Widerstandsleitung für den Heizungslüftermotor Escort gesucht

Hallo.

Ich suche den Widerstandsdraht, der für die langsame Drehzahl des Heizungsluefters im Escort sorgt.

Oder - wenn jemand einen liegen hat - den Widerstandswert.

In neueren Lüftern ist ein Lastwiderstand direkt im Lüftermotor, in älteren ebendieser Draht. Sieht aus wie eine normale Leitung.

Irgendjemand hat den wohl mal ausgebaut, sodass jetzt der Lüfter in beiden Stellungen des Schalters direkt Masse, also 12 Volt anliegt.

Laut den gemessenen Werten (3 Ampere Stromaufnahme) müsste da, um 7 Volt zu erreichen, als Alternative ein Leistungswiderstand rein, der auf jeden Fall zu warm wird. Das ist zwar bei neueren auch so, aber da liegt der Widerstand direkt im Luftstrom und wird so gekühlt. Den Ausbau des Lüfters wollte ich mir aber sparen.

Also: Wenn jemand einen alten Kabelbaum oder Reste vom MK 1 oder MK 2 rumliegen hat, ich hätte Interesse an diesem Stück Strippe.

Gruß

Reiner

Vermutlich schwarz. Ist im Schaltplan nicht bezeichnet bzw. als Widerstand dargestellt, kommt aber am Stecker glaube ich als Schwarzer an. Ist im verwickelten Kabelbaum im Original mit einer Minusleitung verkrimpt. Löten kann man das ja nicht.

Leitungsnummer 31-24. POS. 86.

Gruß

Reiner

Hi.

Du hast teilweise Recht. Zündungsplus ist meist Schwarz-gelb.

Wie gesagt, im Schaltplan hat diese Leitung keine Farbe.

Aber wenn jemand den Original-Kabelbaum hat, kann man das ja vom Stecker aus nachverfolgen. Die spezielle Leitung ist, wie gesagt, innerhalb der Umwicklung an eine Masseleitung angecrimpt. Das würde bei Ford öfter gemacht, das innerhalb des Kabelbaums Abzweigungen geschaffen wurden.