Wechsel DOT4 auf DOT5

    Überhole gerade Bremsen vorne und hinten. Bremszangen auseinander und neu abgedichtet, RBZ neu. HBZ lasse ich, der ist noch gut.


    Würde dabei gerne von DOT4 auf DOT5 wechseln.

    Reicht es, das System zu entleeren und mit DOT5 zu spülen oder ist da mehr Aufwand erforderlich?

    ich würde die leitungen restlos leer mit druckluft durchpusten und dann nochmal bisschen bremsenreiniger hinterher und auch wieder trocken pusten.

    jedenfalls habe ich das mal so von dot 4 über motoröl wieder zu dot 4 bei einem kundenauto gemacht

    Brennspiritus ist wirklich ein hervorragender Reiniger für Bremshydraulik. Kein Scherz!

    ABER VORSICHT mit DOT5, das mit DOT3 oder DOT4 nicht vermischt werden darf!! DOT5.1 ist mit vorgenannten mischbar, da muß man nichts befürchten und das System noch nicht mal besonders intensiv spülen ...

    Tach!

    Ich hab schon ein paar Auto's meiner Flotte auf DOT 5 umgerüstet.Im besten Fall alle Gummiteile erneuert.Aber auch einfach nur die Flüssigkeit gewechselt.Dann aber nach ca 1 Jahr nochmal Bremsflüssigkeit gewechselt.

    Bisher keine Probleme gehabt....

    Keine festgegammelten Radbremszylinder mehr....und auch sonst nix!



    Gruss

    Spiritus, kein Bremsenreiniger! Aber auch das hab ich bisher nie gemacht nur mit 5.0 durchgedrückt und dann mit reichlich Abstand noch mal neu 5.0.

    lässt du die Mischung dann im Glas mit Schraubdeckel stehen kannst du nach einiger Zeit die anders gefärbte 5.0 Suppe abziehen. Die Silikon Flüssigkeit von 5.0 mischt sich nicht wirklich mit dem polyglykol von 3.0, 4.0 und 5.1


    Alles mit Spiritus und Luft macht am Ende nur mehr Arbeit.

    Hier DOT5 seit 1,5 Jahren im Dauereinsatz. Hatte vorher allerdings alle Teile neu gemacht und die Leitungen vorher Bremsenreiniger/Druckluft behandelt. Die Kolben in den Sätteln habe ich nicht mit Bremsenpaste eingesetzt sondern trocken weil ich mir unsicher war. Hat in meinem Fall funktioniert und läuft seit zigtausenden KM stabil und man merkt auch am Bremsverhalten keinen Unterschied. Entlüften war etwas träge, hat aber auch funktioniert.

    Niemals die gute ATE Bremsen Montage Paste mit 5.0 verwenden. Da bildet sich irgendein schwarzer schmierkram.

    Einfach stattdessen die Flüssigkeit selbst nehmen

    Zitat von Butcher

    Entlüften war etwas träge

    das ist der eigentliche Hauptnachteil des DOT5, vermute ich. Zumindest wird es deshalb industriell nicht verwendet, der Vorgang dauert deutlich länger als mit DOT4. Die einzigen mir bekannten Serienfahrzeuge mit DOT5 ab Werk sind ein paar Harleys und paar Lincoln.

    Sonst nur US-Army.

    Alles Fahrzeuge wo es bei der Fertigung nicht auf Pfennig und Sekunde ankommt.

    Ich habe ganz normal mit dem Fuß entlüftet, das ganze mehrfach. Nichts desto trotz hatte ich ein sehr weiches Bremspedal, da DOT5 sehr zur Blasenbildung neigt, habe aber erstmal nichts dagegen unternommen. Tage später dann nochmal probiert, siehe da Bremse war wie ab Werk knüppelhart, haben sich die Luftblasen anscheinend von selbst erledigt. Ergänzend als Hinweis wäre wohl wichtig, dass man DOT5 bei keinen ABS/ESP unterstützen Systemen einfüllen darf, da es im Ernstfall wohl schnell zur Blasenbildung kommt und dann das System ausfallen kann.

    Nen Kollege hat 5.0 in seinen T4 gekippt. Der hat doch schon ABS, oder? War jedenfalls kein Thema.

    Die Suppe zieht nicht schneller Luft, wie auch. Sie ist dickflüssiger und entlüftet langsamer, das ist industriell schwierig umzusetzen. Es will auch kein großer Betrieb Silikone auf dem Gelände haben wo auch lackiert wird. Außerdem ist das Wechseln doch ne schöne Geldquelle.

    an meinem 1ser mache ich auch grad die Bremsen komplett neu, auf Innenbelüftete + große Sättel außer HBZ, da würde es sich doch auch anbieten. Blöde Frage wieviel geht da eigentlich rein bei neu befüllen + Reserve beim entlüften ?

    Das Zeug kann man wieder verwenden nach dem entlüften.

    Einfach in Ruhe durch einen Papier- kaffeefilter tröpfeln lassen und wieder rein. Daher reicht ein halber Liter.


    Das andere Zeug wechselt man ja ständig. Was am Ende wohl günstiger sein soll … 🤷🏼‍♂️