Getriebe Oel T9

    Genau so wie Willi sagt. Ist immer ein Spagat.

    ATF ist die letzte Plörre. Das ist rein von der Herkunft aus den Amiautomaten im Prinzip nur ein Hydrauliköl welches auch gewisse Schmiereigenschaften besitzt. Klar, der Reibwert in den Synchros wird dann nicht so weit herabgesetzt, weil die dünne Suppe dann schön schnell von den Reibflächen verdrängt wird, aber der Rest vom Getriebe hat halt seine Freude damit.

    Gerade beim T9, wo die Synchronringe eine recht grobe Pberfläche haben ist viel Platz, wo das Öl beim Synchronisieren hinverschwinden kann, darum funzt das normalerweise auch mit etwas dickerem Öl recht gut. Weil gerade auch beim T9 aufgrund der blöden Konstruktion gute Schmiereigenschaften wichtig wären...

    Ich persönlich verwende im Getriebe ein Öl, welches ursprünglich für Traktorengetriebe und -Motorn entwickelt wurde. Das hat richtig gute Schereigenschaften und ein super Additivpaket, was Metall auf Metallreibung betrifft (SF quasi). Funzt super.

    Aber das wars von mir auch schon zum Thema Öl :smile

    Zitat von Stefan (A)

    Ich persönlich verwende im Getriebe ein Öl, welches ursprünglich für Traktorengetriebe und -Motorn entwickelt wurde. Das hat richtig gute Schereigenschaften und ein super Additivpaket, was Metall auf Metallreibung betrifft (SF quasi). Funzt super.

    Welches Öl nutzt du denn?

    STOU

    Super Traktor Universal Oil


    Hab ich auch schonmal überlegt, das überall reinzukriegen, hab’s dann aber irgendwie wieder verworfen.


    Mein Linde H15 (mit Focht v4) läuft übrigens sehr gut mit Verdichteröl im v4, Hydraulik und Hydrostat. Einfach, weil er kein anderes bekommt.

    Zitat von Hanomakker

    Mein Linde H15 (mit Focht v4) läuft übrigens sehr gut mit Verdichteröl

    Richtig betriebswarm wird der Motor im Stapler wohl selten. Meistens sind hobbymäßig genutzte Stapler froh, wenn sie überhaupt jemals auf etwas Temperatur kommen. Von daher wird das Kompressoröl schon tun. Ist halt nicht so extrem warmfest wie Motoröl.

    hab grad noch 0.3l öl nachgefüllt und probefahrt gemacht.

    gleich noch vergaser links magerer gestellt. läuft gefühlt besser