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Moin ihr Wissenden,
Ich habe folgendes Cockpit drin.
Mein Drehzahlmesser ist auf Grund eines Motorumbaus nicht angeschlossen. Cockpitseitig weis ich welches Kabel zum Drehzahlmesser geht. Motorseitig ist dieses Kabel aber nicht angeschlossen.
Wo greife ich motorseitig ab?
Ich kenne das von meinem Transit, dass ich den Impuls zwischen Zündspule und Zündverteiler abgegriffen habe. Ist das hier bei diesem Cockpit genau so?
Danke für Eure Hilfe
Mir sind nur 2 Möglichkeiten bekannt: entweder an der Zündspule oder an der Lima. Das kommt aber immer auf den DZM an...
dass ich den Impuls zwischen Zündspule und Zündverteiler abgegriffen habe. Ist das hier bei diesem Cockpit genau so?
beim Capri ist das ebenso, und soweit ich weiss bei allen Fords aus der Zeit.
Grünes Kabel an der Zündspule.
Dann lag ich mit meiner Vermutung ja nicht falsch.
Ich danke Euch 
Bei frühen 1er Capri's ist der DZM einfach am Zündungsplus angeschlossen und reagiert wohl auf kleine Spannungsspitzen.
Es gibt also durchaus andere Varianten als nur am Unterbrecher oder der Lima.
