Einen guten Rat.....

  • ....will ich Euch geben.


    Laßt die Finger weg von irgendwelchen Turbo Umbauten.


    Ich hab die Schnauze voll X(


    Die Anfangswehwechen hab ich ja schon ausreichend hier im Forum dargestellt, aber nun kommt der Oberhammer:


    Meine HU läuft jetzt im Juni ab und da ich im Moment sehr viel arbeite, hab ich heute meine Freundin zum TÜV geschickt für dei Hauptuntersuchung.


    Die erste Frage des TÜV Prüfers war:
    Ist das Ihr Auto? ......warum kommt ihr Freund nicht selber, traut der sich nicht....


    Dann schaut der Prüfer im KFZ Schein ( wie schon gesagt es alles eingetragen!) und meint, daß die Felgen nicht eingetragen sind....die Dinger dadrauf sind irgendwas amerikanisches.....


    Zur Info:
    Es sind Mangels Chromstahlfelgen, welche die selbe TÜV Stelle vor 2 Jahren eingetragen hat.......


    .....und nun behauptet der Prüfer, daß die Felgen andere sind als eingetragen.


    Dann meint er, daß das Fahrwerk nicht eingetragen ist.
    Im Schein sind die Federn nicht detailliert genug eingetragen....nachdem er die Kopie vom Brief gesehen hat, in der die Federn detailliert eingetragen sind hat er es dann doch geglaubt.


    Dann hat er sich gewundert, daß ich bei der Turbo Eintragung lezten Mai nicht gleich die HU mitgemacht habe.


    Dann hab ich mit ihm telefoniert und hab ihn aufgefordert die Chromkappen von den Felgen abzuschrauben um die Felgen richtig identifizieren zu können.
    Er meinte dann noch zu mir, daß an der ganzen Sache mit HU nicht im Mai und Felgen und....blabla....irgendetwas faul sei !!!!!!!!!!!


    Ich hätte im am liebsten.......


    Ich bin ruhig geblieben und wir haben das Gespräch beendet.


    NUN DER OBERHAMMER.


    ER hat in seinen Bericht reingeschrieben, daß der 2,3er Motor nicht eingetragen sei.....


    Es steht aber schwarz auf weiß im Schein!!!!


    Anschließend hat in der Laute Auspuff gestört und in seinen Bericht was von 90 Dezibil in 7 metern entfernung geschrieben.





    Ich hab dann um 11 heute Feierabend gemacht.....ich war so sauer.....



    Bin zur Dekra gefahren...um 12 machen die zu.....um 13 Uhr war ich als letzter an der Reihe....der Prüfer war ganz nett....hat nen Bremsentest gemacht.....dann kam ein Kollege zu ihm....meinte, der ist aber laut....und ab da hatte ich dann verloren.


    Wenigstens hab ich bei der Dekra nichts bezahlt, aber ne Plakette hab ich immer noch nicht :(:(:(

  • Tut mir Leid. Die Bürokratie hat mal wieder zugeschlagen.

  • Ankotzt! Jeder von den Affen macht was er will! Ermessensfreiheit,PAH das ich nich lache wenn der Sack das nich will haste geloost! X(

  • Zitat

    Original von Ben
    Hast du die Originale Auspuffanlage drin?



    Neeee, aber eine Edelstahlanlage, die eingetragen ist!!!!!!!!!!!!!!!

  • Oh man, hast du keine Möglichkeit zu nem anderen Tüv/ ner anderen Dekra zu gehn?

  • Ach so......hatte ich beinahe vergessen.


    Der FUCKING TÜV PRÜFER meinte noch:


    132 kw sind eh ein bißchen viel für den Wagen.




    Prüfer Dani



    Dani Prüfer


    Prüfer Dani

  • Alles eingetragen ? Dann komm halt mal vorbei und wir fahren zu dem wo ich immer hinfahre .... 8)


    Kann es denn sein das Dein Auspuff seit dem Turbo-Einsatz lauter geworden ist ?

  • ,,......kumma Günner der Värgoser,dä is auch nich ooginol.......


    Alles Pappnasen.... :(

  • HAst Du ihn in Hagen nicht gehört, Michael? EDIT: und Jörg


    ER blubbert im Stand wie ein V8, er ist nicht lauter geworden.....wenn der Turbolader loslegt, ist er schon recht laut.....aber das ist erst ab 3500 u/min


    In den Prüfungshallen schallt das halt alles ein wenig mehr.

