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Gab es doch gerade erst hier bei einem anderen Taunus und da war es nur zu wenig Dichtmasse unter dem frontscheibengummi, wenn ich mich denn recht entsinne.
Gab es doch gerade erst hier bei einem anderen Taunus und da war es nur zu wenig Dichtmasse unter dem frontscheibengummi, wenn ich mich denn recht entsinne.
Mhh, wenn ich im Regen fahre ist da aber alles trocken an der Scheibe innen.
Das sieht man nicht unbedingt wenn es ganz unten in der Ecke reinläuft. Aber hast du dich schon mal kopfüber in den Fußraum gelegt? Da gibt’s doch die Ecke des Grauens, die äußeren Enden des Wasserkastens unter den lüftungsgittern. War bei vielen Autos eine richtig fiese Rostecke weil da beim Tauchgrundieren eine Luftblase stehenbleibt und das Blech somit blank geblieben ist.
Ecke des Grauens.
Wenn Du die Motorhaube auf hast, findest Du an der Spritzwand schwarze Blechtafeln. Die nimmst Du raus. Links, weil rechts ist der Heizungskasten.
Erst die ganz in der Ecke, dann soweit, daß Du gut in die Ecke greifen, mit einem Spiegel und Taschenlampe reinschauen oder mit einem Boroskop arbeiten kannst. Ganz weit aussen schaust Du Dir das Blech an. Unter der Scheibenecke.
Wenn es dort gammelt, läuft Regen nach innen durch, so wie Du es beschreibst.
