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Genau hinten höher als vorne, bräuchte aber noch Stoßdämpfer dazu weil meine eher hinüber sind und die sollten vielleicht härteverstellbar sein um das aufgehen zu vermeiden
Stoßdämpfer verkürzen lediglich den Schaukelspaß, den Arsch musst Du schon anders hochkriegen.
Hol Dir Kombifedern für Achtern bei MM und, wenn es Dir damit besser geht, Gasdruck-Dämpfer. Die Auswahl ist da eh nicht groß, so daß die Ersten vermutlich auch die Besten sein werden.
Wenn die Federn hinten drücken, kommt das mit dem Keil automatisch. Ein bisschen zumindest.
So teuer sind die Federn nicht. Der Einbauaufwand hält sich auch in Grenzen. Probier das einfach mal aus.
Hi piratte
Die goldenen Felgen auf dem Bild die schleifen wenn ich über einen huggel fahre oder eben wenn einer auf der Rückbank sitzt,
Ich hab mir jetzt bei motomobil Orginal Federn und spax härteverstellbare Stoßdämpfer bestellt
Hoffe das klappt
Im radlauf ist eben ca 1cm Blech ringsum und da geht er auf
Das kann auf dem winzigen Bild doch keiner erkennen 
Mich würde interessieren, wie weit die tatsächlich überstehen. Die Tendenz des Kotflügels, den Reifen zu berühren, ist durchaus unterschiedlich, wenn die innere Kante gerade Mal die Flanke touchieren würde oder eben (wie es bei mir war) der Radlauf sauber oben auf der Lauffläche aufsetzt. In beiden Fällen hast Du eine hörbare Berührung, wenn das Fahrzeug beladen wird und/oder aufgrund von Fahrbahnunebenheiten durchfedert. Die Lösung kann aber unterschiedlich sein. Im zweiten Fall werden Dir m.E. auch einfache Kombifedern nicht helfen, da sie zwar länger, aber zu weich sind. Und der Einfederweg ändert sich ja nicht. In keinem der beiden Fälle helfen Dir normale Serienfedern. Was ist da denn mimentan an der HA verbaut?
gabs doch auch mal die Gabriel HiJacker, fand ich praktisch. konntste vieeel zuladen ohne dass man es sieht.
Die gibt es immernoch bei MM. Meine aber, die möchten eine Eintragung.
Und außerdem verlegt man da auch noch Schlauch. Mindestens bis in den Kofferraum.
Ja. Und die meisten Prüfer werden abwinken weil die Dinger so weit ausfahren das die Federn keine richtige Vorspannung mehr haben.
bördel doch erstmal die radläufe.
Die gibt es immernoch bei MM. Meine aber, die möchten eine Eintragung.
Hinsichtlich Eintragung behauptet MM was anderes:
Hinsichtlich Eintragung behauptet MM was anderes:
Das ist ein Hinweis und mich hat der freundliche Prüfer bei der Kontrolle aufgrund einer Mängelkarte schon Anfang des Jahrtausends aufgeklärt das Stoßdämpfer nur eintragungsfrei sind wie sich die mechanische Länge nicht verändert. Und das ist bei den Gabriel-Dingern nun mal der Fall.
Da gab es extra eine Gesetzesänderung.
Ach so, polizeiliche Messung war 65cm Unterkante hintere Stoßstange... 
bördel doch erstmal die radläufe.
^ genau das
Zu einfach.
