Ich habe von einem Bekannten alte Motor-Klassik Hefte bekommen. In einem davon war dieser Bericht. Den wollte ich Euch nicht vorenthalten.
- ACHTUNG ÜBERLÄNGE -
Hat uns der Thomas Großer eigentlich schon mal hier im Forum besucht?
Motor-Klassik 05/2003: Fahrbericht Ford Taunus
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...Hat uns der Thomas Großer eigentlich schon mal hier im Forum besucht?...
Soll er mal machen und die Naturbelassenheit von seinem Wagen genauer beschreiben:
Plastikluftfilter und 114PS-Motor sind auf jeden Fall nicht original. :P
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der Technik & Karosserie-Check stimmt eigentlich größtenteil, die beschriebenen Stellen waren bei mir auch vergammelt (Naja eigentlich war ja auch alles bei mir vergammelt :D:D:D )
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Zitat
Der unelastische 88 PS Motor ist keine beliebte Antriebsquelle
Ansonsten in allen Punkten weitgehend einverstanden ;)
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Zitat
Original von bruno
...Hat uns der Thomas Großer eigentlich schon mal hier im Forum besucht?...Soll er mal machen und die Naturbelassenheit von seinem Wagen genauer beschreiben:
Plastikluftfilter und 114PS-Motor sind auf jeden Fall nicht original. :P
Von 114 PS habe ich aber nichts gelesen.
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Die hätten euch ruhig mal als Spezialisten erwähnen können ;)
Wüsst ich wirklich keinen Stelle die so viel über die alten Taunen weiss als das Forum hier :O :O :O -
Zitat
Original von Christoph
Von 114 PS habe ich aber nichts gelesen.Stimmt, im Text steht 108 PS.
Aber der vordere Wasserstutzen gehört ebenso zum 114 PS-2.3er wie der Luftfilterkasten der so weit nach unten ragt. -
Ventildeckel vom Granada 2 oder TC3 (hoher einfüllstutzen)
Plastikluftfilter vom TC2 der 3er hatte schon mehr den nach vorne gerichteten ..
in diesen sinne ...