Keine Kurzzeitkennzeichen mehr?

    Es sind nicht nur Mindereinnahmen von 4 Millionen Euro zu erwarten , sondern im ganzen Oldtimersektor ! Denn wenn man kein erhaltungswürdiges Fahrzeug ohne TÜV überführen kann um es aufzubauen und zu erhalten , dann gibt es auch keine Folgeeinnahmen über die Mehrwersteuer durch Ersatzteile, Werkzeug, Versicherung,TÜV- Gebühren usw. usw.......
    Wieder mal ein Schnellschuß unserer Politiker ohne nachzudenken , obwohl sie doch immer so bemüht sind uns die Kohle aus den Taschen zu ziehen.
    Alles nur Kackeimer auf Kackstühlen am grünen Tisch diese Idioten.......

    Zitat von hells-belz

    Es sind nicht nur Mindereinnahmen von 4 Millionen Euro zu erwarten , sondern...[]


    Macht doch nix, "geeignete Maßnahmen zur Kompensation der Einnahmeverluste" sind schon in Arbeit, und zumindest auf dem Sektor haben unsere geschätzten Volks(ver)treter eine tadellos funktionierede Phantasie :spitze:
    Also nur keine Sorge :dc:

    uff, dh für irgendwas gehn die steuern wieder dezent nach oben, so dass keiner merkt..

    Zitat von altautoschrauber

    uff, dh für irgendwas gehn die steuern wieder dezent nach oben, so dass keiner merkt..

    rischdisch. du bekommst die 100€ der zwangsmaut nicht zurück weil das kzk-loch gegenfinanziert werden muss :klatschDC::dc:
    (die bekommst du sowieso nicht zurück - aber das darf ja (heute) noch niemand verraten :scheissepiek: )


    :festedruff::seuffearbeit:

    Zitat

    aber das darf ja (heute) noch niemand verraten


    Ich finde es manchmal schon fast rührend zu sehen, wie die herumeiern und im Zickzack um immer neue Ecken reden, weil sie naiv genug sind zu glauben, dass noch irgendwer was um das ganze Gewäsch geben würde.


    Es weiß sowieso jeder seit dem Tag, als diese Diskussion begann, was kommen wird. Die sind so herrlich durchschau- und berechenbar, und kommen sich bei der ganzen Verarsche noch schlau und wichtig vor :dc:



    Aber was anderes - hieß es nicht mal, politische Themen seien hier unerwünscht? :whistling:

    Zitat von sinnlos

    genau das werde ich machen- ich teile mir die Kosten mit meinem Schrauber.......

    Das hat mir meine Glaskugel schon längst erzählt. Die Mercedes Benz Niederlassung Bramsche bekommt also nen zweiten Satz rote Nummern.... :dc:

    Zitat von Benno

    Aber was anderes - hieß es nicht mal, politische Themen seien hier unerwünscht? :whistling:

    ich hoffe und wünsche doch sehr daß "politische themen" die unser aller hobby betreffen - sprich ermöglichen und/oder einschränken - erlaubt sind ...?
    also alles rund um TÜV, 07er, H, KZK ...

    Einmal editiert, zuletzt von jawolf30 ()

    Das hoffe und wünsche ich natürlich auch.
    Ich kaue nur noch an der Frage, ob es jetzt "gute" und "böse" politische Themen gibt? :gruebel:

    wenn´s um die karren bzw das darum geht, ist m.E. nix dagegen einzuwenden, eher ganz im gegenteil.
    ich frage mich auch wiewerwarum auf die idee kommt daß das nicht so sein.
    schon mal die unterste rubrik gesehen?

    es wär schon ein (weiteres) armutszeugnis, wenn man über solche themen nicht mal auf höfliche weise diskutieren dürfte und seine meinung sagen.....DDR is passe'!

    soeben mit ADAC-Jurist (Verkehrsrecht) Jost Kärger 089 76766679 telefoniert: ADAC ist PRO Änderung KZK-Regelung !


    Begründung(en):
    Verkehrssicherheit
    Missbrauchseindämmung
    ...

    der adac war schon immer ein neuwagendrecksverein, ich bin da nur plusmitglied weil ich diese leistungen woanders nicht gefunden habe.
    ansonsten bekommen die von mir auch keinen noch so müden cent und ich mag diese institution überhaupt nicht, die bewirken großteils nur dinge von denen ich nicht möchte daß sie geschehen.

    :paranoid: Wie sieht das denn eigentlich aus, wenn man das Auto exportieren will? :paranoid:


    Edit: Mist, da haben die auch schon einen Riegel vorgeschoben :-(.

    die hirnwäsche funktioniert !!!


    Ein Fahrzeug ohne HU/AU und ein Fahrzeug, welches (auf alten Reifen) in irgendeiner Scheune parkt und nicht bewegt wird, hat im allgemeinen keinen Marktwert.
    Ein Fahrzeug, welches seine Alltagstauglichkeit täglich neu unter Beweis stellt, hat einen höheren Marktwert.
    Zumindest lese ich dieses regelmäßig in diversen ADAC-Oldtimer-Newslettern.
    quelle

    Geilo, vielleicht find ich doch noch irgendwo nen seit 39 stillgelegten Bugatti oder so. Der dürfte dann ja überhaupt nix mehr wert sein............

    Quelle:


    So, ich bin aus Berlin zurück.


    Das Thema der Kurzzeitkennzeichen wurde thematisiert und zu meinem größten Erstaunen wußte bis auf Andreas Kaißer und ich niemand Bescheid, was da vor sich ging. Auch wenn der Vertreter des Verkehrsministeriums angab, daß die Gesetzesvorlagen zur Anhörung und Abstimmung in die Länder gegeben werden, war die Unkenntnis unübersehbar.


