Heute gesehen!

    Zitat von DC

    Ist dieser hässliche Todesengel-Aufkleber jetzt eigentlich verpflichtend ab einer gewissen Tonnage?

    Wenn Du in Frankreich unterwegs bist ab 3,5 Tonnen.

    Find den auch total schön.

    Die riesen-single-Räder gleichen bestimmt die kurze Achsübersetzung etwas aus.


    Leider kostet sowas ab dem 1.7 wahnsinnige 27.7 Cent Maut pro KM, das schreckt mich sehr ab, aktiv nach einem LKW-Womo zu suchen

    was kost dann maut?

    alles ab 3,5T?


    Naja, ich bin da eh mit durch,

    maximal noch mal t2n, aber nur als hauptwohnsitz


    mir reicht sonst kucken, kucken kost nix

    danke Moritz für die Info


    Aber ob das ein Grund sein sollte nen WoMo zu kaufen ist fraglich...

    Hab da grade was gelesen wenn ein womo über 3,5t also womo zugelassen ist kosts nix, mit bootsanhänger dann aber doch... habs nur halb kapiert, da muss ich mich mal informieren wenn der ganze scheiss reisebereit ist.

    Also ich fand den GT eigentlich nie sonderlich hübsch. Aber in dem Kontrast wirkt er bildhübsch... :laugh:


    Zitat von AP700

    Hab da grade was gelesen wenn ein womo über 3,5t also womo zugelassen ist kosts nix, mit bootsanhänger dann aber doch... habs nur halb kapiert, da muss ich mich mal informieren wenn der ganze scheiss reisebereit ist.

    Und wenn das Boot auf einem Autotrailer steht? :gruebel:

    Bis 7.5t „nur“ 24.8 Cent, also alles entspannt :thumbsup:

    Aber mit H Kennzeichen gilt ja sowieso keine Maut bei hobbymässiger/ Privater Nutzung.


    Egal, zurück zum Thema

    Die Juristin des ADAC klang jetzt so, als ob die Kameras von toll Collect nicht nur Kennzeichen registriert, sondern auch noch unterscheiden kann, was es für ein Fahrzeug ist. Da bekommt man mit seinem AL28 schon mal ein Ticket, oder?

    Das ist komisch formuliert beim ADAC, am Ende geht es glaube ich um die Nachweispflicht TollCollect gegebenüber - die Kennzeichenerkennung gibt von der Zulassungsstelle zurück, ob das Fahrzeug als LKW oder WoMo registriert ist. Wenn LKW und nicht bei TollCollect zum Zahlen angemeldet -> Ärger. Das heißt Du musst denen (ich nehme an mit Fotos) nachweisen dass Dein als LKW angemeldeter Eimer n Wohnmobil ist.

    Ich vermute ja eher, daß Du einfach blechen mußt, wenn der Eimer eine LKW-Zulassung und über 3,5t hat. Egal, ob Du eine Wohnmobilausstattung oder Stückgut geladen hast...

    Aber ja, Hauber sind schon cool!

    Wobei ich die MAN-Hauber noch cooler find als die Mercedes-Hauber. :cool

    Zitat von Mr.Smith

    Ich vermute ja eher, daß Du einfach blechen mußt, wenn der Eimer eine LKW-Zulassung und über 3,5t hat. Egal, ob Du eine Wohnmobilausstattung oder Stückgut geladen hast...

    Die Dame vom ADAC sagt man kann ne Ausnahmegenehmigung beantragen, aber dann muss man eben TollCollect gegenüber im Vorfeld beweisen, dass es wirklich n WoMo ist, wogegen sie das bei ner Zulassung als WoMo einfach akzeptieren müssen.

    Wobei ich mich frage, warum man einen LKW, der als WoMo ausgebaut ist, nicht auch als solches zulassen sollte.

    Sonntagsfahrverbot ist doch bestimmt auch eine Frage. Und ob LKW steuerlich Vorteile bringt? :gruebel:

    Man soll also TollCollect gegenüber beweisen, daß man das Fahrzeug, daß man meist aus steuertechnischen Gründen als LKW zugelassen hat, als Wohnmobil nutzt? :gruebel:

    Also wenn die Kommunikation zwischen TollCollect und dem Zoll genausogut ist, wie zwischen TollCollect und der Zulassungsstelle... :evillaugh:

    Am Anfang war die Maut auch ne schöne Verschwörungstheorie wie der Fred von Mir der jetzt zu ist oder der andere von Alex .

    Jetzt ist die Maut da und wird sicher (NICHT) so bleiben, sondern sich eher noch verschlimmern für eines Jeden Geldbeutel.


    Ich kann da nur sagen ... selbst gewählt und bitte nicht maulen!

    Im Juni stehen Europawahlen an , könnte Ihr entsprechend euer Kreuz erneut setzten.


    Ich bitte hiermit zu berücksichtigen bevor es wieder aus den Ruder laufen sollte , das es eine Persönliche Feststellung ist und ich für keine Partei geworben habe. Nur gesagt habe das die Mehrheit dafür ist und die Mehrheit das bei der Europawahl auch bestätigen kann oder vielleicht nicht .