  • Hallo zusammen
    @ Dani:
    Ich hab zwar keinen Lader eingebaut, aber seit der letzten HU auf das A4LD-Automatik vom Scorpio umgerüstet, den Tacho mit elektrischem Antrieb versehen und am Diff einen ABS-Sensor zur Steuerung vom Kickdown angebaut.
    Zusätzlich hab ich eine komplette VA-Auspuffanlage(Doppelrohr/26M, nach Vorlage nachgebaut) .
    Beim letztem Besuch(Dekra) wurde an der Drei-Topf-Auspuffanlage nicht mal der fehlende zweite Schalldämpfer bemängelt, den hatte ich durch Rohre ersetzt.
    Das Ergebnis der HU 08.2005 werde ich euch wissen lassen.


  • Es hat ja auch niemand meinen Nachbau in VA bemängelt, sondern die Lautstärke.


    Ist Deine nachgebaute lauter als vorher?


    Die originalen May Anlagen waren ja auch nicht gerade leise!!


    Hab letztens noch eine gehört :]

  • Hallo Dani,
    ich hatte alte Töpfe geöffnet und vermessen.
    Anhand dessen wurde der VA-Auspuff nachgebaut.
    Die Lautstärke entspricht etwa dem Original, eher leiser.

  • Aloha,


    solche Spinner!!! Fahr zu einem anderen TÜV, frag doch mal bei Oldcars nach, ob die in München-Ost oder so einen "normalen" TÜV kennen.


    Dann sollte es doch kein Problem sein, mit den ganzen Eintragungen!


    Liebe Grüße, Bonnie & GXL (Daumen drückend)

  • Heute hab ich telefonisch keinen mehr erreicht, werde aber morgen mal jemanden fragen der einen Prüfer kennt. Wenn der Wagen soweit in Ordnung ist (davon gehe ich mal aus) und technisch auch alles stimmt (davon gehe ich noch mehr aus :O) dann sollte das schon gehen.
    Ich fahre hier immer zur KÜS. Das ist ein Überwachungsverein der in NRW Untersuchungen machen darf, jedoch keine Eintragungen. Ich war da immer sehr zufrieden. Solange das Fahrzeug technisch in Ordnung ist kommt man da eigentlich immer durch. Kleinigkeiten kann man da auch schon mal nach der Untersuchung nachbessern. Der TÜV hier kommt mir immer vor als würde er schon Lackkratzer bemängeln :(

  • Was man in dem Brief gut erkennen kann, ist die Lautstärkeveränderung vorher und mit May Auspuffanlage.


    Werde morgen mal wieder mein Schweissgerät aktivieren und ein Gitter in den Auspuff reinpunkten und davor jede Menge Steinwolle reindrücken.


    Müßte bis zur nächsten Vollgasfahrt drin bleiben bzw bis kurz nach der Plakette(hoffentlich)

  • Aloha,


    Michael - das kenn ich. Manche sind echt extrem, andere komisch, wenige realistisch.


    Habe ja mit Madame vor 10 Tagen neuen TÜV bekommen. Vom TÜV in Karlsruhe, der bekannter Maßen ja eher nicht so kulant ist.


    Der Prüfer meinte aber nur "für das Alter ist das Fahrzeug in einem sehr guten Pflegezustand, was die TÜV-relevanten Teile angeht". Und wer beim Freibier-Meet war, weiß, dass ich eher ein - wie Moritz es so charmant ausdrückt - Rat Girl habe.


    Und ich habe ohne Gezeter TÜV bekommen, trotz leckgeschlagener Auspuffanlage (meine Eigenkonstruktion mit Endschalldämpfer vom Kombi ist nicht sooooo dicht), 2 Steinschlägen in der WSS (allerdings keiner im Sichtfeld) und einem nicht so schönen äußeren Allgemeinzustand.


    Es gibt halt immer wieder solche und solche und ganz solche!


    Daher mein Tip(p) - nochmal woanders versuchen.


    Liebe Grüße, Bonnie & GXL

  • ich glaube ich hatte an anderer stelle bereits erwähnt das ich diese land mit seinen ganzen sich wichtig fühlenden scheißschergen manchmal echt zum ... finde!
    wat solls du kannst zu näxten idioten fahren und drauf hoffen das seine ollen ihn am vortag gelassen hat :rolleyes:;)

  • Von der Willkür der Prüfer kann glaube ich jeder ein eigenes Lied singen.
    Zu mir meinte so ein Nachwuchskasper, der so alt war wie ich, ein 40er Querschnitt auf einer 80er Karre sieht eh scheisse aus...
    Der Spasst fährt bis dato innem E-Kadett auf 13" ATS mit eingetragener 50er Bereifung durch die Gegend.
    Man sollte das System von innen aufmischen;


    wäre ich Prüfer.... Mann, Mann, Mann, gäbe es hier Umbauten...

