Quietschen aus dem Motorraum!

1. offizieller Beitrag

    Hallo Zusammen,


    Hab seit Wochen ein quietschen im Motorraum. Klingt ähnlich als wenn der Keilriemen quietscht. Der is es aber nicht. Wasserpumpe und Lichtmaschine hab ich schon getauscht. Das Quietschen is immer noch da. Kommt nach paar Kilometern erst. Sobald ich anhalte is es weg (auch wenn ich im Stand Gas gebe). Es ist aber nicht wirklich drehzahlabhängig. Rein vom Gefühl kommt es direkt vor der Spritzwand her. Kann ein Verteiler denn so quietschen??? Lüfter Motor is es auch nicht. Sehr komisch. Is aber richtig laut! Wie ein quietschender Keilriemen eben.


    Hat das schonmal jemand gehabt? Motor is frisch gemacht vom Hoddow. Hatte das Quietschen aber vorher schon. Hatte immer die Lima in Verdacht. Die hab ich gestern getauscht...quietscht immer noch genauso. Keilriemen hab ich gespannt...keine Änderung.


    Gruß Ingo

    also ich hab den blauen Verteiler drauf, also ohne Unterbrecher. Automatikgetriebe hat genug Öl. Es ist ein quietschen. So als ob der Keilriemen quietscht oder eher als wenn der Gebläselüfter (Innenraum Lüftung) extrem quietscht. Viskolüter hab ich keinen. Hab einen Elektrolüfter drin. Es kommt erst bei warmen Motor. Erst nach nem Stück schnellerer Fahrt.

    ist das quitschen weg wenn du auskuppelst wenn es da ist?
    Ich denke da eher an Kupplung / Getriebe...

    Wie gesagt is ein Automatik Getriebe. Kann mir nicht vorstellen das es von dort kommt.
    Aber den Verteiler werden ich mal genauer inspizieren. Mir klingt es echt so als käme es von dort. Aber warum quietscht es dann nur beim Fahren und wenn ich stehe is es weg. Kann natürlich an der Drehzahl liegen... Echt eigenartig

    Schau' mal nach der Kardanwelle, bzw. der Hardyscheibe. Wenn die irgendwie behindert angezogen/fehlerhaft ist verspannt sich das Ganze und es Pfeifft, Quietscht und Heult wie ein Keilriemen. Wieso auch immer das so ist. Beim Schalter klingt der gleiche Defekt komplett anders finde ich.
    Ich hatte das kurzzeitig nach dem Wechsel der Hardyscheibe, aber da wusste ich sofort was anders war.

    Einmal editiert, zuletzt von Zombie ()

    Aber dann müsste es doch Geschwindigkeitsabhängig sein oder? Is es aber nicht. Klingt bei 1500 Umdrehungen genauso wie bei 2500 Umdrehungen (also auch im gleichen Gang). Hab grad mal den Verteiler getauscht. Allerdings is der den ich da hatte in nem schlechterem Zustand. Und es klingt jetzt genauso wie vorher. Ich könnte aber wetten dass das Geräusch von dort kommt. Wer überholt mir denn so nen motocraft Verteiler? Neu sind die ja unbezahlbar und zur Zeit nicht lieferbar. Will nicht noch einen kaputten bei eBay kaufen.

    Soweit ich mich erinnere, ist das Ritzel unten mit einem Spannstift fest. Wenn das ab ist, lässt sich die Welle ziehen. Neue Lager gibts im Lager-Lager. Musst Du halt abmessen oder die Muster mitnehmen.
    Fang mit dem älteren ranzigeren Verteiler an....

    Okay, ich werde nochmal schauen.
    Das heißt da sind normale Lager drin?


    Werde mir auch Getriebe und Kardanwelle anschauen. Geräusch kommt aber eindeutig mittig hinter der Spritzwand her.


    @mafijoosie93
    Danke für dein Angebot. Schickst du mir deine Kontaktdaten per PN? Dann ruf ich dich falls ich einen dritten Verteiler zum probieren brauch.

    Zitat von Böbbele

    Das heißt da sind normale Lager drin?

