diesel getriebe passen mit v glocke an v4+v6
diesel getriebe mit adapterplatte passt an ohc
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diesel getriebe passen mit v glocke an v4+v6
diesel getriebe mit adapterplatte passt an ohc
Hm...
Denkt bitte daran das beim 5-Gang T9 eine Schaltwelle weiter aus dem Getriebe raus kommt als beim 4-Gang.
Deswegen hat die Glocke vom T9 an der Schaltwelle ein Sackloch wo die Welle sich rein schieben kann. Dieses Loch hat die 4-Gangglocke nicht.
Meine Erfahrung...
Äh, das Loch haben auch Viergangglocken. Die Schaltwelle kommt Fünfgang nicht weiter raus als im Viergang, denn die Schaltwelle wird beim Einlegen des Ganges nach vorne oder hinten geschoben, nicht beim Drehen in die Kulisse des fünften Ganges.
diesel getriebe passen mit v glocke an v4+v6
diesel getriebe mit adapterplatte passt an ohc
Danke!
Zur Not weiß ich, wo eine Bohrmaschine steht.
Irgend wie war ich der Meinung das es Glocken ohne Sackloch gibt... Wenn ich mich irre, auch gut, ein Problem weniger...
Gibt auch Glocken ohne Sackloch, hatte selbst mal so eine erwischt.
diesel getriebe passen mit v glocke an v4+v6
diesel getriebe mit adapterplatte passt an ohc
Und was für ein Getriebe hab ich dann, das mit V-Glocke an den V6 passt und eben an das OD, aber nur mit 20mm Distanz Platte extra?
Und was für ein Getriebe hab ich dann, das mit V-Glocke an den V6 passt und eben an das OD, aber nur mit 20mm Distanz Platte extra?
kurze ostergeschichte ca 1997
ich hatte
mk2 ft160 v6 essex
getriebe jaulte fürchterlich bis auf 4gang
verbrauch immer über 15ltr
aus unkenntnis nen kurzen mk2 geschlachtet(FORD BAUKASTENSYSTEM ?!)
der hatte ohc mit distanzplatte+overdr.
jaulgetriebe raus+kpl overdrive rein,ohne adapterplatte natürlich,
bis mittellager der kardanwelle alles ok,mit glück ne OVERDRIVE hintere kardanwelle aufgetrieben
verbrauch war immer noch gut 15ltr,egal ob mit anhänger oder ohne
also über verdieseln nachgedacht
ford baukastensystem(angedacht)
granada 2,5 D mit getriebe besorgt
essesx raus+gestaunt,glocke war ganz anders
also glocke ans overdr.angepasst damit motorseitig original bleibt
das dieselgetriebe arbeitet seither mit v-glocke am 2,8er motor
schalthebel natürlich mittig
mein wissen darüber,ohne die maße im kopf zu haben,ohc kürzere eingangswelle
das war das wort zum sonntag