Kotflügel zerstörungsfrei runter ? Los gehts ;-)

Mittlerweile Radnabe gewechselt, bisschen schwarz gerollt und Leiste geklebt.

Morgen nach der Arbeit noch waschen, Werkzeug in den Kofferraum, Sprit in den Tank und Sonntag mit Sohn und Kumpel Richtung Frankfurt,
zu einem Oldie Laster- und Baggertreff in ner Kiesgrube .
Das wird dann der Test für die knapp 600 Thierbaum Kilometer. :whistling:

gruß thomas

Edit hat den Link eingefügt

Bevor die nächsten Baustellen im Herbst in Angriff genommen werden, muss als vorläufiger Abschluss natürlich noch ein Foto hier rein.

gruß thomas

Kiste ist ja über den Winter wieder eingemottet. Also alte und neue Baustellen in Angriff genommen.

Vornerum wieder zerlegt um die Spachtelstelle links und den Kotflügel rechts fertig zu machen.

mal angefangen den Batteriekasten zu entrosten

und die Kiste mal hinten zerlegt um einen Überblick über die bevorstehenden Arbeiten zu bekommen.

Bis Ende kommender Woche will ich vorne alles wieder zusammen haben, dann ordentlich hochbocken und hinten loslegen (Tank muss ja auch noch runter, weil der irgendwo obenrum raussifft).
Wenn ich wieder auf die Straße gehe ist als erstes TÜV angesagt und wenn alles gut läuft, könnte es ja auch wieder mit Thierbaum klappen.

gruß thomas

Mal wieder ein "kleines" Update zu den winterlichen Tätigkeiten.

Vornerum ist die Kiste fertig, müssen nur die Lampen, der Grill und die Stange wieder dran.

Hintenrum ist mittlerweile auch einiges passiert.

Da die Längsträger heftig angegammelt waren und die Achse insgesamt voll mit U-Schutzdreck war, habe ich den Kram zum bearbeiten ausgebaut.

Den Kleinkram, wie üblich, zu Hause gesäubert, mit Fertan behandelt und Brantho drüber.

Die Achse selbst passt leider nicht in die Badewanne also gebe ich die in den nächsten Tagen zum Sandstrahlen weg.

Bei der ganzen U-Schutz Abkratzerei im Heckbereich ist es bisher zum Glück bei dem einen Loch im Kofferraum überm Auspuff geblieben.

Der Tank war ja auch nicht mehr zu retten. (an der braunen Stelle nur noch ein Sieb)

also Ersatz besorgt.

Dort wo der Tank mal saß wird es auch nur eine Rostumwandlung und neu Versiegelung geben. Rausgetrennt und geschweißt wird da nix.

Zwischendurch hat mein Kleiner mal die Türpappen entfernt. Da ist noch kein Rost erkennbar. Ordentlich Fluidfilm rein und wieder zu machen.

Auf der Beifahrerseite ein Stäbchen gebogen und ein Schloss vom KardanKarl eingebaut.
Als Stäbchen eignete sich hervorragend ein Stück vom Tragegriff eines Farbeimers.

Als Heimarbeit auch noch die Heckklappe verschönert.

Jetzt brauch ich nur noch Ausdauer beim U-Schutz abkratzen und neu Versiegeln

Insgesamt darf ich es jetzt nicht mehr schleifen lassen, habe meine Garage zum nächst möglichen Termin gekündigt (Ende Mai).
Wegen der Lautstärke gab es schon öfter Diskussionen, so das ich mich kaum noch traue die Flex anzuschmeißen. Den ganzen Januar ging die Heizung nicht, weil auf ein Ersatzteil gewartet wurde. Statt einer Entschuldigung gab es dann eine Mieterhöhung von 10%.
Irgendwie hats mir dann gelangt. Mit 100 € + 15 € NK war die Garage eh nicht billig, aber so wunderbar nahe bei mir (nur 1 km weit weg).

Schade, aber was solls.

liebe Grüße
Thomas

Zitat von Mafijoosi93

Dass du dein Haus so zwecketfremden darfst ist echt unüblich. Respekt!
Lackieren in der Küche... Ich würde wohl bekommen

Hast du die Türpappen schon wieder dran? Weil da gehört normalerweise ne Folie direkt an die Tür geklebt, dass es nicht zieht. Zumindest wenn man beim großen Taunus nicht weniger "Komfort" eingebaut hat wie beim Escort :)

Als Single darf man sowas

Türen sind noch offen, Folien waren teilweise nix mehr. Neue sind schon geschnitten.
Wenn der Bock wieder komplett ist mache ich eine große Fluidfilm Brause. Daher ist auch noch vorne die Stange ab, damit ich da gut in die Träger reinkomme.

und Edit sagt es wird nur im Wohnzimmer bei offener Balkontür lackiert, in der Küche wird nur gereinigt und Fertanisiert 8)
Dazu gibt es auch schon einen eigenen Fred

Zitat von jawolf30

tipp: kratz den bauschaum raus und flute mit fluidfilm

greetz
jürgen

Wenn mir die Zeit nicht wegläuft kommt das Zeug noch raus. Wenn es eng wird kann ich das immer noch im Sommer irgendwann machen.
Muss mir halt jetzt eine Bleibe für'n Kompressor und das Werkzeug suchen. In dem Mietshaus wo ich wohne gibts draußen leider keine Chance zum arbeiten.

