Überführung ohne TÜV, wie macht Ihr das jetzt?

1. offizieller Beitrag

    So, jetzt betrifft mich diese bekloppte Regelung mit den KZKZ tatsächlich auch.
    Bisher hab ich immer gesagt das es mir egal ist weil man ein Auto ja auch trailern kann.
    Das Objekt meiner Begierde wiegt aber leer schon 2,6t und ist ca. 6m lang.
    Und weil ja kein TÜV mehr drauf war wurde das Gayfährt im Dezember abgemeldet :sad:


    Wie, wenn nicht trailern, löst Ihr jetzt solche Probleme?

    Erzähle er mal, um was es sich handelt. Bin neugierig,
    Bei 06er wurden die Regelungen verschärft. Kein Mensch wird dir die Nummer leihen, wenn er oder jemand aus seiner Firma nicht daneben sitzt. Es droht sonst sofort Verlust der Nummer.

    Seit wann ist das so?
    War nie ein Problem... sollte nur immer sagen dass ich den Hobel für den Betrieb überführe. Doku ausfüllen nicht vergessen.

    Hier in der Gegend verleiht niemand mehr seine 06.
    Einige mussten Ihre Kennzeichen wohl schon abgeben.


    jj: Ist ein Nutzfahrzeug.

    kzk ohne hu geht doch...für die fahrt zum tüv. du brauchst nur die papiere

    Ja, zur nächsten Prüfstelle.
    Und wenn der Kahn nicht besteht dann darf ich ihn nicht mit nach Hause nehmen.

    Nutz doch das Transport-Forum, das ich genutzt habe:
    autotransport-zentrale.de
    Kostet etwa nen 1 Euro pro Lastkilometer

    einfach machen, man darf sich auch nicht alles vorschreiben lassen. und warum sollte die bude
    dann nicht mehr nach hause fahren dürfen?

    Micha wo steht das Auto ?
    Wenns noch 2-3 Wochen Zeit hat könnte ich dir eventuell jemanden vermitteln der das gut und günstig machen könnte.

    Hat keine Zeit, bei Ersteigerung muß die Karre innerhalb von drei Tagen da weg.


    Tim:
    Wenn die mich damit kontrollieren, oder irgendetwas passiert, dann ist das fahren ohne Zulassung, da, ohne gültigen TÜV, ein beschränkter Aktionsradius im Schein steht.

    Bist im ADAC Plusmitglied?
    Hab schon von nem Freund gehört, dass der sich bei sowas abschleppen lassen hat. KFZ Überführung nach Hause.
    Weiß aber nicht ob das KFZ damals ne Zulassung hatte und in wie weit der Schlepper das ehrlich als Auftrag abgewickelt hat (also als Panne in dem Sinne).
    Vllt einfach mal dumm stellen und anrufen.... äh anderstrum

    Wie soll ein nicht angemeldetes KfZ ohne TÜV und Nummernschild unterwegs eine Panne haben?

    Zitat von jj

    Wie soll ein nicht angemeldetes KfZ ohne TÜV und Nummernschild unterwegs eine Panne haben?

    alles bisher von dir zum thema abgegebene stimmt voll und ganz
    läßt sich auch sehr leicht im netz recherchieren
    unterm stichwort"rotes händlerkennzeichen"


    bei käufe ect mit abgelaufenen tüv sollte man deshalb vorsichtig sein und versuchen den preis anzupassen

    natürlich kann man ohne Zulassung keine "offizielle Panne" haben.
    Fraglich is halt ob der ADAC die Zulassung kontrolliert wenn da Kennzeichen dranhängen.


    Man muss halt kreativ sein wenn das 06er keine Rolle spielen darf. Eigentlich bleibt nur trailern bzw. auf nem Abschleppkarren(die kann man ja auch mieten, wenn man den passenden Führerschein hat) hintendrauf, wenn man fix planen will... aber das hatten wir ja schon.

    Hätte ich auch gesagt. Achtung: Sonntags kauft einem der ADAC die Geschichte net ab ;-).

    Muss ein Fahrzeug für den Export auch TüV haben, damit die Behörde die passenden Kennzeichen zuteilt?
    Was wäre, wenn ein solches Fahrzeug den Weg ins Ausland wegen Panne nicht schafft und der Käufer deshalb abspringt?
    Muß man das Fahrzeug dann trotzdem exportieren, oder könnte es vielleicht doch hier zugelassen werden?


    Ach nee, falsches Thema! Vergiss das einfach.....

    Zitat von DC

    Muss ein Fahrzeug für den Export auch TüV haben, damit die Behörde die passenden Kennzeichen zuteilt?
    Was wäre, wenn ein solches Fahrzeug den Weg ins Ausland wegen Panne nicht schafft und der Käufer deshalb abspringt?
    Muß man das Fahrzeug dann trotzdem exportieren, oder könnte es vielleicht doch hier zugelassen werden?


    Ach nee, falsches Thema! Vergiss das einfach.....


    egal ob kurzzeitkennzeichen oder ausfuhrkennzeichen
    braucht man immer rest tüv,keines bekommt längere nutzungsdauer als tüv vorhanden
    bei ausfuhrkennzeichen ist danach keine zulassung in D mehr gegeben
    haben wir alles der ost-europa käufer zu verdanken
    und einigen wenigen,die ihre nicht tüv fähigen fhrz mit kurzzeitkennzeichen genutzt haben


    06er kennzeichen ist nur für gewerblichen gebrauch,probefahrt-überführung erlaubt
    und weitergabe an dritte kostet den verlust,ferner muß penibel buch geführt werden
    auch alles auf früheren mißbrauch zurück zuführen,
    da händler es nicht so genau nahmen +wochenlang ihr traumauto mit roter nr bewegten

    Kann zu, ich habe das Fahrzeug nicht gekauft, obwohl der Sofortkaufenpreis von 1000,- auf 850,- gesenkt wurde.
    Wer braucht auch schon einen 407D als Pritsche ... :sad:

    Zitat von Micha-05

    Kann zu, ich habe das Fahrzeug nicht gekauft, obwohl der Sofortkaufenpreis von 1000,- auf 850,- gesenkt wurde.
    Wer braucht auch schon einen 407D als Pritsche ... :sad:

    Also ist die neue Regelung für Kurzzeitkennzeichen doch für was gut :evillaugh:

    Oh, das ist natürlich doof. Ich dachte, es würde sich lediglich um ein neues "Spielzeug" handeln.