Ronal Kleeblatt 7x14

    Deine sind die falschen, gib mal bei google "Radmutter Flachbund" ein, gibt's für Toyota, Jaguar ... die passen. Originale sind teurer.

    Ich werde mal so eine Mutter besorgen und schauen wie sich das verhält! Werde berichten …


    Zentrierringe brauche ich auch noch hab 6.1 an der Nabe gemessen, kommt das hin?

    Die Ford Radnabe hat nominell 63,3mm.

    Die gängigen Flachbundmuttern mit M12x1,5, die z.B. bei Mitsubishi Verwendung finden und gut und günstig verfügbar sind, passen vom Durchmesser des Schafts bei den stino 6x14 Kleeblättern wunderbar. Zumindest bei meinen 7x14 in tiefgeschüsselt passen sie nicht ohne weiteres. Schaft etwas abdrehen lassen (Maß hab ich vergessen), dann geht das. Bolzen vom Mk3 sind dann lang genug. Wüsste nicht, dass die beim Mk1 anders wären. Was der TÜV dazu sagt?

    Besser nicht fragen, ganz einfach.

    So, der Messkönig ist ein Stückchen weiter )A(


    Gras-Tüp Flachbundmutter hab ich mal eine testweise bestellt, länge sollte passen, Durchmesser nicht. Morgen mal abdrehen und gucken wie viel Umdrehungen die macht.


    Einmal editiert, zuletzt von maroc ()

    ich hab noch nen satz originale

    die gehn weiter inne


    meine tiefgeschüsselten Felgen haben übrigens sowohl kegel- als auch flachbund

    Ich hole das mal wieder aus der Versenkung da ich gerade mal wieder über die Räder im Keller gestolpert bin. Ich habe mittlerweile 5 verschiedene Muttern ausprobiert, die von der Länge teilweise gut passen würden. Allerdings sind alle (17,3 - 18,6) vom durch Messer zu groß für das Loch (16,5).


    Falls jemand mal zum Vergleich messen könnte wäre das schön.


    Da die Felgenlöcher eh ziemlich verhunzt sind, wäre jetzt die Idee eher das Loch mit einer Reibahle sauber auf die Mindestgrösse zu schneiden, anstatt die Schrauben abzudrehen.


    Meinungen?

    Wickie den Satz hab ich unter anderem auch, die haben 17,5 im Durchmesser.



    Habe gerade kein besseres Bild, aber hier sieht man das es vermutlich einfach an den Löchern liegt. Ich besorge mal passendes Werkzeug, vermutlich ist es mehr ein Grat der weg muss …


    Es klingt mir nicht logisch dass die mit einem Durchmesser gebaut wurden für den es keine passenden Schrauben gibt



    der Reifenwechsler hat vielleicht über Jahre beim Radwechsel volles Rohr angewummst und den Mutternsitz verbogen. Aber der muss ja auch Radmuttern dran gehabt haben, vielleicht auch die falschen und deswegen übermäßig angezogen. Ich würde auch das Loch bearbeiten. Da ist ja genug Fleisch drumrum.