Cadillac Seville - kann man sowas im Alltag fahren ?

1. offizieller Beitrag

    jede karre kann ne diva sein, jede karre ohne wartungsstau ist alltagstauglich.nur verbrauch wäre für mich n thema.
    meine meinung..



    edith:die ich-bete-nach-mekka-fussmatten sind scheisse!! mo-do

    Einmal editiert, zuletzt von Kardankarl ()

    Fährt hier im Dorf auch seit Jahren rum, scheint also zu funktionieren. Ist aber hässlich.

    zuverlässige gm großserientechnik.
    problem ist nur, dass man wenn man sowas mal im alltag gefahren ist nix anderes mehr will.

    also 12 Ltr. is Käse. Ich hatte auch mal son V8,5 Ltr. unter 15 ging da garnichts und das selbst nur wenn man das Gaspedal streichelt ....

    ...finde die Dinger auch nicht schlecht. der Text liest sich gut - hauptsache es stimmt auch. Für das Geld scheint mir der Kauf eines Cadillac nicht sinnlos zu sein.

    Mit den 12 Litern kann ich gut glauben, wenn der technisch fit ist.
    Kumpel fährt nen Diplo 5,7 wenn der locker rollen lässt liegt er bei 11 - 12.


    Tu es!

    Keine Diva.
    Ich habe den 5 Liter V8 mit nem Vierfach-Gaser drin. Rechne in der Stadt mit 14-15 Liter, auf Langstrecke liegt meiner zwischen 11,5 - 12 Liter (selbst vollbepackt bis unters Dach hat er nicht mehr als 13 Liter genommen). Dafür musst Du allerdings beachten, das die Drosselklappe so justiert ist, das er diese Verbräuche nur bei Geschwindigkeiten bis 75 Meilen (120 km/h) hinbekommt; bei höheren Geschwindigkeiten kann der Verbrauch dann schon mal auf 18 Liter hochgehen. Der Wagen entstand zur Zeit der Energiekrise und die Carter-Regierung, die landesweit eben erst eine Höchstgeschwindigkeit von 55 mph-Tempolimit eingeführt hatte, forderte von den Automachern in Detroit so eine Art eingebautes Tempolimit.
    Achte darauf, dass Du den Wagen nur dann härter rannimmst, wenn er einen Ölkühler verbaut hat, sonst kriegt er schnell einen Hitzekoller und das überhitzte Getriebe kann mitunter den Motor gleich mit abschiessen - Dauervollgas würde ich deshalb vermeiden. Aber zum Drauftreten animieren diese Autos ja ohnehin nicht. Ansonsten sind diese Motoren und Getriebe zuverlässig, wartungsarm und solide.
    Ersatzteile sind billig und in vollem Umfang verfügbar, da musst Du Dir keinerlei Gedanken machen. Allerdings besteht erhöhte Suchtgefahr - wer einmal so ne lässige Schüssel fährt, will danach selten noch etwas anderes bewegen.
    Ich würde zugreifen!

    Ein etwas späteres Baujahr hatte ich einige Jahr als Alltagsfahrzeug. Allerdings mit dem 4.1Liter Motor. Der säuft wesentlich weniger. Auch bei Schnee völlig unproblematisch.
    Ich würd ihn dir dann in sechs Monaten für 2000 abnehmen :michi:

    ich will nicht nu doch nicht mehr - ist mir auch zu weit...
    wenn mal was in der Nähe kommt....
    hab auch zu viele Karren im Moment - kein Platz mehr

    Zitat von sinnlos

    hab auch zu viele Karren im Moment - kein Platz mehr

    willste denn nix verkaufen aus deinem aktuellen kfz-bestand????


    dann kannste dir den v8 leisten. FÜ ist doch fürth in bayern, das ist doch schonmal ne reise wert.


    kauf ihn, bevor du ein schlechtes gewissen hast, das jemand anderes die karre fährt

    Der Caprice fuer 2,8 wird nicht ohne weiteres TÛV bekommen, da die Scheinwerfer kein E-Pruefzeichen haben und es auch keine vergleichbaren mit gibt. Da muss gebastelt werden und ein Pruefer gefunden werden, der das Gefuckel dann abnimmt. Keine Ahnung, ab wann man LWR braucht.

    Zitat von Kardankarl

    gibts das schon ? so n fred wo jeder sich entblösst und schonungslos offenlegt,was er im alltag fährt? :paranoid:


    Don't you dare! :pinch:


    Gibt schon genug, wovon einem so tagsüber übel wird.


    Ich fahr Taunus im Alltag, was sonst. IIIer. Bequem, gemütlich, sparsam, gutes Fahrwerk, macht Laune. :spitze:


    So nu.



    Ansonsten, Dierk, mach es. Außer dir tut's eh keiner. Ist der Ruf erst ruiniert... ;)

    Einmal editiert, zuletzt von Bonnie ()

    Was gibts denn an dem Caddi ausszusetzen?


    Das er hässlich ist? Stellt mal nen 123er oder Taunus 2/3 daneben und dann sagt das nochmal...


    Ob ich den Caddi für 4500 bekommen kann oder stattdessen ne 2er Taunette müsste ich zur Entscheidung nicht lange überlegen...


    Wobei es ja auch Idioten gibt, die für das doppelte ne Ente kaufen... :nick::nick::nick::nick: