Kardanwelle

    Zitat

    Original von franz Nur bis man aus dem Text im WHB schlau wird, dauert´s ne Weile.... :D


    So ist es!


    Danke für euer Input!


    Many Gruzzis
    Elvis

    @Ralf: Frag mal den Se ob der die noch hat oder das vieleicht noch weiss...
    Der hat jedenfalls die Restfragmente des Kombi's bei mir abgeholt.

    Wer fragt?,du willst doch die Beute! :D:D
    aber Sch(m)erz beiseite,hab ich echt noch nicht gesehen,wobei ich zugeben kann,die 3er hab ich nicht soviel in Händen gehabt,kenne noch son Rohr in Rohr vom Granni(vorne),sonst das Teil echt nur von RS2000,habe meine wo es ging auf Kardangelenk umgebaut.
    @All:
    Die Unterlegeplättchen der Mittellager fehlen oft(ein guter Mechaniker hat immer was über :D )
    und es gibt einige unterschiedliche Lagerböcke/Halter für die Mittellager!
    Der Ralf

    Hat einer ne Ahnung,was dieses Wellenwirrwarr fürn Sinn hatte?
    Die mit dem Gleichlaufgelenk ist ja nun mal aufwändiger,da fallen Kostengründe ja schon aus ?(?(?(?(?(
    Der Ralf
    Nachtrag:
    Das mit der anderen Einbauanleitung macht natürlich Sinn,man schraubt sie halt hinten an,zieht sie nach vorne,schraubt die Mitte an,hat damit die größte Länge hinten(sollte das Auto mal springen),der Rest nach vorne(wenn er einfedert) wird dann vom Gelenk abgedeckt.

    Zitat

    Original von stanley_motors
    Hat einer ne Ahnung,was dieses Wellenwirrwarr fürn Sinn hatte?


    DAS frag ich mich allerdings langsam auch! ;(