Probleme beim Tanken

    Zitat von Böbbele

    Das dauert manchmal ne Sekunde und auf einmal spuckts raus...da kannste die Pistole schon draußen haben


    Da entlüftet sich dein Tank wohl gerade ausschliesslich durch das Tankrohr , also ganz klar Schlauch gucken

    die entlüftung geht vom tank"deckel" nach oben zum rohr, durchblasen halte ich für eine gute idee.
    schwapprobleme hatte ich jedenfalls nur bei selbsthingebutschter entlüftung, bei granadas bei denen da alles im lot ist, passiert das nicht.

    Ich denk nicht, das ich den Schlauch abbaue. Der bekommt einfach ne große Portion Luft. Wenn er bei 12bar auseinanderfliegt, kann ich immernoch nen anderen dranfummeln.

    Was steckt eigentlich an dem Entlüftungsschlauch tankseitig noch dranne ? Nicht das da ein Sieb/Filter oder irgendwas anderes dran hängt was du mit Druckluft dann in den Tank schiesst. (Ist beim 1ser GTI nämlich so bei den Spritleitungen zum Tank)

    am entlüftungsschlauch hängt nix dran, bzw dahinter.
    am ansaugrüssel im tank hingegen hängt ein sieb das auch wegfliegt wenn mann durchbläst, macht aber auch nix sofern mann einen vernünftigen spritfilter drin hat.

    Zitat von Böbbele


    Der blöde Entlüftungsanschluß, neben dem Tankstutzen am Tank, sitzt aber auch nicht wirklich sehr viel höher als der Tankstutzen selber.
    Aber da es ein originaler Tank ist, sollte es doch eigentlich funktionieren, oder?


    Gruß
    Ingo


    Das täuscht, an dem Entlüftungsanschluss am Tank sitzt innen im Tank noch ein 40-50cm langes Rohr das waagerecht an der Tankdecke befestigt ist. Nach etlichen Jahrzehnten kann das schon mal durch Schmodder und Rostkrümel verstopft sein. Wie schon gesagt ragt der Tankstutzen ein gutes Stück in den Tank rein, das Entlüftungsrohr sitzt also schon höher.

    Hier mal zwei Bilder vom Tank meines Turniers. Stand von 1998 bis 2010 nur mit einem Lappen im Loch, wo der Tankgeber reingehört )A(



    ...und das ander Ende:



    Vermutlich ist das Rohr mit irgendetwas verstopft. Dieser Schwall ist mir neu. Hatte noch nie bei einem Granada. Auch beim 71er Knudsen Coupe nicht :)

    Das sieht ja aus wie neu...


    Das Ganze 2009 beim Tank von meinem 72er Coupe....und da hatte der Tank schon eine 3 tägige Fertanbehandlung mit vorheriger Splittschüttelkur hinter sich.
    Hinterher hab ich den Tank innen mit Tapox beschichtet, leider habe ich da dummerweise keine Fotos von gemacht.




    So, hab heute nochmal das Roehrchen durchgepustet. Is alles frei.
    Dann hab ich nen 5l Kanister reingeschuettet um das ganze mal zu beobachten.
    Sobald der Tank so in die Naehe von voll kommt, kommt oben am Tankstutzen durch das Entlueftungsloch der Sprit raus.
    Sobald das passiert passen noch genau 7l rein bis der Tank wirklich voll ist.


    Kann mir das nur so erklaeren, dass im Innern des Tankes dieses duenne Roehrchen ein zwei cm nach unten haengt.
    Vielleicht abgegammelt.


    Naja, werd ich wohl erstmal damit leben muessen.


    Das wird der Fehler sein. Wenn die vordere Halterung abgammelt hängt das Rohr wohl ein Stück runter. Ich würd mich nach einem anderen Tank umschauen, irgendwann reisst das Hartlot an der Durchführung und dann ist der Tank undicht.....

    Ja, da hast du wohl recht.
    Hast du zufällig noch einen guten rumliegen? :-)


    Gibt es eigentlich Unterschiede bei den Tanks der verschiedenen Baujahre und Modelle?
    Hab da einen Tank vom 2.3er späten Baujahres gesehen...sieht aber so aus, als on der dien Geber für die Tankanzeige oben dran hat????
    Hab einen 2.8er Vergaser aber meine Karosse is 72er Baujahr.

    2 Mal editiert, zuletzt von Böbbele ()

    Man unterscheidet Limosinen- und Turniertanks, wobei wohl beide unter die Limo passen, der Turnier aber weniger Volumen hatte.
    Granada '81 hat den Tankgeber oben. Stellt aber kein unlösbares Problem dar und ist primär lästig, wenn Du mal dran mußt.

    Aber ich brauch doch nen speziellen Tangeber vom Mk1, damit das mit meinem Kombiinstrument harmoniert oder?
    Kann ich den von mir denn auch oben einbauen? Nee, oder?

    Zitat von Böbbele

    Aber ich brauch doch nen speziellen Tangeber vom Mk1, damit das mit meinem Kombiinstrument harmoniert oder?
    Kann ich den von mir denn auch oben einbauen? Nee, oder?


    Nein, das geht nicht, Du solltest einen Tank vom MKI nehmen, ich hab leider keinen. Der Mann aus Minden hat den aus dem 73er Coupe bei Ebay Kleinanzeigen drin, der hat den wohl strahlen lassen. Vielleicht kannst du den Preis noch drücken....

    Danke Bibo...hab nur nach Tank gesucht...nicht nach Benzintank! Tz,...
    Haben grad telefoniert...ich denke das ich bald nen guten Tank hab! :-)


    Danke fuer deinen Tip!