Granni Mk1 Suche "Nebelscheinwerfer-Loch-Wenn-keine-drin-sind-Abdeckungen"

1. offizieller Beitrag

    Hallo liebe Hecktriebler...


    Ich han foljendes Problem....


    Mein Granni MK1 hat zwar Nebelscheinwerfer eingebaut, allerdings wurde da beim "Wiederherstellen" der Schnute ,.... in dem Fall "Unterlippe-Kinn Region" ein wenig schief gearbeitet....
    Lange rede kurze Lösung... Ich wollt mim Hobel zum Tüv und die Dinger einfach "Blind" machen.


    Dachte erst an Panzerband nur das könnte bei der Vorführung fürs H-Kennzeichen n klein wenig schlechtes Licht werfen... Habs Recherchiert Panzerband wurde 1990 erfunden


    Nun da mir hier immer geholfen wurde wird mir die Gemeinde auch dieses mal mit ner Lösung beistehen da bin ich mir Sicher.


    Vielen dank schon mal im voraus


    greez Thomas

    also die minder ausgestatteten autowagen hatten da ne blende in wagenfarbe drin.
    consul L z.b.
    wenn wenigstens die löcher noch die originalgröße haben hat hier bestimmt jemand diese blenden rumliegen. die werden dann da eingeklipst.
    kannste matt schwarz lackieren oder eben in wagenfarbe.


    hab aber auch schon oft so fliegengitterdrahtzeug in den löchern gesehen, sie wissen schon.

    ja, die fläche ist original plan, kann man sich irgendein blech zuschneiden
    oben in der aussparung der frontschürze sind im originalzustand zwei haltenasen auf die blechmuttern geschoben werden,
    daran sind die original abdeckungen dann befestigt
    alles recht simpel

    @Nick.


    Da sind die Original-Blenden vom Vorgänger sauber ausgeschnitten worden, damit der Rand noch da ist und mit Renngitter versehen :dc: .


    Sorry für Spam.


    Nur so richtig versteh ich das Problem nicht.
    Sind jetzt Nebler verbaut und die sitzen schief?
    Oder ist jetzt ein Loch da?


    Dulles Vorschlag würde ich machen, wenn es nur drum geht die Löcher zuzumachen. Die Original-Kappen würden ja auch nicht passen wenn die Löcher nicht passend sind. Und die sind auch schwer zu bekommen, oder teuer.

    ich find die gittervariante tausend mal besser als die ori blenden.
    nebler sind natürlich die optimallösung.

    Da aber die Nebler und oder Blenden inzwischen unbezahlbar sind, würde ich auf die Gittervariante zurückgreifen

    wenn das so schief is dass es optisch auffällt würde ich eher zu nem karosseriebauer gehen als das zu vertuschen.
    das sieht doch dann immer scheisse aus, agal was man da davor spaxt.
    und der prüfer wird kaum den streuwinkel etc. der nebler nachmessen. hab ich noch nie erlebt.

    Wenn die Nebler ganz sind, biete ich Dir einen Tausch gegen meine Blenden. Und schon hast Du H und TÜV. (und ich Deine Nebler :D )

    Renngitter kommen da eher nicht in Frage da die ja noch zu sehen wären bzw durchleuchten. und @Rene L Der war gut :-) Problem ist halt ICH sehe das und der Tüv Typ auch die strahlen gen himmel bzw höher als die normale Beleuchtung daher wurde da ein wenig Murks gemacht beim Unterkiefer neu machen und die Kinn Region ist ein wenig ... Komisch "HUST" @ Miles :-)


    Jedenfalls war die Blendenvariante da fürs H in meinen Augen die beste Variante ... ich denke Schalter ausbauen hat da wenig sinn und zu sagen das ist Deko.....

    Zitat von Nick

    wenn das so schief is dass es optisch auffällt würde ich eher zu nem karosseriebauer gehen als das zu vertuschen.
    das sieht doch dann immer scheisse aus, agal was man da davor spaxt.
    und der prüfer wird kaum den streuwinkel etc. der nebler nachmessen. hab ich noch nie erlebt.

