Granada Coupe L - 2,6l Bj. 76 für Höchstbietenden

Ich habe den Entschluss gefass, die Karre kommt weg.

Habe keine Zeit, keine Lust, kein Nerv und noch viel weniger Lust noch mehr Geld darin zu versenken.

Fahrzeug: Granada Coupe Bj. 76 Automatik, Original mit 1,7l Maschine, umgebaut und eingetragen auf 2,6l, neue Innenausstattung, Himmel fehlt, muss noch gemacht werden. Elektrik instandgesetzt, Bremsen überholt, komplett geschweißt aber nicht alles so wie man es sich wünschen würde. Für TÜV reichts, für Originalitätsfetischisten muss da noch einiges gemacht werden. Unterboden ist an Längsträgern und Bodenblech geschweißt, Stehwand links,rechts, Radmulde vorne sowie an Frontschürze und Kühlerzwischenwand. Da wurde auch mit GFK rumgefuscht, idealerweise macht man die Front komplett neu. Unschön ist u.a. auch die Diffschraube. Das Hauptblech ist kerngesund, nur darüber wurde gefuscht und die Schraube festgeschweißt. Sieht nicht schön aus, aber hält.

diverse Beilackierungen und Spachtelarbeiten des Vorbesitzers. U. a. sind die hinteren Radläufe mal neugekommen und in diesem Zuge beide Heckteile gespachtelt worden. Ich denke man sollte es komplett runterschleifen und neu machen, aber das kann jeder selbst entscheiden.

Karre hat H-Zulassung, Tüv ist seit 2009 abgelaufen. Wer den Motor fit macht und richtig einstellt, hat ziemlich schnell Tüv, alles andere würde ich dann nach und nach erledigen, aber jeder wie es beliebt.

Hier sind noch ein paar mehr: http://www.flickr.com/photos/8273907@N05/page1/?details=1

Denis ausm Forum hat auf den Motor zwei gute 2,3l Köpfe geschraubt, also 2,6l mit 2,3l Köpfen. Leider ist der Öldruck im Sack, wodurch es besser wäre, den Motor komplett zu überholen. Da ich das nicht kann und auch keine Zeit habe wird er verkauft.

Wagen hat kein Tüv, da er die AU nicht geschafft hat wg. vermutlich falsch eingestelltem Vergaser. Außerdem sifft der Motor vorne, evtl. Simmerring, kein Plan. In dem Wagen stecken über 4000 Euro! ich verkaufe den Wagen an den Höchstbietenden, macht mir ein Angebot, kommt vorbei und nehmt ihn direkt mit.

Neuteile: Neue Zündkerzen, neue Stabibuchsen, neue Chromziergedöns für Front und Heckscheibe und anderer Kleinkram, weiß nicht mehr was. Rechnung über 260 Euro vorhanden, neue IA in schwarz Kunstleder.

Bilder folgen. Standort Köln.

und hoch

ne Heckjalousie habe ich tatsächlich noch im Programm, das mit dem Schalthebel kapier ich trotzdem nicht, klärt mich einer auf?

die ist nicht reingespaxt,liegtnur lose drin,find ich super mit sone Mittelarmlehne...

naja, man hat ja trotzdem noch eine Schmerzgrenze, wenn die nicht erreicht wird, dann gehts zu ebay, mir war ja klar, dass es es hier keinen gibt, aber es ist ja noch Zeit. Viel krasser ist, dass den Wagen binnen 14h 1000 Leute angesehen und 60 Leute beobachten haben, scheint also ein gefragtes Modell zu sein :)

tja manchmal kommt es anders als man denkt...auch wenns keine Rolle spielt, grobe Erklärung:

diverse Leute aus diesem Forum hatten Ihre Hilfe angeboten, was auch entsprechend entlohnt wurde, nur leider endete das ganze alles nicht mit dem erfolgversprechenden Ergebnis, so das ich stets Geld in den Wagen steckte, ohne dass er dann endlich fit wurde, ein paar Sachen habe ich dann noch selbst gemacht und wieder Geld investiert und nun bin ich es leid und habe den Entschluss gefasst die Sache zu beenden. Die IA hätte ich mir natürlich sparen können, aber die gabs ja für paar hundert made in Thai, das konstante Motorproblem sollte auch mangegangen werden, aber da die Person, die das erledigen wollte, leider zu viel um die OIhren hat, wurde auch das bis heute nichts.....eigentlich war mein Plan damals, die Kiste für relativ wenig Kohle zu kaufen, bissel reinzustecken und zu fahren, egal ob Original blabla. Naja, was solls...

schubbbsss

steht doch oben in der Anzeige, der Öldruck ist sehr niedrig...ansonsten läuft der.