20m P7b coupe neben mir beim BK geparkt hat und ganz lässig seine hintere seitenscheibe runtergekurbelt hat , da hab ich nur gedacht, mensch wieso kann ich das nicht bei mir ;(:D

    Zitat

    Original von the_Butcher
    moin benno :O gutes argument :gruebel:


    Ich könnte auch noch Probleme mit der Abdichtung der Fenster anführen :D

    Zitat

    Original von Moritz


    klingt sehr gut, übergabe nächstes gemeinsames treffen?


    Wenn ich sie nicht vergesse....

    Zitat

    Original von Benno


    Ich könnte auch noch Probleme mit der Abdichtung der Fenster anführen :D


    meine fenster bei dem QP sind auch nicht besonders dicht :D

    Zitat

    Original von the_Butcher
    da hab ich nur gedacht, mensch wieso kann ich das nicht bei mir ;(:D


    weil du ein doofes taunus-qp hast hast, was meinst wohl warum ich die nicht mag

    Zitat

    Original von Benno


    Ich könnte auch noch Probleme mit der Abdichtung der Fenster anführen :D


    scheiss auf dei abdichtung :D fenster runterkurbeln und Spass haben , war schon geil vor ein par jahren bei minus 15 grad , heizung voll auf und ab über die Landstrasse :irre:

    Zitat

    Original von bruno
    @ Sascha,
    7,5k/min halt ich für zu hoch gegriffen...


    halte ich dagegen :D der motor wurde als drehorgel aufgebaut !
    woher sollten die ehemaligen 230 PS mit den 3 doppelvergasern bei nur 2,8 litern kommen ? geht nur mit drehzahl :catch:

    Zitat

    Original von Bandit
    scheiss auf dei abdichtung :D fenster runterkurbeln und Spass haben , war schon geil vor ein par jahren bei minus 15 grad , heizung voll auf und ab über die Landstrasse :irre:


    Bandit, das brauchst Du mir nicht sagen. Was meinst Du wohl, warum ich anderthalb Jahre nach einem verdammten Coupé gesucht habe? ;)

    Zitat

    Original von bruno
    ...fenster runterkurbeln...


    Geht bei mir mit nem Schalter. :D:D:D


    sind die hinteren Ausstellfenster auch elektrisch ? :D

    Zitat

    Original von Moritz
    vorteil der undichten scheiben ist das reichlich bewgte wagen immer gut durchlüftet werden und ergo weniger schimmeln und rosten :O


    denkst du, meine rückbank ist schon wieder am gammeln ;(

    Zitat

    Original von bruno
    ...fenster runterkurbeln...


    Geht bei mir mit nem Schalter. :D:D:D


    ach ja du bist schon etwas unbeweglich gell, daher auch die automatik :P
    ;);););););););)

    Zitat

    Original von the_Butcher


    denkst du, meine rückbank ist schon wieder am gammeln ;(


    dein eimer is ja auch wohl alles andere als reicjlich und flott bewegt.....

    Zitat

    Original von the_Butcher


    denkst du, meine rückbank ist schon wieder am gammeln ;(



    Was machst du denn damit das die ständig schimmelt ?

    Zitat

    Original von Furby



    Was machst du denn damit das die ständig schimmelt ?


    hab die schimmelig gekauft, ansonsten super zustand gewesen. also rückbank komplett gesäubert und aufn Dachboden gelegt, letzten mal eingebaut und nu gammelts wieder an den selben stellen :gruebel:

    Zitat

    Original von Benno
    Was meinst Du wohl, warum ich anderthalb Jahre nach einem verdammten Coupé gesucht habe? ;)


    macht einfach immer ´ne gute figur so´n HT :spitze:
    muck hat mir auch schon bestimmt 8 mal erzählt wie er sich gefreut hat als du ihn, mit allen scheiben unten, abgeholt hast :O

    Zitat

    Original von Moritz


    ach ja du bist schon etwas unbeweglich gell, daher auch die automatik :P
    ;);););););););)



    Das geht auch in deine Birne eines Tages rein..., das ne Automatik besser ist.

