Die 2,3er V6 haben ja a.W. am Führungslager eingelegte Anlaufhalbringe. Kann man die einfach durch Bundlagerschalen wie beim 2,8 ersetzen? Im gelieferten Lagersatz sind Bundlagerschalen dabei....
V6 KW Lagerschalen
- Novotex
- Erledigt
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Nein, die Breite der Lageraufnahme ist unterschiedlich. Das Bundlager hätte Spiel.
Ist übrigens nicht grundsätzlich Motorabhängig welche Lagervariante verbaut ist, sondern Baujahrabhängig.
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Meint, es lässt sich messen, ob Anlaufringe oder Bundlagerschalen richtig sind?
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Wenn du separate Anlaufscheiben hast, kannst du einfach zwei Pack Lagerschalen mit Bund kaufen und hast dann halt noch bissl was übrig.
Wenn deine Anlaufscheiben Übermaß sind, dann werf sie nicht weg wenn nicht komplett am Ende!!! Gibt nix mehr aufm Markt, sonst müsstest du Standardanlaufscheiben mit Hasbergfolie hinterlegen. Hatte mir Liebl empfohlen bis ich ihm gesagt hatte dass ich die alten noch rumliegen hab. „Was, du hast die noch? Nimm die wieder, geht ja eigentlich net kaputt.“
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Was spricht gegen passende Ware von Motomobil?
Für Standardmaß:
Oder bei Thomas Liebl, der hat das sicher auch vorrätig.
Meint, es lässt sich messen, ob Anlaufringe oder Bundlagerschalen richtig sind?
Ja, man sieht es aber auch so auf den ersten Blick. Die Blöcke für lose Anlaufscheiben haben solche zusätzlichen Ausfräsungen für die "Haken" der Anlaufscheiben.
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Gut, ich hätte vielleicht schreiben sollen, was in diesem Fall gegen Motomobil spricht. Zwei Lagersätze von Rockauto werden inklusive allem wohl kaum billiger sein als ein Lagersatz von Motomobil oder Liebl. Das blöde ist ja, dass es die losen Anlaufscheiben nur in bestimmten Jahrgängen gab. Ganz frühe Motoren haben Bundlager, irgendwann in den 70ern gab es dann lose Anlaufscheiben, irgendwann in den 80ern wieder Bundlager. Warum auch immer, aber in den US of A gab es die V6 anscheinend nur in den Bundlagerzeiten, wenn man so will...
Das Thema kommt ja immer wieder mal auf, grundsätzlich hinkt meiner Meinung nach aber der Vergleich eines spezialisierten Oldtimerteilehändlers mit Rockauto als internationale Online-Verkaufsagentur. Zumal Rockauto selbst nicht mal ein Händler mit eigenen Lagern ist, das ist "nur" eine Agentur, die mit etlichen Großhändlern Verträge hat, die dann im Namen von Rockauto ausliefern. Wobei ich jetzt ganz sicher nichts gegen Rockauto oder deren System sagen will, ich bestelle da auch schon seit fast 20 Jahren. Allerdings lohnen Einzelbestellungen meistens nicht wirklich, und die Frage ist, wer eventuell mal eine Nachfertigung für gewisse Teile anschubsen wird, wenn die Bestände aufgebraucht sind...
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Zwei Lagersätze von Rockauto werden inklusive allem wohl kaum billiger sein als ein Lagersatz von Motomobil oder Liebl
5 Euro Unterschied all inklu. 2 Sätze RA zu 1 Satz MM (nur Lagerschalen), wobei dort mit Sicherheit noch 6-7 Euro Versand dazukommen, das verraten die ja erst nach Bestellung. (Was für ein System!)
Also ja, tatsächlich sind 2 Satz aus den US of A günstiger als 1 Satz aus D.
Davon ab, würde mich interessieren, was der technische Hintergrund der losen Anlaufscheiben sein soll?? Warum nicht von Anfang an überall Bundlagerschalen nehmen?
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Hast recht, ich hatte mit "meinen" Motomobilpreisen gerechnet. Na ja, nicht wirklich gerechnet, nur übern Daumen gepeilt. Andere Rabattgruppe. Egal. Hach, schön war die Zeit, als es noch richtig gute Lager für kleines Geld gab. Wobei die Alulager für normale Motoren mehr als ausreichend sind.
Den technischen Hintergrund kenne ich auch nicht, keine Ahnung.
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guckt mal, ob ihr hier was passendes findet: King Bearings Online Catalog | Precision Parts for Engine Builders
schickt mir mal die nummer, ich sag den preis. ist fast alles auf lager verfügbar
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ok, ich schaue später
