Hi ich bin der neue

1. offizieller Beitrag

    Hi mein Name ist Tobi.


    Ich bin 23 Jahre alt gelernter Industriemeister.




    Und nein ich habe keinen Capri (leider)


    Aber falls mir ein Guter Capri 3 2,8er mit ein bissel Tuning (Spoiler
    vielleicht auch Breitbau) in Schwarz über den Weg läuft wäre ich absolut
    nicht abgeneigt.


    Ich nenne einen alten BMW E24 M635CSI mein eigen:
    LINK
    Link 2

    Auch noch ein Traum den es zu erfüllen gilt!
    Willkommen! Und falls Du 2 Ledersitze von Deinem BeermWeee über hast dann hätte ich Interesse. :)

    Habe noch ein Paar Zündapps KS50 eine KS75 und ein paar KS100 / Combinette Brocken
    Diverse Reste werden jetzt nach und nach verkauft (Verkaufsblock) da ich keine Lust auf die Ebay Abzocke habe...

    Hi!
    Hatte in der Schule auch immer sechsen hab darum auch einen in der Garage.
    Ist das M wirklich für die Drosselklappen am Modor ?
    Freut uns ,daß Du nun nach was gescheitem Ausschau hälst.

    Hallo und Grüß dich aus aus dem schönen West-Österreich.
    Fahre auch einen BMW.
    Ich denke dass mein 525d E39 Touring wohl keinen solchen Kultstatus erreichen wird.

    Für den BMW würd ich dir meinen "wunderschönen" Capri geben. Plus Breitbausatz und massig Spoilers. Alles an Plastik was gibt halt. Schwarz isser auch überall da wo er nicht rostig oder löchrig ist ;-). Ne, Spaß. Herzlich willkommen hier.

    He
    Sers
    Im Vergleich zum 6er, brauchst mitn Capri dieselbe Strecke
    100 Km/h weniger fürs selbe Fahrerlebniss.
    Sehr schonend fürn Führerschein.
    Mach das

    Ich denke schon das das M für die Einzeldrosselklappen steht
    Capri soll halt zum Schrauben sein.
    Denn an dem M brauche ich nichts mehr schrauben außer den vorderen Getriebe Wellendichtring der gewechselt werden muss
    Der liegt aber auch schon ne weile hier.


    ich bin aber dennoch gespannt wie er sich Preislich entwickelt wenn er nächstes Jahr das H Kennzeichen bekommt..

    Feine Sache!
    Kotflügel Top der Rest auch lecker.
    Den Domstreben wird nachgesagt ,daß sie schlecht für die e24 Karrossen wären .
    Du wirst aber schon deine Gründe haben sie zu verbauen.
    Preise bei M und Alpina sind sehr unterschiedlich wird ja auch alles angeboten ,von Schrott bis top , definitv steigend.
    Kotflügel , Elektrik alles teuer oder gar nicht zu bekommen .
    Mache nebenbei noch einen Cs .
    Bremsen Achsen blabla alles Neuteile .obwohl die erste Serie nichts besser kann als der Cs /1 sind die Erstmodelle
    in Topzustand fast so teuer wie die Späten M -Coupes.
    Beim durchstöbern der Anzeigen sieht man Autos bis zu 35000€ .
    Hatte meinen 6-er inseriert auf Alpinastelzen mit neuem Tüv und H für 9500€
    Da merkt man schnell ,Daß der Wert oft nicht dem zu erzielenden Preis entspricht..

    Die Domstrebe war schon verbaut als ich ihn gekauft hab deswegen lass ich sie drin.
    Der Motor wurde letztes Jahr beim Tegetech komplett überholt...
    Da mir für den M Motor leider die Werkzeuge fehlen.

    Jo die Motoren geben schon mal den Löffel ab.
    Kollege hat in seinem E34 bei 100000 auch nen neuen Motor bekommen.

    Zitat von PINOCHAT

    Hat schon jemand gefragt?




    :zooland:


    Zitat von Der Tord

    Wonach? Woher der Name kommt?
    Welche Zündapps fährst du?


    Nein! Woher der Name kommt, kann sich jeder denken und welche Zündapp er fährt interessiert nur eine kleine Randgruppe! (Sorry!!)


    Es geht hier um eine Neuvorstellung. Also wird natürlich nach Tittenbildern von seiner Alten gefragt. Also bitte....... coyo

    bei dem wagen fragt man das nicht.
    hätter nen rottigen tc3 wäre das schon eher angebracht.
    aber so, sehr feiner wagen. wie titten, nur schwärzer.


    und wehe jetz postet jemand aborigine titten.