    Da liegt ja das problemchen ... Das tun die ja.... Ich zweifle auch die funktionalität von nem Wurstblinker nicht an aber die Tüv Typen... Wie gesagt sollte ne "Elegante Ausweichmöglichkeit zur Zeitverschaffung und in ruhe im Winter zu Basteln lösung werden nur da ich eh ne neue Plakedde brauch will ich auch das H ... Ich seh schon ich werde wegen Ingenieurbeleidungungen verhaftet...

    dann Bau sie aus.
    Die fehlten halt und sind schwer bis garnicht zu bekommen.
    Deswegen fällt man bestimmt nicht durch und dabei sagste du nutzt den Winter um danach das Netz und die oldtimerzeitungen zu durchforsten...

    Meinste nicht das (Auch bei deklaration als Lufteinlasskanäle) mich das mein begehrtes H kosten würde ? Ich mein Sonst ist der Hobel schon jut ich war schon mal bei denen und es sah nicht mehr nach Gravierenden optischen Probs aus .... nur ICH HASSE WIEDERVORFÜHRUNGEN !!!!!!!

    Ist das ein GL oder Ghia, bei dem das Standard war? Wenn nein, kann dir keiner ans Bein pissen. Ansonsten jemand mit Ahnung. Auch unwahrscheinlich. Hast du einfach so ohne gelauft.

    Der Plan mit Loch zu Fahren scheint mir immer Sypathischer zu werden... da ich das Teil "In ruhe" also so über 6-8 Wochen ausgebaut in der Halle liegend richten will...Nur wer kennts nicht ....
    Musst zum Tüv mim Autowagen werden dich die Sorgen plagen.... Nichts gerichtet zur rechten Zeit... morgen nicht da bin ich Breit. Woche drauf da hab ich Lust.... fuck muss morgen hin da kommt der Frust

    ich fahr da schon die ganze Zeit ohne rum, da ich die Dinger seinerzeit entrostet und nie zeit gefunden habe... Auch zur 'einbürgerung' beim TÜV. Denkst du da kräht irgendein Hahn danach? Die kennen die Autos doch gar nicht mehr. Bau aus und fahr zum TÜV. Wie Nick sagt. Was du danach machst ist deine Sache ;)

    red mit dem tüffer und mach dir nicht so viele gedanken
    wenn der doof ist geh zum nächsten
    alles nicht so kompliziert

    Heute bei den Lustigen Tüv Abklatsch leuten mit dem Dreieck gewesen... Morgens um 8te ... "mhhhh " da ist nu keiner da der den Lehrgang hat. Kommen Sie später wieder...


    OKAY GRUMMEL !!!!!!!!!!!!


    Später des Tages absolut Bierlos den lieben Nachbarn Benno eingeladen und wieder Verbotener weise in Richtung Umweltzone getingelt....


    UND DANN KAM POLLY !!!!!!!!!!


    Wir standen frohen mutes vor der Dekra $&(/&"(%/"%(/$()$=) Organisation am Höherweg....


    Ich A la Werner mit Wurstblinker... der Nachbar ganz relaxt....


    Da war er ... DAS INGENIEUR... natürlich der Geföhnte SL Flügeltürenliebhaber vor dem Herrn... Der prompt sämtliche H aussichten zunichte machte, und ich das Bild eines T2 mit Holzplatte als Heckscheibe und gammelheck ABER H Kennzeichen in meinem Kopf zefetzte... zusammeklebe und Verbrannte ..... ICH HASSE PLakettenpenner...


    Jedoch gelang es uns die Nebler einzustellen... zumindest in Meinen Augen und morgen werden die Tüv Typen hier umme Ecke befragt... Wenn dat nich klappen sollte... Ihr lest es in den Medien.....


    Und hier die aktuellen Meldungen:



    "Sondermeldung" Granada Fahrer mit Ihn bändigen wollendem Nachbar auf dem Rücken verwüstete Tüv Station... selbige bleibt auf weiteres gschlossen wegen INGENIEURSMANGEL !!!!!!!!!!!


    so its going on ... Drücken Sie mir die Daumen beim H gibts Würstchen und Bier



    I hold u onto the laufenden

    2 Mal editiert, zuletzt von The_Granny ()

    Sag mal an warum das "H" verweigert wurde.
    Kenn Deinen Autowagen nicht und würde mich mal interessieren wat so zu beanstanden war.


    Gruss + Prost

    kann es sein dass Du


    a) Dir zu viele Gedanken machst
    b) zuviel plapperst
    c) damit schlafende Hunde weckst


    Versteh' den Eiertanz um das "HA" nicht :wonder::stupid:


    einfach hinfaahn - Karre abstellen und gut ist !?


