Wheels keep on turning

    schon. hat aber gereicht nach den 2 Fenstern. man musste auf der Leiter stehen.


    Du musst die Gummileisten ordentlich aussuchen

    Ich bin ein Fan von deinem Holz. Du musst mir mal erklären wie du das behandelt hast, dass es so aussieht. Ich glaub dem Reiskocher Stunden auch ein paar solcher Holzpanels.


    Ich denke ich werde es aber nochmal machen.

    Hab Angst das mir die Stoffkannte unter der Briefkastenblende rausrutscht.


    Ich hätte den Stoff länger nach hinten ausufern lassen sollen.

    Ich könnte kotzen.

    Sieht aber schön aus

    Respekt für die Mühe, die Du Dir gibst.

    Wenn die Gefahr besteht, dass es rausrutscht: warum riskierst du es nicht einfach? Dann kannst Du immer noch mal ran…

    Der Weg ist das Ziel, wenn fertig, dann doof.


    Ich glaub das sieht alles richtig gut aus, tät ich gerne mal in natura begucken.



    Auf jeden Fall: Weitermachen :thumbsup:

    Zitat von Bierchen

    Der Weg ist das Ziel, wenn fertig, dann doof.

    Ich hab früher nie verstanden, dass mein Vater immer unmittelbar vor der Vollendung nicht mehr an Sachen weitergearbeitet hat.


    Aber nur das Unvollendete wirkt auf ewig in der Gegenwart fort.

    DerKorpus ist eingebaut , ging besser als gedacht.



    Auch der Abschluss Scheibenrahmen Windschutz ist super geworden.


    Jetzt die Elektrogeräte anschliesen.

    Feierabend. Sound ist super. Gerade mit den Kleinen Boxen vorne die das Radio selbst ansteuert.


    Obwohl fette Boxen und Sub hinten sitzt man trotzdem in der Mitte.


    Das Chaos ungeschnitten. Morgen aufräumen.


    Kabel hinters Rafio quatschen ist nie schön.

    Musste den Deckel unten nochmal ab.

    Dachte ich mir aber, war extra nicht geleimt.


    Auch für Revision muss der mit Kletti fest oder so.


    Wenn man den rechten Lautsprecher rausschraubt kann man die Kabel beim Equalizer rein schön zurück ziehen.



    Blende fehlt jetzt noch, geht beim nächsten Schwung Holz mit.

    Nächsten Abschnitt angefangen.



    Die Unterkonstruktion der Staufächer soll nicht viel wiegen. Blödsinn da mit 40x40 oder Dachlatten. Stabilität kommt durch den Boden und die Seiten.


    Was ne Katastrophe ist, ist die Ungenauigkeit vom Dach und vorhandenem.



    Feierabend.


    Gruß Christoph

    Dabei dabei, bin dabei die Staufächer zu machen.



    Ich habe extrem drauf geachtet das es leicht wird.

    Ich möchte so hich möglichst wenig Gewicht verbauen.


    Allen schönes langes Weekend

    Hab versucht hinterm Armaturenbrett etwas auf zu räumen. Schwierig.

    Hab aber den letzten Mist der 80gier Alpine Alarmanlage entfernt und alle Verbindungen wieder hergestellt.




    Hab auch die Zusatzinstrumente an den Dimmer angeschlossen.



    Und was tolles gefunden.

    Es gehört ein Glasfaserkabel als Beleuchtung in die Ganganzeige. Hing lose rum.



    Den Torx bestelle ich mir. Hab soweit alle Türen vernüftig eingestellt bis auf die Schliestiefe.


    Mühsam ernährt sich das Eichhörnchen.


    Prost.


    Efit. Schleppkabel kann ich jedem empfehlen. Die Fenster fahren viel flotter auf und zu.

    Gut heiß in Rhein Main


    Klima ausgebaut, erstmal.

    Ist eh komplett leer und zum überholen muss die eh mal raus.

    Mit weniger im Weg kann ich auch alle Ecken mal betüdeln und die Elektrik fertig machen.


    Kühlergrill raus und geklebt und dabei mal alles schwarz machen hinter dem Grill, deswegen muss Klimakühler eh raus.






    Hab auch den Kompressor und alles Andere der Klima ausgbeut, wieder sau viel übrig.






    Kühlergrill wird morgen gelackt.


    Das Schwarz um die Lichter sieht wesentlich besser aus al überall das konturlose Sprühdosensilber.


    Rechts das Bezel hat Chrom, so eins brauche ich noch für links und dann die 2 Leisten am Windfang und Schliesblech auch Chrom.


    Allen schönen Feierabend .


    Der Streifen in der Mitte ist Wagenfarbe.

    So wirkt es nicht wie ein kompletter Grill sondern sieht am Schluss mir Windfang und Schliesblech nach 2 einzelnen Öffnungen aus.

    Einmal editiert, zuletzt von Hagen XL ()