Taunus Kombi TÜV und H jetzt bei EGAY für fast geschenkt.....

    TAUNUS KOMBI HIER KAUFEN:



    http://www.ebay.de/itm/Oldtime…obile&hash=item2578d82047










    Wenn das Saarland nicht so weit wäre, würde der Wagen euch sicherlich Spaß bereiten....



    68er Errstserie mit Bandtacho. Mal komplett restauriert worden, technik super, Karosserie bis auf 2 kleine Stellen ok, perfekter Daylidriver


    Bei Interesse und etwas Überschuss in der Kasse gibts für Forenmitglieder noch Türen, Haube und Deckel zusätzlich mit dabei.




    So, da ich in Frankreich nix mit Anfängen kann.


    Ex-Dulle und Carlos Vergnügungspark
    Taunus 2 Kombi
    Innen und Außen schön, wurde mal restauriert braucht aber Arbeit falls jemand nen Pokaljäger möchte.


    Auto ist Rock'n'Roll !


    Letzte Fahrt von Berlin nach Saarbrücken ca800 km auf eigener Achse.


    Fotos folgen.
    Karre läuft ist nur leicht inkontinent.
    TÜV und H
    Preis ...????

    7 Mal editiert, zuletzt von saar-taunus ()

    Ich muss den Wagen mal rausholen aus der Halle.
    So werden die Fotos nix - viel zu dunkel die Fotos.
    Ist noch da und ist Super das Teil'

    hehe würd ich auch noch nehmen...hatte ich mal als qp aber nur rott..aber ich habs gemocht,die lenkradschaltung,das v4 gebrumme,und für die grösse n echt fett grosser kofferraum.und scheiss drauf,ja isn frontkratzer..aber ich mochte es,den bandtacho,die stockhandbremse,ja,trotz frontkratzen mochte ich das ding..was isn mit dem wasserkasten??ham die ja auch gern mal,genau wie dome,rahmen undseitenteile,endspitzen...wobei der wasserkasten genau wie bei allen anderen die besch...... stelle ist..innen stoff oder kunstleder?tut 55ps haben,ne?


    aso,und frontschürze ist auch gern kacke und selten..

    Einmal editiert, zuletzt von Kardankarl ()

    das war er übrigens als er geschlachtet und dem schrotter mundgerecht gefaltet wurde....man beachte die (ex) verbindung seitenwand vorn/a-säule!!


    Karre hatte H drauf, steht aber auch schon lange.
    Wurde mal komplett restauriert , ehemals Ford Geschichtswerkstatt-Mitglied.


    Hätte ich ein Schweißgerät, wurde ich dir 2 kleine Löcher am Schweller zumachen (wirklich klein) die evtl. Tüvrelevant wären.
    Wenn ich Zeit hätte hätte der schon lange H-KZ frisch gemacht.
    Bin letztes Jahr einmal mit Kurzzeit gefahren, der steht bei mir seit ca. 2 Jahren und vorher beim Kollegen der den mal täglich gefahren ist bevor er nach Hanover gezogen ist.

    [quote='Saar-Taunus',index.php?page=Thread&postID=774292#post774292]Wenn das Saarland nicht so weit wäre, würde der Wagen euch sicherlich Spaß bereiten....



    68er Errstserie mit Bandtacho.





    Ist 2.Serie den 1.3S gabs nur in der 2.Serie und 53PS

    Einmal editiert, zuletzt von mike ()

    Auto hat Papiere.


    Wenn mit TÜV und H dann kost's halt mehr.
    Ich verkaufe ja nicht aus Spass sondern aus Zeitmangel und Platz der fehlt ab 2013.
    Hab hier ne Schrauberfirma die holt den ab, macht den fertig und TÜV mit H drauf.


    Bei ernstem Interesse kann man drüber reden.
    Fotos muss ich machen sobald ich mal Zeit hab und wieder in die Halle komme.
    Wenn Foros da sind stell ich die ein.
    Von was wollt ihr Fotos haben?

    Na Bild 3 und 4 , zusätzlich die letzten 3 sind für mich leider schon der Anfang vom Ende.
    Da muss zwingend was gemacht werden, das wird mir glaub ich schon zu teuer. Das sind ja mind. nochmal 800€ + Zulassung.

