Meinen Caprice mit 307 musste ich mal auf 160 bringen, danach war das Heck voller Ölspritzer 
Und das war mit der passenden Achse.
Granada 3 Turnier V8
- transit.weimar
- Erledigt
-
-
Schmeißt Performance und Abstimmung NICHT in einen Topf.
Mein alter 255er hatte blubbernden Charme bei gerade mal 10 Liter Verbrauch, C4 Automat und
2.26er Achsgetriebe.
Egal ob 40 oder 160 auf der Bahn, das war stimmig.
-
Der Caprice hat nen Tacho bis 140, da war nie vorgesehen, dass er so schnell bewegt wird. 110 max. dann ist alles easy
-
Die durften in den US und A doch auch nie mehr auf den Tacho drucken damit die Leute nicht so schnell fahren.
-
Ja und wenn man es nicht darf, warum sollte das Auto das dann können?
Wie neue Kack Volvos, die bei 180km/h dicht machen
-
Ist ja noch schlimmer wie bei meinem Benz, der macht immerhin erst bei 250 dicht…
-
Da kann ich euch nen Nissan Micra empfehlen - da ist nix abgeriegelt 👍
-
Dacia! Das Statussymbol für Leute, die kein Statussymbol brauchen.
Klingt halt ein bisschen so, als ob er nur auf drei Pötten laufen würde.
-
-
Das ist doch ein gutes Zeichen, wenn derer nur dreie da sind.
-
Weder noch.
-
Hier würde es heißen:
Reihenlöcher ein Statussymbol für die die keinen Status Symbol brauchen.
-
Der is ja immer noch nicht verkauft. Und n Tausender billiger geworden. Bei mir gelten nach wie vor noch die auf den Vorseiten durch mich dargelegten Gegenargumente.
-
Gras, wachsen, fressen, Kamel.
Würzburg.
-
Wieso, ich find den nach wie vor interessant.
-
Der ist doch schon total zerredet. Und laut manchen kann man damit so ja gar nicht fahren.
-
Ich kauf ihn ja auch nicht. Würd ich suchen oder Platz haben und das Kopfkissen wäre wieder kurz vorm Platzen, wär der... ach, is ja auch egal...
-
Ja, schö ist scho