    Meinst Du mich? Es gibt verschieden Typen von Lagern, aber letztendlich kommt alles von den üblichen Verdächtigen. SKF, FAG, INA, NKE, NSK, ZEN und lässt sich über den Spezialhandel beziehen. Das kann die Bude in der Stadt sein, oder schlimmstenfalls aus dem Internet.

    So, neuster Stand meiner Ermittlungen: Der Zündverteiler scheint es nicht zu sein. Er müsste ja auch bei stehendem Fahrzeug quietschen...kann das aber nicht reproduzieren. Es quietscht nur wenn der motor warm ist. Wenn ich bei 60 kmh auf N schalte quietscht es munter weiter obwohl der Motor auf standgas läuft...null Änderung der Akustik. Sobald ich stehen bleibe ist es weg. Geschwindigkeit macht keinen Unterschied beim Quietschen. Es ist egal ob ich 80 oder 40 fahre. Kardanwelle hab ich untersucht, da is nix. Kann es der Wandler sein??? Oder Ölpumpe? Kommt halt genau aus Richtung Zündverteiler bzw. Wandler usw. Aber wenn es der Wandler is dann müsste es sich doch vom Geräusch ändern wenn ich auf N schalte während der Fahrt oder?

    Einmal editiert, zuletzt von Böbbele ()

    Quitschts auch, wenn der Lüfter der Heizung läuft?


    Bei Fahrt dreht der Fahrtwind den Lüfter mit, aber nicht so viel, wie wenn er angeschaltet wird. Würde drauf Wetten, dass es der ist.


    CheeRS

    Ja das hab ich auch gedacht. Aber es ändert sich nix wenn ich ihn anschalte. Quietscht ohne Änderung.


    Zum verrückt werden!!! Hoffentlich nicht doch der Wandler....

    Der Phucket hatte, soweit ich mich erinnere, auch ein Quietschen bevor ihm der durchgerostete Achshalter komplett auseinander ging. Ist untenrum alles OK? (Beim Auto)

    Untenrum is alles bestens. Es is auch kein Quietschen was vom Fahrwerk kommt. Es is eher ein quietschen wie es von etwas drehendem erzeugt wird. Vom Geräusch her könne man wetten das es der Innenraumlüfter is....aber dann müsste sich das Geräusch ändern wenn man schnell oder langsam fährt bzw. Den Lüfter einschaltet!!
    Ich bau das Ding trotzdem mal aus...manchmal steckt der Teufel drin!

    Lüfter- Innenraum kurz ausbauen....sind doch nur die 3 Schrauben und den Stecker.....nicht das der sich durch Fahrtwind mit dreht. WAPU Dichtring ??? hatten beim Kadett neue WAPU eingebaut, die hatte sich schon von Hand schwer knitschig drehen lassen....eingebaut und wenn der Motor ne weile lauft, hört sich an als wenn Keilriemen wimmert, nur nicht ganz so laut. Mach nochmal Keilriemen los und dreh die WAPU von Hand, ob merklich schwer zu drehen geht.

    Zitat von hoffy

    WAPU Dichtring ??? hatten beim Kadett neue WAPU eingebaut, die hatte sich schon von Hand schwer knitschig drehen lassen....eingebaut und wenn der Motor ne weile lauft, hört sich an als wenn Keilriemen wimmert, nur nicht ganz so laut. Mach nochmal Keilriemen los und dreh die WAPU von Hand, ob merklich schwer zu drehen geht.

    Dann sollte es im Stand aber auch zu hören sein.


    hast du mal probiert, während der Fahrt den Motor abzustellen?

    Also gestern hat es in Strömen geregnet hier und es war schon stockdunkel als ich heim bin. Da hatte ich keinen Bock mehr zu fahren. Hab aber mal den Keilriemen runter. Wasserpumpe und Lima laufen seidenweich. Werde heute einen neuen Keilriemen drauf machen und dann mal fahren. Innenraumlüfter hab ich abgeschraubt...geht nicht raus wegen dem Batterien Blech. Müsste die ganze Kiste ausbauen. Das lass ich aber vorläufig mal. Hab den Lüfter mit Kabelbinder fixiert. Nur um sicher zu gehen, dass er sich nicht dreht. Glaub aber nicht das er der Grund is.


    Motor werde ich wenn ich auf N rolle mal abstellen. Ich geb Bescheid wenn was neues gibt.

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