Granada NOS HBZ

Ich wollte gerade meinen Hauptbremszylinder an meinem Granada MK1 erneuern. Ich habe einen NOS (New Old Stock) Ate-Hauptbremszylinder verwendet. Der Einbau war unkompliziert, das Entlüften der Bremsen ebenfalls, und ich hatte ein festes Bremspedal. Nachdem ich den Motor gestartet hatte, fiel das Bremspedal jedoch bis zum Boden durch. Ich habe das System erneut entlüftet, aber das hat nicht geholfen. Ich habe den Hauptbremszylinder zerlegt, und der Grund dafür wurde schnell klar: Eine Gummidichtung war gerissen und alle waren verhärtet.