Opas kleine Schrauberfibel, ... oder wie zaubere ich aus einem kalten Puffer n 6 Töpfe Menü

    Ich bin zwar gerade wieder dabei den nach meinen Vorstellungen zu verfeinern aber ich bin käuflich.

    Leg einfach genug Scheine auf den Tisch, dann kannst Du den mitnehmen... :rock:

    Zitat von Micha-05

    Ich bin zwar gerade wieder dabei den nach meinen Vorstellungen zu verfeinern aber ich bin käuflich.

    Leg einfach genug Scheine auf den Tisch, dann kannst Du den mitnehmen... :rock:

    Näh. Pflegen und fahren würd ich ihn. Aber kaufen is nicht drin im Moment.

    Dafür kauf ich (außer ne lila Nuss) : Motorträger, Bremsschwinge hinten rechts, Boxen, Equalizer und Endstufe fürn Knudsen. Will, wenn er fährt, auffe Kacke drauf und die Enkel wegblastern.

    Weiß einer, ob der TÜV meckert, wenn ich die Karre ohne Rückbank vorführe? Und hat jemand ne Ahnung, was es kosten würde, wenn ich mir ne Schwinge anfertigen lassen würde, weil anscheinend keine auf dem Markt zu bekommen ist?

    :chrischi:

    Rückbank kann ein Problem werden. Wenn du den erst auf H machen willst muss ne Rückbank rein. Ansonsten gehts je nach Prüferlaune auch ohne („ist noch beim Sattler, …“)


    Wenn du nen Käfig und Hosenträger reinmachen willst muss die Rückbank eh raus, da ist es dann auch (wenn sonst alles passt bzw stimmig ist) bei ner H-Abnahme kein Problem.

    Ohne Rückbank kann Dir ein untervögelter Prüfer aber auch durchaus die Anzahl der hinteren Sitzplätze aus den Papieren subtrahieren.

    wie jez, meine is ne banane? ick wulldiwat.

    Mir war halt so, dass alle Fotos, die ich hier irgendwie gesehen habe eher so aussahen wie meine. Wer kann mir denn mal ein Foto aus einem Knudsen mit einem V6 schicken, wo ich die Halter sehen kann. Kein Bock mir bei MM was zu bestellen, was nachher nach hinten schießt...

    achja, nich original V6, war mal n 1300er.
    Bevor gleich jemand den Zeigefinger mit irgendeinem blöden "das is aber nich original bla bla bla"-Hinweis hebt, das kommt zur Zeit echt oft hier vor.

    Nein, alles fein, ich hab nur keine Lust auf das neuerdings hier beliebte "das gehört da aber so nich hin und das is original aber so..."-Spiel.

    Das was die Apotheke da bietet sieht doch ganz okay aus.

    Für deine Riesenteile is der Nussmotorraum zu klein.

    ok fein. Wenn sich die Tage hier im Forum kein Privatier mit Angebot meldet, besuch ich die Apotheke. :mafjoosi:

    Danke für die Aufklärung, jetzt gleich erstmal zu Muttern. :bye:

    so liebe Leute,

    nu bin ich pleite. Motorhalter und Kühlerschläuche bei MM und neuen Auspuff aber etwas günstiger woanders geordert.. Beim Auspuff sind wohl keine Halterungen dabei (wäre bei MM auch nicht). Hat noch jemand brauchbares Zeugs rumliegen???

    Hatt ich schon erzählt, dass der Bolzen gezündet hat, allerdings noch nicht alleine losgelaufen. Kam schön puff&peng&Flammen raus. Hab dann schnell reisaus genommen. :hexweg: Klappt zwar nich immer....

    Interessant wäre jetzt welche Hosenrohre Du hast denn auch da gibt es ja Unterschiede und die Hosenrohre passen jeweils nur zu den Krümmern des Bauzeitraums.

    Das 69TM ist in diesem Fall egal, die frühen Taunus und Granada hatten noch diese Krümmer, an den Motor passen die natürlich so oder so, ob das Hosenrohr dann sinnvoll verläuft hängt vom Hosenrohr ab.

    Hier ihr Hosenträger, das sind Rohr und vorhandener Krümmer vom 2,8er (der natürlich nicht verbaut wird). Wäre das aber ne passende Kombi und bekommt man das Gegenstück im sortierten Autoteilehandel?:

    Wollt ihr besseres Foto (oder Maoam)?

    Für den zweiten Kanal hab ich ja, wie ihr alles wisst, keine vorhandene Befestigung. Ist es zulässig, sich folgendes Teil auch unter die rechte Seite zu schrauben und bekommt man sowas auch jenseits von MM?:

    Also nur das rechte Teil natürlich. Ihr erkennt es ja.

    :sad: