2,3 V6 ...Sound und Leistung

1. offizieller Beitrag

    Moinsen Männers,


    also ich hab jetzt seit letztes Jahr August den Granada... die Frage
    die ich mir jetzt stelle: Lohnt es sich ein Geldchen auszugeben
    für satteren Sound und etwas mehr Leistung? 30-40ps?
    Ich hab jetzt von nem Kollegen gehört das der 2,3er dafür ehr
    ungeeignet ist.
    Was meint ihr denn? Kohle für den 2,3 oder für die Socke
    und in ein bis zwei Jahren nen Ganni mit größerer Maschine?


    Mfg

    108 PS taugt nicht viel, zumindest die köpfe nix. gute basis ist nen 114PS. über den rest benutz mal die suche

    achja, rechne mal 2000 bis 3000 euro um da 30 bis 40 mehr PS rauszuholen.


    billiger is der umbau auf nen 2,9i ausm scorpio (145PS). haste dann auch gleich G-Kat und euro 1. wenn der tüffer mitspielt.


    schlau machen
    tüv fragen
    scorpio für kleines geld kaufen
    umbauen
    eintragen
    dürfte unter 1000 euro gehen...

    2.6er oder 2.8er einbauen.
    billger komm mann nicht an zusatzpferde, auch wenn die motoren inzw. durchaus ein bißchen geld kosten.


    ich hab in meinem qp ´nen 108ps-2.3er mit dem ich sehr gut zufrieden bin, oftmals sind diese motoren aber müder klepper mit realen ca 95-100ps

    ah joa, das geht natürlich auch - wenn man denn an nen motor rankommt... ^^

    Ja also theoretisch könnt ich an ne 3liter Maschine kommen
    aber die sollen ja recht empfindlich sein.
    Mit ner 2,9er aus nem Scorpio geht mir doch H verloren oder?

    deswegen ja KAT und euro 1 - dann kannste aufs H scheißen. wenn dir die steuern dann zu hoch sind und du deswegen aufs H angewiesen bist und nicht wegen der umweltzonen, dann solltest du überlegen ob das ganze finanziell überhaupt sinn macht ;)

    kauf meinen R5 - der hat 73PS und geht ab wie Sau :uglyrolleyes:


    mein ex-Granad Kartong mit 108 PS war auch ne lahme Krücke - der jetzige mit 114 PS geht deutlich besser

    Ne nich wegen der Steuern...finds nur irgendwie Kacke n
    36 Jahre altes Auto mit grüner Plakette zu fahren...
    Wenns beim 2,3er scheisse is mit Motortuning dann häng ich
    halt noch ne Socke auf für'n 2tes Auto wo man nicht alles
    umbauen muss. Ich müsst ja dann die Bremsen tauschen
    das diff das Getriebe ...nicht das ich da kein Bock drauf hätte,
    aber der Aufwand wär schon enorm für 40 Pferdchen mehr.

    Zitat von sinnlos

    kauf meinen R5 - der hat 73PS und geht ab wie Sau :uglyrolleyes:


    mein ex-Granad Kartong mit 108 PS war auch ne lahme Krücke - der jetzige mit 114 PS geht deutlich besser


    Ich will ja keine Bock der 180läuft , nur ein bischen mehr Anzug.
    So is der 2,3er schon fein. Zum cruisen halt :coyo:

    Japp der hat Ahnung ;) hatte schonmal Kontakt mit ihm.
    Da ging's ums identifizieren des Motors, weil das n Austauschmotor
    is aus den 80zigern.

    2.8i macht aus nem Granada aber immer noch keinen Rennwagen. Umbau hat auch Ecken und Kanten. Idealerweise hat man nen kompletten Schlachter neben dem eigenen Auto zu stehen.

    Zitat von Christoph

    2.8i macht aus nem Granada aber immer noch keinen Rennwagen. Umbau hat auch Ecken und Kanten. Idealerweise hat man nen kompletten Schlachter neben dem eigenen Auto zu stehen.


    So is das wohl :spitze: deswegen ne zweite Socke

    ´ne rakete wird ein granada mit werksmäßigem saugermotor niemals,
    das stimmt.
    mann kann aber mit ´nem guten 2.8er halbwegs kurzer achse und 5-gang schon ganz brauchbar spaß damit haben

    Den Granni gabs doch auch als Spritzer , oder ?
    Dann knallt dem Bock doch `nen 2,8 I rein dann hatta auch H , oder liege ich da falsch ?
    Und um die 160 PS
    Zeitgenössisches Duning ?!
    Sauger zu mehr Leistung zu überreden kost `nen Arsch voll Geld , Nerven und 100te Arbeitsstunden wenn man kein Profi ist !
    Siehe mein Fred !
    Aber Spritzer kommt mir nicht in die Karre :nick:

    ´n guter 2.8er werksvergaser-motor reicht vollkommen aus um mal zu überholen usw.


    ´n wirklich guter 114ps-2.3er kann auch schon genug sein, wenn mann eh nicht heizen will, nur zügig vorankommen.
    ich hab vor ewigen jahren das grinsen nicht mehr aus´m gesicht bekommen nachdem ich von ´nem müden 2.0er auf´n guten 114ps-2.3er gewechselt hatte.
    ich würde ´n originalen 2.3er-granada vermutlich nicht auf 2.8 umbauen, weil ich keine lust auf den eintragescheiß hätte.
    wie gesagt 2.6er-kubeltrieb rein, köpfe und brücke vom 114ps.2.3er, 35er oder 38er-gaser drauf, vernünftig einstellen, transistorzündung rein, abfahrt.
    sieht von außen keine sau!

    Transitorzündung is vorhanden und
    der Rest wird schon kommen. Aufjedenfall klingt das nach ner
    guten Lösung. Schau mich mal nach Teilen um :)

    Zitat von Hähni

    Transitorzündung is vorhanden und
    der Rest wird schon kommen. Aufjedenfall klingt das nach ner
    guten Lösung. Schau mich mal nach Teilen um :)


    Aber reiss bitte keinen 2.6er Motor auseinander nur um an die Kurbelwelle zu kommen.


    Nimm einfach ne kürzere Achse dann haste Anzug...macht aber wohl nur mit Fünfgang Sinn

    ist doch hinterher ein 2.6er, nur mit schönen großen ventilen und yy-kennung, wo is das problem?


    ´ne 2.6er kurbelwelle hab ich auch noch rumliegen.

    Zitat von sinnlos


    mein ex-Granad Kartong mit 108 PS war auch ne lahme Krücke - der jetzige mit 114 PS geht deutlich besser


    Bitte ? Du hattest mir den aber anders angepriesen ! Die Adjektive waren "sportiv, dynamisch, kraftvoll" soweit ich mich erinnere :uglybeer::uglyzwinker: