AHK Taunus 78 bei ebay
- taunitreiber
- Erledigt
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Aloha,
hab ich auch schon gesehen. Da ich leider hier in der Arbeit nicht an eBay rankomme... könnte mir BITTEBITTE jemand die technischen Daten vom Typenschild hier rein posten? Möchte meinen Fordhändler dazu befragen.
DANKE!!!
Liebe Grüße, Bonnie & GXL
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aber bonnie für dich doch immer gerne :D
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Huch, ich seh bloss ein X ;( und kein Büld...
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Zu Hülf....
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immer noch ein x? bei mir geht es.
könnte dir ne mail auf die arbeit schicken mit dem bild dran.
tschau, chris
edit: ich denke, die sollte auch für nen knudsen passen. am wichtigsten wären vielleicht unterlagen vom hersteller oris (anbauanleitung, damit der prüfer auch weiss, wonach er zu gucken hat)
ich hab für meinen knudsen eine von westfalia, die sieht deutlich anders aus. aber das hier gebotene modell macht in meinen augen auch sinn, nutzt nur etwas andere befestigungspunkte an dem grossen querträger.
hier: wird mit an die stossstangenhalter geschraubt.
bei mir: wird mit dem heckblech verschraubt -
Jau, bitte schicken an geht im Gegensatz zu eBay hier :))
DANKE!!!
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ist unterwegs
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Ich denke nicht das die an nen Knudsen passt.
Habe genauso eine an meinem 2er,oder sieht der Kofferraum da genauso aus?
Der Querträger wird an die Stoßstangenaufnahme geschraubt. -
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@ALL
Ich habe natürlich nie geschrieben, dass die an nen Knudsen passt!!!!
Ich halte es nur für möglich...
Jetzt geht die ebay-umTeileKlopperei ja schon los, und ich will natürlich nicht, dass jemand durch meine unqualifizierten Äusserungen nutzlosen Krempel für viel Geld ersteigert.
Tschau, Chris
EDIT: Vielleicht kann jemand das Rätsel mal aufklären, ob die AHKs zwischen T1, 2 und 3 tauschbar sind, dürfte ja hauptsächlich von der Ausgestaltung des Kofferraumbodens abhängen.
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Aloha,
also, die Aussage von meinem lokalen Fordhändler hier war, dass die AHK 1. NICHT an den Knudsen passt und es 2. sehr schwierig bis unmöglich ist, eine AHK ohne die zugehörigen Papiere eintragen zu lassen.
Die genannte Firma gibt es wohl noch, aber ob die noch Unterlagen für diese AHK haben... naja.
Es soll lt. den Daten höchstwahrscheinlich eine AHK für einen Granada Kombi sein.
taunitreiber, das sagt ja auch keiner, genau deshalb hatte ich ja nachgefragt, gaaaaanz ruhig :D
Liebe Grüße, Bonnie & GXL
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Bin ja ganz ruhig, wollt nur sichergehen ;-)
ZitatEs soll lt. den Daten höchstwahrscheinlich eine AHK für einen Granada Kombi sein.
Hm, wer weiss, habe dieses Prinzip (mit Querstange die auf die Stossstangenschrauben kommt) zumindest mal beim Schrotti in irgendner Taune gesehen.
Vielleicht lässt man den Anbieter mal ein paar Masse geben?
Und ruft bei Oris an? Mailen würd ich nicht, hab ich die Tage gemacht und bin mit meiner Bitte quasi im Vorzimmer hängen geblieben...
Was die Anbauanleitung betrifft, so ist diese auf jeden Fall wichtig.
Mensch, das Ding steht schon bei 35 Euro und läuft noch über zwei Tage. Unser mevido bietet auch mit...
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Arg! Jetzt fängst du auch schon damit an? RTL2 lässt grüßen, hm?
ZitatLiebe Grüße, Bonnie & GLX
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Hab auch an Oris gemailt und sofort ne Antwort bekommen... allerdings hab ich drauf nicht mehr die genauen Daten geschickt, da mir die AHK schon zu teuer ist.
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Zitat
Original von taunitreiber
Bin ja ganz ruhig, wollt nur sichergehen ;-)[QUOTE]
... Unser mevido bietet auch mit...
ey meine AHK is hier thema!?
keine sorge allzu hoch geh ich nicht. denn ohne papiere is niemals nicht was mit eintragen. vergesst es. da nutzen auch alte briefe mit eintragungen nicht. es müssen das aufgenietete typenschild und die original papiere mit eben dieser nummer vorgelegt werden.
alles andere ist schummel-tüv. mein ziel, aber nicht für jede summe.ansonsten: was nicht passt, wird passend gemacht.
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Mevido hat recht, Anbauanleitung ist eigentlich Pflicht.
Darin steht dann auch, für welche Fzge die Kupplung passt, und der eintragende Prüfer muss sich keinen Kopf machen.
