Öldruckanzeige,Spannungsanzeige

    Hat jemand nen Adapter am Start um die Öldruckleitung vom V6 am 4Zylinder OHC anzuschliesen ?


    Wäre ein Adapter vom Zoll Konus auf die kleine metrische Verschraubung.


    Am liebsten wäre ein Adapter an dem man beides anschliesen kann.


    Ich habe die Leitung schon ewig und auch das Instrument schon ewig verbaut.


    Desweiteren mal die Frage ob man geklärt hat wie man die Spannungsanzeige (Zeigergerät) anschliest.


    Gibt 2 mal Plus drauf, ein Plus an Bat, ein Plus an Lima ?


    Gruß Christoph

    Geil gerade was ähnliches wegen der Spannungsanzeige gefragt.
    Batterie und Lima bin ich mir sicher, da hab ich nen Schaltplan für bekommen.
    Aber ich hab irgendwie gehört, dass da noch was dazwischen muss und bin mir unsicher.

    Spannungsanzeige hatte ich Jahrelang drin, jetzt ersetzt durch Außentemperatur. Da bewegt sich wenigstens ab und mal der Zeiger. In der ganzen Zeit war einmal meine Batterie leer, was mir das Instrument auch sehr genau angezeigt hat....geholfen hat das aber auch nicht.
    Also ich empfand das Ding als unnütz.
    :bye:

    Is aber im Instrument. Muss einmal funktionieren um dann vielleicht gegen was anderes getauscht zu werden.
    Hab tatsächlich über zwei USBports nachgedacht.
    Aber. Erst Muss. Es. Einmal. Funktionieren.


    ;)

    Was ist nicht alles unütze.


    Hab 2 Alpine Booster mit jeweils 100 Watt aus den 80gern verbaut und ne große Bassröhre hinter der Rückbank.
    Einer gebrückt mit 100 Watt auf den Bass, 2x50 auf die Hutablage.
    Bei Seek and Destroy wird der Zeiger schon gen Richtung Bat. gehen

    Ektomorf können das bei meinem untersitzsub und meinem Lautsprechergebastel auch ganz gut.
    Wobei oft Licht an und blinken auch reicht. ;)

    Die "Spannungsanzeige" wird direkt am Plus der Battarie und an der dicken Plusleitung der Lichtmaschine angeschlossen. Nix dazwischen. Bei laufendem Motor muß die dann nach + ausschlagen, wenn nach - ausschlägt, einfach die beiden Strippen vertauschen.


    So einen Übergangsnippel bekommst du vom Hydraulikfritzen. Wer da in deiner Gegend ist, weiß ich nicht. Am Besten Muster mitnehmen.


    Gruß Bleifuß

    wie sieht das rein praktisch aus, kann ich mir die irgendwo unter dem Amaturenbrett am besten nach irgendwelchen Sicherungen abgreifen ?

    Die Leitung zum Amperemeter ist eine Leitung parallel zur Leitung von Lichtmaschine zu Batterie.
    Es läuft also ein Teil des Ladestroms über das Messinstrument.


    Jede andere Verkabelung irgendwo abgezweigt würde das Messergebnis verfälschen.


    Üblicherweise sichert man doch Verbraucher ab, damit diese nicht abrauchen. In der fraglichen Leitung ist doch aber kein Verbraucher, nur ein Messinstrument.

    Dann mal weiter pls.


    Was denn mit Leitungsquerschnitt ?
    Ein Plus ist am Zeigergerät deutlich größer.
    Haben wir mal Bilder wie Ford das original gemacht hat?


    Zwei Kabel mehr im Kabelbaum oder was oder wie ?


    Soll ja authentisch am Schluss sein.


    Viele sagen auch ein Plus kommt von der Zündung damit ohne Zündung dem Geräeht aus ist.

    Über dieses "Amperemeter" fließt nur ein kleiner Teil des Stromes, deswegen kommt es einfach parallel zu dem Kabel, was die Lima mit der Batterie verbindet.
    Querschnitt muss nicht groß sein, ist er original auch nicht.
    Über Zündungsplus muss auch nichts, da das Gerät ja nur einen Stromfluss zwischen Lima und Batterie anzeigt.
    Im Stand fließt da nix, außer natürlich was man so an Verbrauchern an hat.
    Aber das ist dem Instrument ja wurscht.

    Hey, kann mir mal einer sagen wie die Fassungen für die Beleuchtung der Zusatzinstrumente heißen und/oder wo ich die herbekomme?
    Alternativ könnte ich natürlich einfach irgendwelche Fassungen mit Birnen verbauen, sieht man ja eh nich, aber die Karre hat schon so viele versteckte Stellen mit Kabelbindern und Gaffa.

    Und hat jetzt jemand so nen Adapter für an den Block in den man dann den Schlauch für die Ölleitung steckt, oder wie heißt der und wo findet man den?
    MM hat nur die normalen Öldruckschalter, für Licht an und Licht aus.


    Weiterhin, passt hier nich rein, frag ich trotzdem: Welche Fassung hat das Blinkerlämpchen im Armaturenbrett und welche Birnchen kommen da rein?



    Bin momentan seeeeeehr weit vom Auto weg, will aber Teile ordern. (:

    Den Adapter hat MM nicht, hab schon vor 2 Wochen da angerufen.


    Spannungsanzeige hab ich nicht vergessen, ich komm einfach zu nix.


    Wenn der Koti drann ist hab ich noch ne neue Antenne, dann muss ich eh Kabel ziehen und mach die Spannungsanzeige und Öldruck mit.
    Läuft ja alles in der gleichen Richtung

    bekomm mal raus von welchem Gewinde auf welches dann frag ich beim Feinmechanik-Betrieb hier im Ort an.


    Da hatte ich schonmal Messinghülsen für Hellboy hier aus dem Forum machen lassen.

    Yeah. Check nochmal in Ruhe ob das für sich richtig ist. Damals ging es darum Öldruckmesser und Leuchte gleichzeitig zu haben.
    Wär cool wenn du bescheid gibst bevor du bestellst, vlt nehm ich dasselbe :rolleyes:

    by the way, weiß einer die Gewindegröße für den Überwurf am Instrument selbst? :wonder: Das wäre mein letztes Puzzleteil für den Spaß..