bevor wir jetzt wieder ins große Rätselraten verfallen ob und wann es bleifreie Köpfe gab und wie man sie erkennt, empfehle ich einen soliden 2.3er zb ausm Sierra zu kaufen, Köppe zum Motorenbauer des Vertrauens zu geben und bleifrei machen zu lassen. Der 2.3er geht auch gut und hat meiner Erfahrung nach den besten Wirkungsgrad, was Ölverbrauch und Spritverbrauch betrifft. Und ist deutlich günstiger zu haben wie 2.6er und 2.8er. Mit Duraspark Zündung und 35er EEIT Vergaser hat man lange Freude damit.
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