Versicherungswechsel von normal auf H-Kennzeichen

Die Versicherung wechselst Du wenn Du die Karre auf der Zulassungsstelle von regulär auf H ummeldest.

Wann Du das machst ist Dein Bier.

Gute Versicherung kenne ich leider keine.

Württembergische und Itzehoer sind zwei Adressen. Wegen KM musst Du aber selber schauen. Württembergische rechnet Die den SF weiter, Itzehoer nicht.

SF meint nicht, daß Dein H dort billiger wird, aber wenn Du mal wieder einen Neuwagen Versichern willst kommt das zum tragen.

Wenn Deine aktuelle Versicherung keine Verträge für H anbietet, ist das ein Grund für sofortigen Wechsel.

Platzhirsch occ hat halt inzwischen diese blöde Klausel "keine Alltagsfahrten" drin, geht eigentlich gar nicht. Im Zweifel winden sie sich so immer raus.

Das H hat mit der Versicherung erstmal genau gar nichts zu tun, also zur Zulassungsstelle fahren und die Papiere ändern lassen kannst du einfach so.

Man kann ja auch ein H-Auto einfach ganz normal nach Typklasse versichern (weil man keinen Bock auf die Oldtimerversicherungsauflagen hat z.B.), das H ist rein KFZ-steuerrechlich relevant oder für katlose um in Schwachsinnszonen zu dürfen.

Das viele Versicherer da Tarife um so´n H stricken steht auf einem anderen Blatt und hat mit dem "H" ansich nicht direkt zu tun.

Dass viele Versicherungsfutzis sich nicht auskennen hat damit auch nichts zu tun, ich kenne mehrere Leute die H-Karren als einziges Auto haben und die keinen Bock auf irgendeinen Eiertanz mit Beschränkungen haben oder langer Versicherungssuche oder dem Suchen nach dem letzten gesparten Cent, bei zweien war´s dann etwas Aufwand dem örtlichen Versicherungstrollo zu erklören, dass sie ihr Auto nicht als Oldtimer versichert haben möchten, ging aber natürlich doch, ist halt selten der Wunsch, daher wohl ein Kompetenzmangel.

also, wenn Ummelden gerade gut passt > Ummelden.

Vorher mal mit der Versicherung reden schadet sicher nix, aber was passiert denn wenn man gegen deren Auflagen verstoßen hat?

Genau, man zahlt rückwirkend für´n Jahr (oder so) Beiträge als habe das Auto kein "H".

Sonderkündigungsrecht deinerseits wüßte ich jetzt nicht, könnteste aber wenn die doof machen auch hinkriegen, einfach beim Ummelden auf "H" einmal eben Abmelden, dann im gleichen Amtsgang wieder Anmelden *huch*

Huch! wirst Du sagen, wenn der alte Versicherer darauf besteht, das Kraftfahrzeug weiter zu versichern, weil der Verkaufsnachweis fehlt.

Ich hab genau das gewollt, hakezeichen und trotzdem ganz normal versichert, abgelehnt.

Das ist also vom persönlichen Geschick und von der Versicherung abhängig ob das geht. Und letzen Endes ist doch eine Vollkasko für wenig Thalers, die nach wertgutachten entschädigt das attraktiven am H. Wenn die Entschädigung im Zweifel nach schwackeliste läuft kann man ganz schön dumm aus der Wäsche schauen. Solange die Einschränkungen mit H akzeptabel sind und du zb eben nie die erlaubten 9tkm überschreitest ist das doch ok.

Ja, Itzehoer verlangt für TK grundsätzlich ein Gutachten, ist aber die einzige Oldtimer-Versicherung ohne km-Begrenzung, die ich kenne. Dass man das Gutachten bei denen vor Ort machen kann/muss ist mir neu - könnte aber evtl. auch günstiger sein als Classic Data. Hatte den Fall mal bei der LVM Oldtimerversicherung: da ist der örtliche Versicherungsvertreter einmal ums Auto gerannt, hat 4 Fotos gemacht, wir haben gemeinsam einen Wert geschätzt und es hat mich nichts gekostet. Aber LVM ist für mich gestorben seit sie mir nur noch 6tkm/a erlauben wollten. Wenn du nicht zur Itzehoer fahren willst, lohnt evtl. ein neuer Anruf bei einem anderen Sachbearbeiter, dem das CD-Gutachten reicht. Bei der Itzehoer ist es tatsächlich so, dass meist die linke Hand nicht weiß was die rechte tut.

