Und Du hast aktuell einen 2.0 v6 in der Ausführung nach 1979 verbaut.
Der verbaute Filter dürfte extrem wenig Widerstand haben, da dürfte auch die Abstimmung des Vergasers weit von der Serie abweichen.
Vergaserproblem Ford Capri 1: Wer erklärt's einem Laien?
- Ford Capri MK 1 1973
- Erledigt
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Das Chinachromteil würde ich persönlich in die Mülltonne werfen und einen ganz normalen Serienkasten besorgen und draufschrauben, so´n Schund macht nur Ärger.
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Denke auch der ist mindestens zwei Nummern zu groß.
Ein Vergaser arbeitet ja auf der Basis von Unterdruck, der 2.0 kann durch den Lufi nicht genug erzeugen, dann läuft das ganze zu mager.
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Sieht übrigens alles echt gut aus!
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Ist das Lenkrad 180 grad verdreht?
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Ein Vergaser arbeitet ja auf der Basis von Unterdruck, der 2.0 kann durch den Lufi nicht genug erzeugen, dann läuft das ganze zu mager.
Und vermutlich filtert der auch viel zu schlecht, das tun diese Billigpapierteile ja fast alle.
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Ich mag den Original Kasten nicht, wo man 4 Schrauben abnehmen muss und dann alles in der Hand hat, nur um den Deckel ab zu bekommen
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Ich mag den Original Kasten nicht, wo man 4 Schrauben abnehmen muss und dann alles in der Hand hat, nur um den Deckel ab zu bekommen
Dann originalen Blechkasten besorgen, da muss man entweder nur eine Mutter (Granada) lösen oder ausschließlich Clips (Taunus), ja nachdem welche Version man hat, schöner aussehen tut´s auch noch.
Und um Klugzuscheißen, es sind nur zwei Schrauben (mit denen Grobmotoriker gerne den Deckel krumm ziehen), vier Muttern hat man bei den Blechteilen zu lösen wenn man den ganzen Kasten abnehmen will.
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Kann ich dir nicht sagen, denke aber, dass da wer mit dem Bohrer abgerutscht ist.
War ja mal Grün dein Auto
Vermutlich :-)
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Kommt wohl auf das Auslieferungsland an.
Es sind nicht immer alle Felder vom Typenschild ausgefüllt.
Kommt wohl auf das Auslieferungsland an.
Es sind nicht immer alle Felder vom Typenschild ausgefüllt.
Ok. Interessant. Hätte angenommen, daß eine vollständig ausgefülltes Typenschild ab Werk herstellerübergreifend Standard und auch ein rechtliches Erfordernis ist. Naja. Mein eigener Wagen beweist das Gegenteil.
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Ich kann nicht folgen... Welches Bauteil meinst Du?
er meint den Luftfilter
sieht original so aus
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Kannst auch nen anderen, vom 3er oder woher auch immer nehmen aber sollte schon n Schnorchel haben und irgendwie aufm V6 mit grob dem selben Hubraum original gewesen sein.
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Keine Ahnung, wie ich das in der Aufnahme so hinbekommen habe.
Weil das Lenkrad drehbar ist?
Schöner Waaachn auf jeden Fall - wenn mir persönlich auch zu viel schwarz-schwarz-schwarz!
Der Spezialist hat ja gleich mal einiges gemacht und getan. Wie sah denn nun das Ventilspiel aus oder hab ich das überlesen? -
Macht auf jeden Fall einen schönen gesamt Eindruck und ist sicher immer noch ein sinnvoller kauf statt eines Dacia oder so, auch wirst du länger problemlos fahren
Weil das Lenkrad drehbar ist?
Schöner Waaachn auf jeden Fall - wenn mir persönlich auch zu viel schwarz-schwarz-schwarz!
Der Spezialist hat ja gleich mal einiges gemacht und getan. Wie sah denn nun das Ventilspiel aus oder hab ich das überlesen?er meint den Luftfilter
sieht original so aus
Verstanden. Danke Dir!
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Weil das Lenkrad drehbar ist?
Schöner Waaachn auf jeden Fall - wenn mir persönlich auch zu viel schwarz-schwarz-schwarz!
Der Spezialist hat ja gleich mal einiges gemacht und getan. Wie sah denn nun das Ventilspiel aus oder hab ich das überlesen?Die Ventile waren einzustellen, wie von praktisch allen hier geraten. Zum Stand vor Einstellung habe ich mündlich eine Info erhalten. Aber ich habe mir das nicht merken können. War vor Kurzem den "Patienten" in der Werkstatt auf dem Dorf besuchen. Nach meinem Verständis war zu dem Zeitpunkt bereits recht viel angefasst worden. Für ein kurzes Umparken der Fahrzeuge wurde der Wagen von einem Mechaniker aus der Garage gefahren. Bereits beim Anlassen eine echte Offenbarung für's Ohr - so muss das! Haben jetzt noch eine Achsvermessung besprochen, denn der Wagen zieht bei Geradeausfahrt stark nach links. Mal sehen, wie es um Sturz und Spur bestellt ist. Letztlich erfolgt auch noch der Einbau von Dreipunktgurten hinten - natürlich in schwarz ;-) Und dann bin ich erstmal durch, glaube ich.
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Zieht der Wagen nach Links wenn du das Lenkrad gerade hältst oder zieht er von alleine beim Fahren rüber?
Es besteht die Möglichkeit, dass jemand mal das Lenkrad falsch eingebaut hat
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Es besteht auch die Möglichkeit das eine Bremse nicht richtig löst
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Das macht sich allerdings meist noch anders bemerkbar.