Die Aubergine: 2,6er Granada Mk1 4TL

1. offizieller Beitrag

    Frau sagt Karre soll bleiben,ich finds gut.


    Kann also zu

    4 Mal editiert, zuletzt von Dulle ()

    :tina: Nein !


    Die ganze Zeit hab ich drauf gewartet ....


    Gerade jetzt wo ich ein neues Dach bekomme .

    Ist erstmal reserviert, morgen kommt jemand, der ist schon ganz wuschig.

    Ja, er hatte aber auch Wünsche in Bezug auf baldige Änderungen am Fahrzeug und das zusammen hätte dann sein Budget gesprengt.
    Es ist ja je nach Anspruch auch noch etwas zu tun.

    vinyldach runter und Abfahrt.
    Im Unterhalt zu teuer, wie blind versuchen denn Leute in ein durchaus bezahlbares Hobby zu rennen? Pfeifen.

    Der "Interessent" war bei dir und hat Eierlikör getrunken. Es wär kein Geld geflossen, wir hätten gegen den Karton Kombi getauscht und gut.
    Wollte ihm einen Gefallen tun. Hat leider nicht geklappt. War aber verständlich und auch eine intelligente Entscheidung.


    Vinyl muss neu. Lack hat hier und da Risse, an der Motorhaube drückt der schon gut (aber kein Rost) Unterboden sehr gut. Innen noch was zu tun (war ja vorher GXL rot im Endstadium).
    Optisch definitiv nen daily. Technisch nur noch Kleinigkeiten. Teile gibts auch noch dazu.
    Frau würd sich freun wenn er bald weg ist

    das mit dem hochkommenden lack würde ich gerne mal verstehen.
    hab das problem ja auch, vor allem bei dem kleinen fiat.
    und beim knudsen auch n bischen.
    aber seit jahren unverändert. ich werd nen teufel tun da mit irgendetwas reinzupicksen, aber wie kommt das?
    lufteinschluß unter ner schlechten lackierung wo es dann aber irgendwann nicht weiterrostet?


    würde mich wirklich interessieren, falls da ein lackmensch das beantworten kann.

    Steht da, bin aber ab Freitag 200km nördlich beim skodda
    Goose weiss wo die Schlüssel sind.

    Goose ist auch nicht da. Sach Ollie oder mir, wo die Schlüssel sind. Dann kann ich sehen, ob ich Gerda die Karre vorführen kann :)

    Das der Lack hochkommt kann viele Ursachen haben.....freue dich doch, das noch was hochkommt

    @ Nick ...frag da mal den "Knudsen75" mal zu. Der hatte das auch bei seinem blauen Knudsen. Das hat sich sein Lacker angeschaut und hat ihm erklärt warum das so ist. Wir hatten das Thema kurz angerissen. Aber so richtig bekomm ich das nicht mehr voreinander. Hatte was zu tun mit nicht ganz dichter Schweissnaht, dann Hohlraumversiegelung die da durch ist und den Lack anhebt...oder so in etwa.
    Ich hab das Problem aber auch an 2 Stellen. Da wurde auch geschweisst von meinem Vorgänger. Jetzt weiss ich nur nicht ob es am zu dicken Spachtel liegt, am schweissen selber, am nicht konserwieren nach dem schweissen...oder oder oder :bla:
    Muss da auch erst meinen Lacker fragen. Der hat sich übrigens noch nicht bei mir gemeldet. Konnte also wegen Deinen Flakes auch noch nicht fragen.

    Lack hat man halt oder halt nicht
    Der reisst auch nur an zwei Stellen und eine davon hat noch nicht mal Rost.

    Ist ja nicht meine Karre.
    Ich habe momentan 3 Mk1, welche ich fahren kann, wenn ich möchte und denke das reicht.
    Granada Kachtons habe ich zum Glück momentan keine mehr. :michi:

    Ich denke das war mal ein Granada, ein GXL hätte Schiebedach, GXL Krönchen an der C-Säule, getöntes Glas und einen Lautsprecher auf der Hutablage...

    ja, unsere kleine welt
    ist erstmal bis nächstes Wochenende für den Oli reserviert

    Noch zu haben.
    Ich hab Oli mit dem Taunus fahren lassen und hab ihm hinterm Lenkrad nicht mehr wegbekommen.


    Ergo: Taunus weg, 2,6er Granada noch da