Hab bei der Allianz vollkasko und keine Beschränkung der Kilometer. Lange Zeit war das auch mein einziger Wagen bei der Versicherung und es war von vorneherein klar, dass die nuss mein daylie ist. Haben auch keinen anderen Wagen gefordert.

Allerdings hab ich da wohl geschickt mit dem Vertreter in der Niederlassung verhandelt. Sein Nachfolger hätte mir laut eigener Aussage den Vertrag so nicht gegeben. Vermutlich muss man auch immer Glück mit der Person die einem vor der Nase sitzt haben.

Zitat von miguel

Platzhirsch occ hat halt inzwischen diese blöde Klausel "keine Alltagsfahrten" drin, geht eigentlich gar nicht. Im Zweifel winden sie sich so immer raus.

Meines Wissen heißt das kein Alltagsbetrieb ...

Das war bis jetzt die einzigste Versicherung die Mir erlaubt hat wenn ich möchte mal zur Arbeit zu fahren , egal zu welcher Jahreszeit , einen Anhänger zu ziehen oder oder oder ...

Aber halt nicht jeden Tag . Dafür ein Alltagsauto .

Und das eine mal als was passiert ist war innerhalb von 3 Tagen der Schaden reguliert .

Bin da sehr zufrieden .

Zitat von DC

Huch! wirst Du sagen, wenn der alte Versicherer darauf besteht, das Kraftfahrzeug weiter zu versichern, weil der Verkaufsnachweis fehlt.

Das hatte Alex ja damals, als sie den ersten Wagen auf H nahm.

Vorher mit der Versicherung gesprochen, die haben ganz klar gesagt wenn H-Zulassung dann kein Fahrer unter 23, obwohl das gleiche Auto und sie das bis Dato ja auch gefahren hat.

Also hat Sie sich zur H-Abnahme auch eine neue Versicherung gesucht.

Das hat erst beim Straßenverkehrsamt für Verwirrung gesorgt und anschließend hat sich, nach Monaten, der Vorversicherer gemeldet und auf sein Recht gepocht.

Ein kurzes Gespräch und der Hinweis auf die Altersklausel haben dann aber dafür gesorgt das die Ansprüche fallen gelassen wurden.

Wir haben alles (ausser das große Wohnmobil) mit H bei der Itzehoer und sind zufrieden.

Geht sicherlich hier und da auch billiger, aber wir nutzen die Karren ja auch ganz nach belieben. Auch für Urlaubsfahrten etc.

Hier auch schon immer Itzehoher

Vorher EZB holen

Zitat von Tommy

Hatte den Fall mal bei der LVM Oldtimerversicherung: da ist der örtliche Versicherungsvertreter einmal ums Auto gerannt, hat 4 Fotos gemacht, wir haben gemeinsam einen Wert geschätzt und es hat mich nichts gekostet.

So kenne ich das auch, nur dass wir einfach den Wert gesagt haben und er hat´s notiert.

K.A. was die für km-Vorgaben haben, sowas ignorieren wir eh, meist passt´s ja auch vermute ich, die Autos fahren ja alle nicht durchgehend jahrelang alltäglich bei uns.

Der Itzehoher hab ich auch nur 4 Photos geschickt

Der Württembergischen habe ich für den Taunus 5 Fotos (inkl. KM-Stand geschickt) und die haben ohne weiter zu Zucken eine Vollkasko drauf gepackt. Ich glaube, bei denen ist die magische Grenze für das Wertgutachten 10 TEUR. Beim Landy gingen dann sogar 12 TEUR ohne Gutachten.