Obwohl, manchmal sind die TÜVer auch echt korrekt, will sagen entscheidungsfreudig. Einen gewissen Spielraum haben die durchaus.
Für meinen Commo fehlte ein halbwegs kompliziertes Halteblech (war ein nochmals in der Presse umgeformtes U-Blech). Hab dann beim Hersteller Westfalia gebettelt, netterweise ne Konstruktionszeichnung des nicht mehr lieferbaren Teils bekommen und das dann aus nem fetten Flachstahl so gut wie es eben ging reproduziert.
Hat der Prüfer dann eingetragen und sich damit meine Hochachtung gesichert ;-)
Nix Schummel, der hat einfach mal drüber nachgedacht und gut wars. Ich hab natürlich VORHER gefragt.
Es ist auch gut möglich, dass grad beim TÜV noch Unterlagen vorhanden sind.
Und um Mevido nochmal recht zu geben: bloss nicht zu viel zahlen, oft fehlt das eine oder andere was man dann auf stressig nachbesorgen oder gar bauen muss. Nicht zuletzt gehört zur Anbauanleitung auch ne Stückliste...
Tschau, Chris
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Also hab hier beim Tüv in Osnabrück ne AHK am Granni und Knudsen eintragen lassen, beide Male wurde nicht nach Papieren gefragt. Beim Knudsen haben die nichtmal die Funktion getestet, war dann wohl doch zuviel Streß innerhalb der H-Abnahme. :D
Greetz
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hey bernd
welchen prüfer hatteste denn? gibt´s den engelhardt noch oder is der schon in rente? -
Als ich meine Kupplung am Taunus angebaut habe wurde mir das so eingetragen. Der hat einfach in seinen Unterlagen nachgeguckt. Ich bekam dann eine Anbaubescheinigung die ich beim nächsten Ändern der Papiere beim Strassenverkehrsamt vorlegen sollte. Bis dahin reichte es den Wisch mitzuführen.
Der Scorpio den ich neulich über den TÜV gebracht und dann verkauft habe hatte auch eine AHK die nicht im Brief stand. Wahrscheinlich war der Anbau auch nur geprüft und beim Kauf hat der alte Besitzer mir dann den Schein nicht mit ausgehändigt. Bei der HU hat der Prüfer sich dann aus seiner Daten-CD alles über die Kupplung ausgedruckt und mir eine neue Anbaubescheinigung ausgestellt.
Meine Kupplung am IIer Taunus ist übrigens auch eine originale Ford-Kupplung, (wie die auf dem Bild) ich meine der Hersteller ist auch Oris. Auf Wunsch kann ich die Tage mal nachgucken.
Jedenfalls hat meine Kupplung das Prüfzeichen F3158, nicht wie die unten M3970.
Wobei ich vom Bild her sagen würde das die passt. -
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Für diese "KmH" wird es keine Probs bei der Beschaffung der Papiere geben.
Oris giebts ja noch und die haben das totsicher da.
Wenn hier die Daten schon bekannt sind, dann bringt ein Anruf binnen Minuten Klarheit.Ich habe mir diese vor Jahren auch schon mal schicken lassen,
habe jetzt aber lediglich die Rechnung dafür wieder gefunden....shit...
Müsste ich mal die Fahrzeugpapiere durchwühlen...Das Angebot sieht auf den ersten Blick eigendlich vollständig aus.
Gut, die Schrauben und vor allem die Muttern würd´ich eh neu holen.Ich wüsste nicht warum man das Ding nicht kaufen sollte......
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Zitat
Ich wüsste nicht warum man das Ding nicht kaufen sollte......
Weil ichs kaufen will. :O -
Jetzt entwickelt sich der Preis aber heftig.
Hab ichn Glück, dass vor ein paar Wochen bei meiner nich so viel Interesse war. Hab n guten Fuffi gelassen...
So was kommt doch immer mal wieder...
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Hoi,
ich müsste noch eine kpl. AHK für Taunus 2 (76 bis 79) Kombi haben! Falls also Interesse besteht würd ich die doch glatt suchen!
Ach ja - leider kein Versand und der Standort deutsch-schweizer Grenze oder evtl. bei meinem Kumpel bei Heidelberg!
ciao -
Hoi,
ich müsste noch eine kpl. AHK für Taunus 2 (76 bis 79) Kombi haben! Falls also Interesse besteht würd ich die doch glatt suchen!
Ach ja - leider kein Versand und der Standort deutsch-schweizer Grenze oder evtl. bei meinem Kumpel bei Heidelberg!
ciao -
Zitat
Original von Moritz
hey bernd
welchen prüfer hatteste denn? gibt´s den engelhardt noch oder is der schon in rente?Boah wie der hieß............keine Ahnung, aber glaub der Engelhardt is nich mehr.................also beim Tüv. ?(