Bin wieder ein Stückchen weiter gekommen. :)

Der Boden überm Tank war doch zu bröselig, also doch nochmal die Flex und den Brater ausgepackt.

Die Hinterachse habe ich dann doch selbst sauber gemacht, dann Rostumwanler, dann Brantho.

Die alten Gummilager gingen mit der Stichsäge gut raus. Die Neuen dann auch problemlos eingeschlagen.

Zwischendurch natürlich immer wieder gerollt.

Zum Schluss noch Wachs drübergesprüht.

Außerdem mal den Kofferraum "verschönert". Fehlt jetzt noch eine Schicht.

Gestern dann mit meinem "Kleinen" den ganzen Kram wieder unters Auto gespaxt. Auspuff, Tank und Axe.

Endlich steht die Kiste wieder auf eigenen Füßen! :)

Jetzt geht's auf die Zielgerade.

Danke Euch! :rolleyes:

Als Abschluss der winterlichen Tätigkeiten fehlt natürlich noch ein Foto hier.

Thierbaum wird dieses Jahr wohl leider nix, aber ich hoffe es klappt mit Muhl Ende des Monats.

Grabe meinen Bastelfred mal wieder aus.

Bin mittlerweile zum Schrauben bei einem Forumskollegen unter gekommen. In den letzten Tagen dann auch endlich mal Zeit gehabt um meinen ganzen Kram ins neue Heim zu schaffen und mich mal einzurichten.
Das einzige was ich von meiner alten Unterkunft vermisse ist die Heizung, dafür habe ich jetzt etwas mehr Platz und natürlich eine viel bessere Gesellschaft.

Für den Restwinter habe ich mir vorgenommen, die Vorderachse mal rauszunehmen und zu entrosten. Bei der Gelegenheit werden wohl auch ein paar Gummilager erneuert.

In nächster Zeit gibt's also wieder ab und zu Fotos vom aktuellen Fordgang.

Gruß Thomas

Wird Zeit, meinen Fred mal wieder aufzufrischen. Hier eine Zusammenfassung der letzten Wochen.

Erst mal Haube runter und Motor aufgehängt.

hochheben und alles losschrauben. Diesmal hat auch mein "Großer" oft mitgeholfen.

dann Wagenheber drunter und Achse raus.

Zerlegen und entrosten.

Kleinteile wie immer zuhause. Erst Fertan, dann lackieren und zum trocknen aufhängen.

Irgendwann gemerkt, das es in der Halle einfach zu kalt ist. Also auch die großen Brocken nach Hause geschleppt.

Neue Buchsen in den Rahmen.

Alles wieder zusammen gesetzt und unter die Kiste gespaxt.

Zwischendurch mal den Öldruckschalter ersetzt und die Zündung auf kontaktlos umgebaut.

Außerdem endlich mal Farbe auf den Koti gesprüht.

Weil man ja sonst nix zu tun hat, auch noch die Bremse hinten erneuert. (natürlich beide Seiten)

Noch vom "Wolle" den 3er Grill reingesetzt und Schilder wieder ran.

Zündung noch einstellen und bisschen Kleinkram dann gehts endlich wieder an die frische Luft.

Dankeschön. :)

Zitat von Grillwagen

Sehr schöne Arbeit....steht mir auch noch bevor!
Was hat denn der Umbausatz auf Kontaktlose Zündung gekostet und woher haste den?

Ist ne Powerspark, ebay. Link

Angesprungen ist er auf Anhieb 8) ,
aber ich hatte noch keine Zeit den Zündzeitpunkt einzustellen oder eine Probefahrt zu machen.
Wagen ist auch erst seit Freitag wieder zugelassen. Bin jetzt auch bei der Itzehoer, Wechsel dahin hat leider länger als erwartet gedauert (lag aber nicht an denen).
Wegen diverser anderer Baustellen bin ich auch sonst noch zu nix gekommen. ;(

Gruß thomas

Das Poltern der Hinterachse, was mich letzten Herbst schon störte, wurde die letzten Tage immer schlimmer. Außerdem dachte ich, das Diff oder die Kardanwelle ist im Eimer, weil es beim Lastwechsel immer heftigere Schläge gab.
Die Übeltäter waren aber schnell gefunden. Als vorletzten Winter die Hinterachse eh draußen war, habe ich die Buchsen der Schräglenker am Diff erneuert, weil die nicht mehr so toll aussahen. Das war wohl ein Fehler.
Die Neuen haben jetzt gerade mal einen Sommer gehalten.

Da die Qualität des Gummizeugs wohl wirklich nicht mehr so toll ist, bin ich nun auf PU umgestiegen. Hoffe das hält länger.

Und ja, ich hatte damals die ganzen Schrauben erst beigezogen, als die Karre auf dem Boden stand.

Kiste fährt jetzt wieder super.

Einmessen der Vorderachse wird auch die Tage gemacht. Soll 67 Euronen kosten. Kann man nicht meckern, denk ich. :)

LG