Kann allerdings sein, dass es eine km-Begrenzung gibt. Hat mich nicht weiter interessiert, da ich die mit 07 eh nicht erreiche…

Einfach mal anrufen, die haben mir dort direkt immer besser geholfen als die örtliche Agentur.

Hier AXA Versicherung mit VK und ohne km-Begrenzung.

Versicherungssumme richtet sich nach dem Wert, den man selbst angibt.

Online-Rechner bemühen

Stimmt, ich muss korrigieren:

AXA mit km-Begrenzung und Alltagsfahrzeug

hab jetzt nicht gelesen aber wenn du die Papiere ändern lassen willst meine ich brauchst du die evb . Wollen sie glaube immer haben also vorher mal auf der Internetseite gucken..

Habe meinen Golf damals ohne Probleme im laufenden Jahr zu einer anderen Versicherung gewechselt da die Huk keine youngtimer Versicherung anbieten konnten. Null Probleme sie haben mir noch viel Spaß gewünscht mit dem Auto.

Meine Oldtimer Bmw hat Hackenzeichen ist aber normal bei der Huk versichert auch das geht problemlos. muss man Preis gucken was günstiger ist .

Und normal versichert hast meist auch km begrenzt bzw gestaffelt mit steigenden Preis.

Und ob ein Versicherungsmann ein alltägliches Auto fordert oder nicht, entscheidend ist was in den Versicherungsunterlagrn der Versicherung steht.

Also das kleingedruckte lesen.

Der gute Mann will nur die Provision und man selber rennt im Fall der Fälle ins Messer.

ich hatte immer ein gutes Gefühl bei der Itzehoer, wegen vorgenannten Gründen. weiss aber nicht wie das wäre wenn wirklich was passiert. Admiral ist die Itzehoer ohne Ansprechpartner und die winden sich momentan unglaublich hier einen Vollkaskoschaden zu regulieren. ist schon ziemlich Assi und eklig deren Gebärden.

wenn der Kran rum ist, geh ich woanders hin LVM vielleicht. zahle lieber 100 Euro mehr als sich mit solchen Arschlöchern rumärgern zu müssen.

Mein erster Unfall seit dem 15.06.1988

ich werde nie wieder die Itzehoer vorschlagen, ausser wenn es BILLIG sein soll

Ich fand die noch nie attraktiv.

Für "muss billig um jeden Preis" zu teuer,

für "Hauptsache einfach" sindse zu kompliziert,

usw usf

Irgendeinen Tod muß man immer sterben, vollkommen klar.

Ich hab´s lieber einfach, darf dann auch gerne noch günstig sein, wobei ich da auch nicht mehr nach gucke,

dafür erwarte ich dann aber auch eher wenig, außer dass ich mein Auto in Deutschland zulassen darf.

Würden die Schäden bezahlen wollen, würde die Versicherung auch Geld kosten.

Wobei es natürlich generell "Schurken" sind, die wollen Beiträge haben und nicht Schäden zahlen, egal wie viel Beitrag man zahlt.

ja, so kann man das mal stehen lassen

Berichte bitte mehr über die Admiral-Sache. "Billig" ist die Itzehoer ja nun auch nur wenn auf min. 10 tkm im Jahr kommt. Mit weniger km (Grenzen bei anderen Oldtimerversicherungen wohl meist 6 oder 9 tkm) ist man ja woanders billiger dran.

Zitat von Mad Maggs

wenn der Kran rum ist, geh ich woanders hin LVM vielleicht. zahle lieber 100 Euro mehr als sich mit solchen Arschlöchern rumärgern zu müssen.

Gerade LVM ist nach meinen Erfahrungen bei der Regulierung seit ca. einem Jahr auch nicht besser.

Die LVM war bei der Regulierung eines Privathaftpflichtschadens schon vor 10 Jahren blöd drauf, weswegen ich meine Privathaftpflicht nun woanders habe.

Ich glaub es ist scheissegal wo man seinen Kram versichert hat. In den wenigsten Fällen zahlen die so wie es eigentlich beworben wird.