Hallo zusammen
Ich möchte meinen Taunus mit einer
Doppel Rohr Abgas Anlage ausrüsten (umbau auf May Turbo) habe aber keinen Platz für den 2.Endtopf wegen dem Tank.
Wie löse ich das am besten ? 
Doppel Rohr Abgas Anlage kein platz für den 2.Endtopf
- Knudsenfan
- Erledigt
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eine Möglichkeit, wenn auch nicht ganz so, wie du es dir vorstellst, wäre evtl. die Variante vom 1er Capri. Da gehen in den ESD vorn 2 Rohre rein und in einem gemeinsamen Dämpfer und dann hinten 2 Rohre raus.
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Da du dir wohl eh was bauen lassen musst, würde ich mich optisch wohl an der Anlage vom Sierra Cosworth orientieren
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Das ist eine gute Idee!
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Ich glaube ,ich schmeiße den regulären Tank raus und bau mir einen in die Reserve Rad Mulde .
Da wird der Tüv meckern. Ein Tank darf nur dann im Innenraum montiert werden, wenn die Fahrgastzelle abgetrennt ist.
Austreten von Gasen und so... -
Da muss ein 2.tes Rohr hin, Tüv hin oder her!!!
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Da wird der Tüv meckern. Ein Tank darf nur dann im Innenraum montiert werden, wenn die Fahrgastzelle abgetrennt ist.
Austreten von Gasen und so...Da gibt es aber ausreichend Beispiele, die diese Regel widerlegen: Kadett B, Mini, um nur zwei zu nennen. Solange das Einfüllrohr und Entlüftung nach außen führen sollte das zulässig sein…
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Da gibt es aber ausreichend Beispiele, die diese Regel widerlegen: Kadett B, Mini, um nur zwei zu nennen. Solange das Einfüllrohr und Entlüftung nach außen führen sollte das zulässig sein…
Kadett B hat den Tank im Kofferraum und ne bauliche Abtrennung. Mini keine Ahnung.
Ist ne Aussage, die ich erst dieses Jahr vom Tüv erhalten habe. Kann das aber nochmal erfragen, bin zur Zeit eh mit dem Tüv im gange
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Hatte Michael aus Wupp das nicht erst kürzlich gemacht?
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ein tank vom escort mk2 könnte funktionieren
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ein tank vom escort mk2 könnte funktionieren
oder auch nicht. im escort steht der in der mulde. da ist ja beim taunus kein platz
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geht es nur darum, dass es hinten aus zwei rohren dampft oder soll die anlage wirklich zweiflutig sein?
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Naja wollte kein Fake Rohr ,wenn schon den schon ;)
Geht es ohne Endtopf?
Endtopf weiter vone setzen, Y oder T-Stück oder Dämpfer mit 2 Ausgängen und ab da dann Rohr. Machen die Hersteller z.T. nicht anders... -
Kadett B hat den Tank im Kofferraum und ne bauliche Abtrennung. Mini keine Ahnung.
Ist ne Aussage, die ich erst dieses Jahr vom Tüv erhalten habe. Kann das aber nochmal erfragen, bin zur Zeit eh mit dem Tüv im gange
Und wo ist der Unterschied? Reserveradmulde—> Kofferraum. Und mehr als ne Rückbanklehne ist da im Kadett auch nicht…
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Und wo ist der Unterschied? Reserveradmulde—> Kofferraum. Und mehr als ne Rückbanklehne ist da im Kadett auch nicht…
Kadett hat doch ne komplette Wand drin - so ist mir zumindest. Schau ich morgen nach
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Mini hat ne „Wand“ aber Gasdicht ist da nichts. Beim Rekord C und ich meine auch Volvo Amazone ist der Tank Teil des Kofferraumbodens. Ich glaub dir wohl, aber mit Logik hat die Aussage vom Kittelmann wenig zu tun.
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Beim Escort hat man auch ne hochwertige Presspappen-Schrankrückwand als Abdichtung zwischen Kofferraum und Innenraum.
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Bei meinem Projekt ist der Tank auch halb im Kofferraum.Tankstutzen und Belüftung von Außen.
Tüv sagt passt.
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Ich habe keine zweiflutige. Abhängig vom Rohrdurchmesser wäre das aber möglicherweise sogar kontraproduktiv.
Der Turbo Daniel hatte das folgendermaßen gelöst. -
Bei meinem Projekt ist der Tank auch halb im Kofferraum.Tankstutzen und Belüftung von Außen.
Tüv sagt passt.
Denn Punkt spreche ich dann nochmal an.... Will das auch.
Ggf ist es auch Baujahr abhängig und der Prüfer dachte an moderne Hütten.
Ich habe keine zweiflutige. Abhängig vom Rohrdurchmesser wäre das aber möglicherweise sogar kontraproduktiv.
Der Turbo Daniel hatte das folgendermaßen gelöst.Das wäre ja im Grunde die Lösung, die ich auch gepostet hatte, ähnlich der Sierra/Escort Cosworth Abgasgutachten.
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Geht es ohne Endtopf?
Denke das ist die einzige Lösung für Deinen Wunsch. Einfach nur Rohr könnte möglicherweise gehen. Evtl mit Isolierzeug umwickeln in Tanknähe...
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Ich hatte das für meinen Granada Kombi aiuch geplant--meine Idee war den Tank etwas nach links zu schieben--dafür hätte ein Teil der Reserveradwanne weg gemusst---letztendlich scheiterte das Projekt am Einfüllstutzen zu langer weg mit zuwenig gefälle--wollte die orginal Tanköffnung an der Karosserie beibehalten...
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Noch kleiner? Wie oft willst Du tanken fahren?
