Nettes WoMo heut in Grosseto
Heute gesehen!
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Die Wanderhure...
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Mal abgesehen von den Verunstaltungen der letzten Zeit immer noch ein sehr schöner Audowagen
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Schon witzig, unter jedem Armeefahrzeug stand ne Ölwanne.
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Gestern in Naumburg war ein neuerer 500er (?) Fiat hinter mir - als Dreirad. Dem Klang nach hatte der achtern irgend ein Motorrad-Aggregat werkeln.
Vielleicht war's ja ein Hajabusa-Umbau.
Sah jedenfalls seeeeehr schräg aus.
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Ich komme gerade vom Altblech Gablitz zurück. Mein Granada war der einzige europäische Ford da, das war irgendwie langweilig, denn leider kann ich mit Italienern, dem tausendsten 107er oder Franzosen sowie US-Ford nix anfangen und die anderen Besucher:innen nix mit meinem Fochd. Am schönsten fand ich den Fiat 130 in top Zustand, der sich fast neben mich gestellt hatte. Gablitz liegt quasi vor der Haustür, aber für nächstes Jahr muß ich mal rausfinden, wo die Ford am 15.8. (Maria Himmelfahrt, Feiertag hierzulande) alle hinfahren.
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war ein neuerer 500er (?) Fiat hinter mir - als Dreirad.
da gibts sogar ein bild von hier im fred von mir aus berlin. das ist so ein umbau um ohne autoführerschein oder ab 16 über 100kmh fahren zu dürfen. irgendsowas komisches war da, genau wie das vehicle
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ellenator nennt sich das
"Der Ellenator ist ein Personenkraftwagen, der so umgebaut ist, dass er trotz seiner vier Räder als dreirädriges Kraftfahrzeug der EG-Fahrzeugklasse L5e eingestuft ist. In Kombination mit der Drosselung der Motorleistung auf 15 kW darf er von Jugendlichen ab 16 Jahren mit dem Führerschein A1 gefahren werden. Somit ist er besonders für Jugendliche interessant. Sein Entwickler ist der Kfz-Meister Wenzeslaus „Wenzel“ Ellenrieder aus Dösingen."
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Ist gestern früh an mir vorbeigeeiert so n Teil. Sieht scheisse aus.
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… und hat eine prekäre Kurvenlage
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… und hat eine prekäre Kurvenlage
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Völlig anders. Bei dem roten Ding liegt das Gewicht auf dem gelenkten Einzelrad.
Das Teil, um das es hier geht, ist ein Cinquecento aus Turin. Motor und somit Gewicht vorne. Genauso, wie die spurbreitere, normale Vorderachse. Hinten hat man möglicherweise (so wurde mir berichtet), die Dreieckslenker gegeneinander getauscht, so daß nun die Hinterräder, als breite Zwillingsbereifung, nebeneinander stehen. Letzteres ist deutlich sichtbar.
Schön, lassen wir einfach mal dahingestellt sein. Es sieht zugegebenermaßen merkwürdig aus. Aber es erlaubt Jugendlichen so zu tun, als ob sie Auto führen, obwohl sie erst 16 sind. Das ist, zumindest für die Betroffenen, recht praktisch.
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Wir haben hier auch zwei...
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Wir haben hier auch zwei...
Du Messi
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Völlig anders. Bei dem roten Ding liegt das Gewicht auf dem gelenkten Einzelrad.
Das Teil, um das es hier geht, ist ein Cinquecento aus Turin.
Ist mir bewußt. Aber das Thema war ein Elfer dafür endlich mal wieder den Reliant auszupacken. Immer wieder eine Freude den um die Kurven fliegen zu sehen
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Die Tage an der Ruhr in Essen:
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Du Messi
Neeeeeiin! Im Dorf!
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Commodore B fotografiert auf dem Rückweg von der Cote d'Azur.
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Dienstag schon...
Man beachte auch den kleinen Ölfleck da drunter
Und ich mache mir Gedanken wenn mein Womo aus dem Auspuff räuchert.
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Da wo ich die letzten 3 Wochen unterwegs war gilt der als alltagsauto für erfolgreiche Handwerker
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Man beachte auch den kleinen Ölfleck da drunter
Normalerweise parkt der auf dem Platz daneben, da wird die Klappe aufgemacht und das Öl fließt ohne Umweg ins Grundwasser.
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Ein Fiat verliert doch kein Öl, da stand vorher ein Range / Land Rover....
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Ist das nicht ein Iveco?
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War das nicht streckenweise das selbe?
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In der Gründungszeit von Iveco hat noch jeder sein Süppchen gekocht. So war das seinerzeit noch ein 35F8, wobei das F für FIAT steht. Müsste einer der ersten sein, weil FIAT sehr schnell von der Mitte des Kühlergrill in die untere linke Ecke verbannt und in der Größe halbiert wurde. In der Mitte war dann Iveco zu lesen. Da wäre es auch nur noch Ein 35-8 gewesen....
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Ist irgendwie alles das selbe, egal ob Om, Iveco oder Astra... Alles irgendwie Fiat, selbst die Panzer die hier noch in Bozen zusammengeschustert werden. War da in meiner Pflichtwehrdienstzeit bei den Schraubern
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Commodore B fotografiert auf dem Rückweg von der Cote d'Azur.
Bomben geräät
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Von Holländern lernen, heißt siegen lernen.