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Genau. Außentemperatur wichtig! Nicht zu kalt und nicht zu warm. Und Zeit lassen.
Ansonsten bin ich höchst neidisch auf den Blechzustand
Danke für eure Tipps ich habe noch das empfohlen bekommen Oxyblock N
Und habe noch burnox epoxy hier , reichen diese beiden Mittel ?
Ja das blech sieht da vorne kacke aus ist aber noch hart , obwohl der Wagen viel und lange draußen stand zumindest die letzten 11 Jahre bei mir bis vor 1 Monat
Für das Alter ist der Zustand doch noch sehr gut. Rost dauerhaft zu versiegeln und die besten Mittel dazu ist ähnlich einem Ölfred.
Es gibt viele Systeme, wurde hier aber glaub ich schon mehrmals diskutiert.
Für das Alter ist der Zustand doch noch sehr gut. Rost dauerhaft zu versiegeln und die besten Mittel dazu ist ähnlich einem Ölfred.
Es gibt viele Systeme, wurde hier aber glaub ich schon mehrmals diskutiert.
Das sehe ich auch so, ich hatte 1985 einen 74er Knudsen GXL der nur 60000 auf dem Tacho hatte, der war schon endvergammelt und die Schweller waren innen und außen so löcherig das schon Mäuse eingezogen waren. Hab ich erst gemerkt als plötzlich die hinteren Lautsprecher ausfielen und ich die durchgeknabberten Kabel am Innenschweller gefunden hatte.
Seit dem vermeide ich 74er Fords....
Für das Alter ist der Zustand doch noch sehr gut. Rost dauerhaft zu versiegeln und die besten Mittel dazu ist ähnlich einem Ölfred.
Es gibt viele Systeme, wurde hier aber glaub ich schon mehrmals diskutiert.
Freut mich zu lesen , ich bin froh das ich mein Ford endlich bei mir habe, sonst wäre der in einigen Jahren zur großen Baustelle geworden ...
Das sehe ich auch so, ich hatte 1985 einen 74er Knudsen GXL der nur 60000 auf dem Tacho hatte, der war schon endvergammelt und die Schweller waren innen und außen so löcherig das schon Mäuse eingezogen waren. Hab ich erst gemerkt als plötzlich die hinteren Lautsprecher ausfielen und ich die durchgeknabberten Kabel am Innenschweller gefunden hatte.
Seit dem vermeide ich 74er Fords....
Oh wow okay das war dann ziemliched Pech damals, hast du den Wagen dann verkauft oder was hat du mit dem so gemacht ?
Ja ich bin froh das er nur rostig ist aber keine Löcher groß hat bis auf das vorne am Träger aber das ist ja nur Finger breit und wird die Tage dann geschweißt dann TÜV und danach kümmere ich mich um die rost Behandlung
Oh wow okay das war dann ziemliched Pech damals, hast du den Wagen dann verkauft oder was hat du mit dem so gemacht ?
Was hab ich mit dem so gemacht...erst hab ich 18 Bleche eingeschweißt um den über den TÜV zu kriegen. Dann hab ich ne neue Frau kennengelernt und konnte nicht schnell genug hinkommen. Ergebnis der Bemühungen.....
Was hab ich mit dem so gemacht...erst hab ich 18 Bleche eingeschweißt um den über den TÜV zu kriegen. Dann hab ich ne neue Frau kennengelernt und konnte nicht schnell genug hinkommen. Ergebnis der Bemühungen.....
Ohje ja zum Glück ist dir nichts passiert dass ist das wichtigste ..
So sieht die Ecke des Grauens bei mir derzeit aus 
Hui! So wie du bisher den Taunus wieder hergestellt hast, bin ich sehr zuversichtlich, das auch diese Stelle eine "Spaziergang" für dich wird. Immer weiter so.👍
So sieht die Ecke des Grauens bei mir derzeit aus
Wow okay das ist heftig wo stand das Auto denn so rum ?
Das ist echt was , aber zeige gerne mal Fotos wenn du es fertig hast 🙂 gutes gelingen dir 🙂
Wow okay das ist heftig wo stand das Auto denn so rum ?
Das ist völlig normal für einen Knudsen und das Auto muss noch nicht einmal ausdrücklich misshandelt worden sein.
Das ist völlig normal für einen Knudsen und das Auto muss noch nicht einmal ausdrücklich misshandelt worden sein.
Was okay auch Fahrzeuge die oft benutzt werden ?...
So sieht die Ecke des Grauens bei mir derzeit aus
Das kommt mir (und einigen anderen) doch sehr bekannt vor 
Manfred, deiner ist wirklich in ausnehmend gutem Zustand, vor allem wenn er einige Zeit eher ungünstig stand. Freu dich einfach!
Ein Taunus kann zwei Dinge: gut aussehen - und gut rosten
Ich bin neidisch auf den Blechzustand deiner Karre und freu mich trotzdem für dich 
Hui! So wie du bisher den Taunus wieder hergestellt hast, bin ich sehr zuversichtlich, das auch diese Stelle eine "Spaziergang" für dich wird. Immer weiter so.👍
Das ist schön eine der kniffligsten Stellen bisher, aber das wird schon.
Wow okay das ist heftig wo stand das Auto denn so rum ?
Das ist echt was , aber zeige gerne mal Fotos wenn du es fertig hast 🙂 gutes gelingen dir 🙂
Schiebedachauto, das 10 Jahre auf der Wiese unterm Baum stand, eigentlich nurnoch Kernschrott.
So sah der Wagen 2015 aus als ich ihn gekauft habe für 3300€ in Frankenthal , privat.
Was hab ich mit dem so gemacht...erst hab ich 18 Bleche eingeschweißt um den über den TÜV zu kriegen. Dann hab ich ne neue Frau kennengelernt und konnte nicht schnell genug hinkommen. Ergebnis der Bemühungen.....
Die Frau muß ja echt umwerfend gewesen sein... 
Alta, was für ein Rostloch. Da will man doch nie wieder einen Knudsen anfassen 
So sah der Wagen 2015 aus als ich ihn gekauft habe für 3300€ in Frankenthal , privat.
Die senkrechten Spiegel signalisieren...der lief vermutlich mal in Frankreich, was den guten Blechzustand erklären würde.
Die senkrechten Spiegel signalisieren...der lief vermutlich mal in Frankreich, was den guten Blechzustand erklären würde.
Richtig so sieht es aus , viele meinen ja die Spiegel seinen die normalen die es sonst so gab , aber du weißt bescheid 🙂
Die senkrechten Spiegel signalisieren...der lief vermutlich mal in Frankreich, was den guten Blechzustand erklären würde.
Richtig so sieht es aus , viele meinen ja die Spiegel seinen die normalen die es sonst so gab , aber du weißt bescheid 🙂
Kotflügel abnehmen. Sehr gute Idee !
Damals, als ich die bei meinem das erste mal runtergenommen habe, war ich doch sehr erschrocken. Blankes Blech !
Okay das es blank war, das war natürlich gut. Aber da war null Rostschutz, gar nichts.
Die Gammelstelle schlechthin ist die Ecke am Windlauf. Da sammelt sich ja Dreck und Staub. Schön feucht da ;-)
Über die Schraubenlöcher der Kotflügelbefestigung bekommt man auch gut Rostschutz in die Windlaufecke.