  • Also ich kann nur aus eigener Erfahrung sagen, das die Zeiten, wo man besser zur Dekra als zum TÜV fahren konnte, längst vorbei sind.
    Als die Dekra dem TÜV als Konkurrenz anfing, den Rang abziulaufen, hat man sich offensichtlich Gedanken gemacht. Ich habe x-mal bei der Dekra eine Vollpleite erlebt, und bin dann beim TÜV mängelfrei durch die Vollabnahme gegangen. Die interessierte die von der Dekra bescheinigten Mängel (eingetragene rote Blinker, Kennzeichengröße, Chromfelgen, amerikanischer Kat) in keinster Weise.


    Mittlerweile fahre ich NUR noch zum TÜV, ohne Probleme...

  • Hab mich nun mal erkundigt....es gibt in München 4 KÜS Prüfstellen....darunter eine neu eröffnete und da werde ich die Woche mal hinfahren.


    Auf lange Sicht gesehn werde ich wohl noch einen Vorschalldämpfer einschweißen lassen, um den Problemen aus dem Weg zu gehen.


    Gruß Daniel

  • Hi!
    Jaja, die Hauptuntersuchung. Sie war für mich immer schlimmer als Zahnarztbesuche. Seitdem ich die 07er habe ist das Thema zum Glück ad acta gelegt. Als Alltagswagen (braucht man ja für die 07er) habe ich Mutterns Lupo auf meinen Namen angemeldet. 8)
    Darki

  • komme ja aus der gleichen gegend wie der grannibaer und hab auch die gleichen erfahrungen gemacht...
    dekra kleinliche idioten
    tüv verständnis für altes blech
    naja aber warscheinlich ist das von ort zu ort halt andersrum und nach ermessen (auch willkür genannt) entscheiden sowieso alle.


    @ dani ich hoffe für dich, dass du beim küs nen verständnisvollen schergen erwischst.


    gruß birger

  • Das Auspuffproblem kenn ich , zwar nich beim Taunus sondern beim Krad und mit den Grünweissen Männchen.


    Vorletzten Freitach 6:50 Uhr in Braunschweig:
    Ich bin so auf dem weg zur Arbeit , oftmals zu schnell unterwegs als vor mir ei Passat mit knapp 40Km/h meine Spur blockierte naja egal , ein gang runter und rechts dran vorbei , gleich darauf is der Passat neben mir hupt mich an und zeigt mir ne Kelle , nachdem wir rechts ran gefahren sind erstmal die Aufforderung :" geben sie mal richtig gas - ... die viel zu laut "
    Ich hab denen dann die EG-ABE am topf gezeigt , worauf mir unterstellt wurde das der leergeräumt sei (der eine cop hat wie im werner comic mit nem zollstock und ner taschenlampe im auspuff rumgestochert)


    Nach fast 5 minuten hin und her hab ich vorgeschlagen doch mal zum tüv zu fahren und ne phonmessung zu machen , wollten se nich "es is 5 vor 7 die ham noch nich auf -..... die EG-ABE is ausserdem an nem stück des auspuffs das jeder austauschen kann und gefälscht (...alles klar ich bau mir nen krummerflansch aus edelstahl der oval is und schlag mir ne nummer rein).


    Mein nächster vorschlag ich bau das din kurz ab dann kann man besser kucken , war auch nich gewollt.


    Mittlerweile wars nach 7 uhr und meine arbeitszeit hat begonnen , ich hab dann die jungs gefragt wies weitergehen soll orginal wieder dran , stahlwolle rein zum tüv oder was? Sie antworteten ich soll in ner werkstatt fragen ob noch alles mit demding ok sei ausserdem soll ich meine fahrweise ändern weil mein lappen sonst weg is.


    Hat zwar nichts gekostet - hat auch nichts gebracht !

  • Zitat

    Original von Furby
    Hat zwar nichts gekostet - hat auch nichts gebracht !


    ich sach´s ja immer wieder:
    WAS NIX KOST
    IS´AUCH NIX WERT
    :D:D:D:D:D

  • irgendwann in den 80ern; Scirocco I


    TÜV Ludwigshafen/Rhein morgens: keine Plakette, da Antriebswellenmanschette und blabla...


    auf die Bahn und ab nach:


    TÜV Lingenfeld(hinter Speyer): keine Plakette, da Lenkspiel blabla (Antriebswellenmanschette: null Problemo)


    erneut auf die Bahn - zurück, übern Rhein nach:


    TÜV Mannheim: neue Plakette; Zitat: mach' mal die Manschette der Antriebswelle


    ...war zwar etwas kostspielig- aber 1) wollt' ich's wissen und 2) war die Karre zum verkaufen gedacht (hatte keine Lust, da noch lange dran rumzufrickeln...)


    Ich LIEBE diese Inschenjöre X(X(X(


    Gruss
    Jürgen

  • So liebe Taunusgemeinde,
    es ist vollbracht. :]


    Hab seit gestern 2 Jahre TÜV bekommen.
    Beim KÜS - da werde ich demnächst immer hinfahren.


    Gruß vom glücklichen Dani