    Zitat

    Original von the_Butcher


    denkst du, meine rückbank ist schon wieder am gammeln ;(


    Schmeiss raus das ding und bau stattdessen was anderes ein, z.B. ne Zapfanlage :spitze:

    Hab mich heute mit meinem Kumpel und Geschäftspartner über Motorisierungsvarianten für den P5 unterhalten. Der Kerl meint, alles Qautsch, da muss ein V8 rein, alles Andere ist Spielkram. Natürlich mit Automatik...


    Das Schlimme daran ist, der Kerl meint das ernst und sagt auch noch, ein großes Problem ist das nicht, und den Antrieb gibt's für'n Tausender.


    Ich will keinen Radikalumbau, aber so was kann einen schon ins Grübeln bringen... :gruebel::gruebel::gruebel:

    Zitat

    Original von Benno
    Hab mich heute mit meinem Kumpel und Geschäftspartner über Motorisierungsvarianten für den P5 unterhalten. Der Kerl meint, alles Qautsch, da muss ein V8 rein, alles Andere ist Spielkram. Natürlich mit Automatik...


    Das Schlimme daran ist, der Kerl meint das ernst und sagt auch noch, ein großes Problem ist das nicht, und den Antrieb gibt's für'n Tausender.


    Ich will keinen Radikalumbau, aber so was kann einen schon ins Grübeln bringen... :gruebel::gruebel::gruebel:



    Mach mal..., wie viele cm³ ???

    Einmal editiert, zuletzt von bruno ()

    Zitat

    Original von bruno
    Das geht auch in deine Birne eines Tages rein..., das ne Automatik besser ist.


    du wirst es kaum glauben aber das wissen um die vorteile einer übergewichtigen automatik is schon seit langerlanger zeit in meiner birne. nur braucht eine automatik halt auch etwas mehr dampf damit sie spaß macht (bei mir zumindest) nach dem ersten automaten den ich je gefahren bin (golf1ersteserie baufirmenfahrzeug endverbraucht) dachte ich nie wieder automatik und das golf scheiße is war mir vorher schon klar, ein wenig später dann /8 280E mit automat gefahren und mein urteil über automatik revidiert, dafür mein urteil über golfs verschärft
    man hat der schrotthaufen von 280E spaß gemacht :spitze:
    den automatik e23 735i meines bekannten hab ich auch immer gerne gefahren :spitze: nu hatter sich´n e32 735i schalter gekauft, jetzt darf er am WE selber fahren, so´ne scheißkarre und dann auch noch als schalter, was´n blödsinn :stupid:

    Zitat

    Original von Benno
    Hab mich heute mit meinem Kumpel und Geschäftspartner über Motorisierungsvarianten für den P5 unterhalten. Der Kerl meint, alles Qautsch, da muss ein V8 rein, alles Andere ist Spielkram. Natürlich mit Automatik...


    Das Schlimme daran ist, der Kerl meint das ernst und sagt auch noch, ein großes Problem ist das nicht, und den Antrieb gibt's für'n Tausender.


    Ich will keinen Radikalumbau, aber so was kann einen schon ins Grübeln bringen... :gruebel::gruebel::gruebel:


    so nen Floh hat mir der Kay auch ins Hirn gesetzt ;) , werde aber trotzdem für die kommende saison erstmal den HO V6 einbauen und dann mal weitersehn :D

    wird so´n leichtbau wie der p5 nicht fürchterlich kopflastig mit so´nem riesenklumpen drin?
    ich meine außerdem müßte für bennos zwecke doch wohl ein optimierter zwoachter vergaser mit automatik völlig reichen, sieht nahe am original aus und hat so ich benno richtoig einschätze mehr als genug dampf für das hätschelobjekt

    Tja, Moritz,
    da haste immer die falschen Autos erwischt...


    Wenn de mal inner Gegend bist, Probefahrt mit dem W 201 iss gratis...

    Zitat

    Original von bruno
    Mach mal..., wie viele cm² ???


    Keine Ahnung wieviel Quadratzentimeter :P:P der hätte, kenn mich doch da nicht mit aus. Motor vom Mustang soll wohl ganz gut reinpassen und nicht teuer sein...