    Ich habe alle Anregungen, die ich von erhalten habe ausgedruckt und dem Vorsitzenden des Parlamentskreises zur weiteren Verwendung übergeben. Vielleicht ist noch was drin! In der Runde wurde teil vehement für eine Beibehaltung der alten Regelung plädiert.


    Der Vertreter des Bundesverkehrsministeriums wird den Parlamentskreis zeitnah über den aktuellen Sachstand informieren. Diese Information gebe ich selbstverständlich gleich an Euch weiter.


    Auch unsere Bemühungen (parallel zum DEUVET, das muß auch klar gesagt werden, der auch nichts unversucht läßt, den Brummifahrern zu helfen) in Sachen Ausnahmen vom Sonn- und Feiertagsfahrverbot für historische Fahrzeuge scheinen sich allmählich zu lohnen. Die PSt. im Verkehrsministerium, Katherina Reiche, hat eine praktikable und vereinfachte Lösung in Aussicht gestellt. Positiv überrascht war ich von ihrem Verständnis (sie hatte sich sehr gut vorbereitet) dem "schweren Jungs" gegenüber.


    Einzig bei Johnnys Problem mit den Blinkleuchten für die Corvette bin ich nicht weitergekommen, bleibe aber dran.


    Viele Grüße und gute Nacht
    Euer Mario

    hier ein Beispiel aus dem "ford-board" wie so manche ticken (wohl leider zu viele) :irre:


    Letztes Jahr hatte ich einen drei Jahre lang eingelagerten, rostfreien Scorpio für 1.150,00 € (nur Altreifen,
    ohne HU/AU gekauft). Allerdings wurde der Scorpio technisch nun 14 Monate lang
    komplett neu aufgebaut. Der 24 Jahre alte Unterboden und die komplette Unterbodengruppe entspricht
    einem 6 Jahre alten KFZ. Die Unterbodengruppe wird auch noch komlett mit Trockeneisverfahren / Fluide behandelt.
    Mitte November steht das Resultat fest: Ein 24
    Jahre alter "NEUWAGEN" für 5.000 €. Der 30-Jahres-Hürde (Oldtimer) steht nun nichts mehr im Wege.


    Die Gesetzesnovelle kann mir nur recht sein. Je mehr Verkäufer mangels Alternativen (ohne HU/AU, ohne Kurzzeitkennzeichen, e.t.c.) auf ihren eingelagerten Schätzchen (VK: bis ca. 1.500,00 €) "sitzenbleiben", desto eher landen sie beim Teileverwerter, Schrottplatz. Und je weniger Scorpios (MK I) es auf dem Markt gibt, desto höher steigt der Wert meines "neuen" Scorpios.


    Der Neuwagenverkauf wird u.a. dadurch für die Industrie auch "angekurbelt".
    Quelle


    mo-tz


    Gruß
    Jürgen

    auch im "ford-forum" geistig arme:


    geschrieben von user "samsung" Fahrzeug Focus, 2010, 1,6 Benzin
    Irgendwie kann ich es verstehen, diese Vorgehensweise. Was ich oft für "Schrottautos" rumfahren sehe, da stellt es mir die Nackenhaare auf.
    Quelle


    ich geb's auf !?


    Gruß
    Don Quijote aka Jürgen

    Zitat von hells-belz

    Es sind nicht nur Mindereinnahmen von 4 Millionen Euro zu erwarten , sondern im ganzen Oldtimersektor ! Denn wenn man kein erhaltungswürdiges Fahrzeug ohne TÜV überführen kann um es aufzubauen und zu erhalten , dann gibt es auch keine Folgeeinnahmen über die Mehrwersteuer durch Ersatzteile, Werkzeug, Versicherung ,TÜV- Gebühren usw. usw.......
    Wieder mal ein Schnellschuß unserer Politiker ohne nachzudenken , obwohl sie doch immer so bemüht sind uns die Kohle aus den Taschen zu ziehen.
    Alles nur Kackeimer auf Kackstühlen am grünen Tisch diese Idioten.......

    Es ist echt eine Frechheit, wie Kurzsichtig hier gedacht wird. Die Kosten einer Überführung ohne KzK kostet soviel, dass es sich bei vielen tollen Fahrzeugen einfach nicht mehr lohnt, sie zu kaufen und restaurieren. So bekommen auch die Verkäufer sicher weniger, weil die Käufer ihre höheren Kosten auch irgendwie Kompensieren müssen oder wollen. Das ist auf jedenfall alles Mist für den Markt

    Grad beim STVA angerufen. Die wissen von nix. Ist alles wie immer.
    Nix mit TÜV.
    Fahrzeugnummer angeben, Doppelkarte 12€ fürs Kennzeichen und los gehts.
    Vielleicht ist es auch Auslegungssache des Sachbearbeiters. Bei Granada gehts. :uglybeer:

    Zitat von Yosh

    Grad beim STVA angerufen. Die wissen von nix. Ist alles wie immer.
    Nix mit TÜV.
    Fahrzeugnummer angeben, Doppelkarte 12€ fürs Kennzeichen und los gehts.
    Vielleicht ist es auch Auslegungssache des Sachbearbeiters. Bei Granada gehts. :uglybeer:


    ??? wer sagte denn was davon daß die was wissen sollen/können/müssen !?


    es geht um dinge die in der zukunft liegen:


    Auszug:
    Die Bundesregierung hat nun zu entscheiden, ob sie die Verordnung mit den gewünschten Änderungen in Kraft setzt.
    Quelle: http://www.bundesrat.de/DE/ple…cms_selectedTab=section-1


    und hier lesen
    und die online-petition abzeichen. jawoll.


    gruß
    jürgen