    Gruß
    Jürgen

    Einmal editiert, zuletzt von jawolf30 ()

    Weiter gehts HIER:


    Dramatisch verschärfte Kriterien für die H-Zulassung



    Mein Tüver des Vertrauens erklärte mir (Weiter Siehe fred oben verlinkt) Anhand einer Email auf seinem PC die neuen Kriterien zu H abnahme ... Mein Grannilein zu Tüv´n wäre gar kein Problem nur da meine Lieblings Frittenbude und auch noch die Beste Düsseldorfer Pizzeria in ner Umweltzone liegen... Bleibt da nur die H Abnahme... UND DA KAM DAS THEATER.... Meine Kotflügel vorne.... Leichte Farbabweichungen... Beifahrerseite B Säule... Brifemarken rost... C Säule hinter Heckscheibe Aufblühungen Unter Vorhandenem Lack...


    Hier das Fazit... VOR der Sagenumwobenen Email mit den neuen Richtlinien... H Kennzeichen Erteilt Ich mein Technik Bremsen etc. ist alles Tutti... klar muss ich nochmal "Duchfertanisieren" aber Baby ist (auch ein Plakettenhypochonder) in echt guter verfassung.
    Somit blieb mir bei Kennzeichen 04/10 die Qual der Wahl... MR. Tüv meinte Lass die Plakedde wech und spar dir die HU Kohlen wenn du die "Neuen" Mängel beseitigst... d.h. für mich NOCHMAL Lack anmischen lassen nen lustigen Onkel holen der das Perfekt Lackiert ohne dass man unterschiede zur der restlichen "Verkaufslackierung sieht. Wies drunter ist interessiert also "noch" kein Schwein...


    Nachbar "Benno" und ich haben und wirklich lang mit dem Tüver unseres Vertrauens auseinandergesetzt. Selbst er sieht sich in der Position des Arschkartenbesitzers da er dank neuen Richtlinien H Kennzeichen Inhabern (Auch langjährige Treue Kunden dieser Institution) Nun selbiges Aberkennen Muss.


    Zum H Kennzeichen also KEINERLEI ROST VON AUSSEN SICHTBAR....; KEINERLEI FARBABWEICHUNGEN MEHR; MÖGLICHST ORI ZUSTAND... und Männer ganz im Ernst... Mein Granni wirkt und das soll er auch ein wenig "Rattig" für mich ist das Seele bzw "Patina" Genau so stand er vor vielen Jahren vor der Haustüre... Nur dank neuen Regelungen muss ich Ihn in den Katalog zustand zurückbefördern um das KULTURGUT-Kennzeichen zu erhalten. Ich bin gespannt wann die Zeche Zollverein (Kulturgut in NRW für die die damit nix anfangen können) mal neu gestrichen bzw Fertanisiert wird...

    Hi Jawolf nu bitte nimm das nicht auf die leichte Schulter... Ich mache mir Weder zu viele Gedanken .. JA ich laber nu bullshit und der Hund pennt noch


    ICH bin der depp der Heute beim Tüv onkel die und nun Zitiere ich :


    "VOR DEN NEUEN RICHTLINIEN WÄRE DIE H ABNAHME KEIN PROBLEM GEWESEN" es geht nicht um Lari Fari sondern um Pillepalle Mängel wie rostblasen Farbabweichungen die Jahrelang kein Thema waren nur JETZT den H INHABERN zum verhängnis werden da IHNEN selbiges Kennzeichen ABERKANNT WERDEN MUSS so die Aussage des Tüv manns... und er kennt meinen Autowagen seit dem ich Ihn hab und ist kein Oldie Hasser... Problem wird sein, die Peröhnliche meinung des Prüfers wird gedeckelt... und das nicht zu knapp

    Es gibt in Deinem Umkreis bestimmt 50 Prüfstellen die Du abklappern kannst in der Zeit die Du für Schnappatmung verschwendest. Das Glück war Dir hold, Du hast eine geile Karre mit dickem Motor für billich gekriegt. Dann hast Du benötigte Teile für billich gekriegt, dann hast Du noch einen barfüßigen Fordflüsterer zur Hand. Willst Du jetzt allen Ernstes erzählen, dass Du ein echtes Problem hast? Stell Dich nicht an und fahr zum nächsten oder übernächsten oder fahr zum Marc hier aussm Forum oder sonstwem die sowas hinkriegen.