    Da wurd auch schon mal was wohl gemacht, der Wagen wurde ja mal komplett lackiert.


    Dass das kein Neuwagen ist, sollte klar sein, die Basis stimmt aber auf jeden Fall.
    Für's Museum iss das nix.


    Die Bilder von den Löchern sind von rechts und links, in versch. Blickwinkeln.


    Und verhandeln iss drin eyyyyyy ;-)

    Das Problem bei mir ist, das ich kein Bastelfahrzeug suche sondern was sofort mit TÜV für mind. 2 Jahre nutzbar ist.
    Das scheint bei den Bildern ohne hohen finanziellen Aufwand nicht machbar.

    Blödsinn!


    Zwei Löchlein zu, fertig. TÜV


    Im nächsten Jahr dann halt für 2500 bei Ebay oder so....

    mir fehlt aber leider das technische Know How und wenn ich dieses in einer Werkstatt machen lasse wirds teuer ....
    Ich bin an dem Wagen interssiert, das ist es nicht.

    Hört auf, die Karre schlecht zu quatschen. Wenn ich den orangenen, den grünen und den roten nicht schon hätte, würd ich mich aber sofort beim Jawolf melden.... Das bissl Schwellerbrutzeln mit einlackieren ist nun wirklich nicht so wild.
    Schade, das drei Autos die Grenze sind, ich hätt schon Lust auf nen P6. Hab ich noch nie "live" gesehen.

    habe den p6 live gesehen, kann nur sagen ne geile karre....wunderschön und das mann an einen alten wagen was machen muß, ist klar.
    sonst ein golf oder jetta kaufen.
    gruß

    mich täten die ecken am wasserkasten interessieren...ablaufschläuche ab,endoskop,reingucken...die ecke ist echt scheisse,wenn was ist....gemacht ist da wohl was,nur wie gut? auch die schwellerenden vorn hinterm kotflügel sind nicht einsehbar,aber leicht zu schweissen...


    wer will,ich hab noch werkstattliteratur für die karre,u.a. nen teilebuch wo definitiv JEDES teil abgebildet ist, was es je gab,jed e beschissene blechklammer,gummitülle,alles!


    ansonsten sieht er ganz nett aus,und er ist offensichtlich komplett...sucht mal zierleisten,schriftzüge, etc..

    stelle mir gerade vor, das ich ne karre verkaufe und dann kommt jemand mit nen endoskop an........dürfte sich sofort bücken.

    totaler blödsinn,alter!
    wenn ich ne schwachstelle weiss,wo ich damit reingucken kann,mach ich das auch.und wenn der verkäufer sich dann anstellt, wird nix gebückt!!dann sag ich tschüss und guck mir den nächsten an!grad die wasserkästen sind bei vielen fords scheisse,ob deutsch oder ami.wer nicht die katze im sack kaufen will,tut gut daran.
    gewiss hat nicht jeder sowas,aber ich habs und benutze es auch.und wie gut man damit in hohlräume,säulen etc. gucken kann!!manch einem wäre mit so nem ding diese wasserkastenschweisserei erspart geblieben.und da im oldiemarkt viele warzen unterwegs sind,guck ich umso genauer!mir egal,wie doof das aussieht!ich würde auch jedes auto stehen lassen,an dem ich keinen magnet ausprobieren dürfte!


    mach du mal deine jettanuss...aber bitte keine fotos!

    Moin moin,


    ich kenne dieses Modell. Ich hab eben einen kompletten P6 bei eBay für 530€ verkauft. Leider war das ein kompletter Zwieback.
    Ich möchte bei der nächsten Investion lediglich nicht wieder Geld vernichten. Beim letzten mal waren fast 400€ fürn A....


    Ich würde gern ein paar weitere Bilder.


    Innnenraum
    Unterboden
    Einstiege
    Unter der vorderen Stosstange


    Bezgl. des Preises inkl. TÜV Schick mal bitte ne pm mit deiner Handy Nummer.


    Danke, Oli

    ich hab die Karre gesehn, da kann man schnell ne Perle draus machen wenn man sowat mag
    Insgesamt stand da nix wo man dross meckan kann
    ausser nen Jetta...