Komplett uberhollter 2.8 v6 motor BLEIFREI scharfe nocke....Fast alles neu und orginal.

    Das liebe ich wenn Käufer nicht fragen dürfen, könntest ja zumindest mal ansagen ob jetzt als Injection oder Vergaser, ob Dir die Zeit gefehlt hat ihn einzubauen,aber bitte, Dein Ding wenn Du glaubst dass jetzt jeder der damals noch nicht im Forum war den ganzen Text durchzulesen hat........

    Tut mir leid, das war nicht böse gemeint. Natürlich darfst Du fragen. Der Motor ist im Zustand wie im Eingangspost von Jos beschrieben und hat nun eine Einspritzung drauf. So sieht der Motor aktuell aus:



    Der Rest der K-Jetronic wie z.B. der Mengenteiler und Luftfilter etc. gehören ebenfalls dazu. Warum der nicht eingebaut wurde ist eine lange Geschichte, darüber wollte ich nicht reden und ich dachte, jeder kennt die Geschichte des Motors, daher die recht ruppige erste Antwort.

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    Danke für die ausführliche Antwort, die Geschichte warum.der Motor nicht eingebaut ist kenn ich nicht, Du musst sie aber auch nicht erzählen, wollte keine Wunden aufreissen.
    Der Motor ist ja ein Schmuckstück, wow, da läuft einem ja das Wasser im Mund zusammen....... ich überlege :klatsch2DC:

    Hallo Julia und Ford17m,


    - falls ihr euch wegen dem Motor einig werdet und Ford17m ihn kauft (bzw. alles),


    - und falls der Stabi nicht benötigt wird (und "dicker Stabi" 26mm bedeutet),


    dann würde ich den Stabi gerne erwerben. Der fehlt mir nämlich dringend...


    Viele Grüße,


    Martin

    schade julia, das ist ein richtig schöne motor. Fast alles neu. Block is komplett neu gebohrt worden inkl neue ubermass kolben. Bleifreikopfe 100% neu gemacht, sitzen, ventile etc alles neu. Block und kopfen sind gemacht worden durch fachbetrieb. Kumprl von mir hat den motor fur mich zusammen gebaut nachdem alle teile lackiert habe mit den brush. Ist nicht mit spritzduse gemnacht worden. Kent cams stage 2 nockenwelle satz ist neu eingebaut. Neu olpumpe etc. Kann evt einfach zuruck gebaut worden nach vergaser und wird dann noch wie holle gehen mit ca 160ps. Alle lager etc alles neu....


    Motor hat nachher niet gelaufen.

    Mal schauen, vielleicht mag sich jemand anders 3000,- Euro verdienen und den Motor einbauen? Ich kann das schlicht nicht selbst.

    2.8i hat den Oelstutzen in der Mitte eines Ventildeckels, aufgrund der Platzverhaeltnisse passen die normalen nicht. Wenn man jetzt die Aludeckel will, muss man die Seiten vertauschen, oder aus dem Vollen fraesen lassen :laugh:

    Da hätte sich ja schon wer gefunden gehabt...
    meine Großmäuligkeit.
    Ich hab mal angeboten den Einbau zu machen. Das Zeug inklusive Auto steht auch schon geraume Zeit bei mir rum. Nur hab ich eben den Mund ein wenig zu voll genommen und nebst Familie, Firma, Haus,.... Leben eben allgemein, hab ich mir die Zeit für den Umbau noch nicht frei machen können. Und nu hat eben Julia ganz zurecht die Geduld mit mir verloren.



    Also wenn das jemand übernehmen möchte - von mir aus sehr gern!


    Ich kann auch gerne einen kleinen Statusbericht/Teilelistung geben. Problem ist halt nur zum Beispiel, dass der komplette Kabelbaum fehlt (der falsche dabei war; ist irgendwo im Fred zur Typisierung nachzulesen), ein paar wichtige Komponenten der K-Jet nicht vorhanden sind (zB. Pumpe, Druckspeicher) und anderes Kleinzeug (Traverse, Halter für Benzinpumpe, Druckspeicher und Filter und all so ein Kram).


    (die Edit wollte noch anmerken: mit der Preisgestaltung weiter oben hab ich nichts zu tun ;) )

    Einmal editiert, zuletzt von Stefan (A) ()