Granada MK1 Turnier - erste Serie

  • gibt es sowas eigentlich noch?


    man kennt ja einige 1er Turniere, aber die sind scheinbar alle aus den letzten Baujahren.


    Auch in dem dicken Ordner voll Literatur hab ich ganze 2 Bilder davon gefunden:


    Verkaufsprospekt: (damals Granada "Globetrotter")


    und Mechaniker-vorab-Infobroschüre:


    Weiß einer was von aktuell existenten Exemplaren von '72-'74?



    :wonder:

  • Oder Holgi fragen. Der hat allerdings den Consul. Dafuer aber halt ordentlich frueh, ohne Kopfstuetzen und mit ollem Tacho.

  • da gibt´s schon noch´n paar von.


    ich glaub der stefan aus A hat noch sowas, geschlachtet hatter auf alle fälle auch einen, auch ansonsten kenn ich noch solche.
    mcklusky hat sowas als 3l in quasi GXL-ausstattung vor einiger zeit verkauft.

  • He
    Bei mir steht sowas rum, als Consul Kombi, 2,3 Ltr, Ez.10/73 mit 60 Tkm auf der Uhr....
    Bremsen mittlerweile wieder festgestanden.....
    Im moment kein Geld übrig um an den was zu machen......


    Mfp
    xl

    Einmal editiert, zuletzt von Psycho Chickn ()

  • hmmm... ich fasse zusammen:


    3 Leute haben nen Consul (hatte ich übrigens auch)


    einer hatte einen zu verkaufen, einer hatte einen verkauft, einer hat einen geschlachtet





    und einer, nämlich Stefan (A) HAT einen 1er Granada Kombi erste Serie. Vielleicht. :wonder:


    hat jemand Links/Bilder von derzeit existierernden? :mo:

  • In Österreich stand vor 2-3 Jahren mal einer zum Verkauf, wurde hier im Forum auch diskutiert, 3.0, daytonagelb, guter Zustand mit Appliance-Felgen.

  • Consul ist natürlich sehr verwandt :inlove:


    Aber ich habe glaube, ich hab noch nie einen Granni Kombi der ersten Serie live gesehen. Höchstens Pressebilder oder wenn's hochkommt englischen Serien der 70er.


    Kann es sein, dass Ford ein solches Fahrzeug niemals gebaut hat? Werd morgen mal beim Fordhändler um die Ecke nachfragen! :sinnlos:

  • Consul hat keine Stoßleisten an den Seiten. Zum Bleistift.
    Und ja, der Granada Kombi wurde bis 1977 nur in Bielefeld hergestellt und vertrieben :thumbup:


  • ichbräuchtesolangsamabersicherbevorichmirdemsinnlosseinenvwgolfkombikaufeinengrossenchicenturnier-derpsychotischeconsulwärederrichtige


    rudi - mach mal n' kampfangebot...aaaaaaah - das wäre mit einem kurzurlaub in den schluchten zu verbinden :rock:

  • Consul hat keine Stoßleisten an den Seiten. Zum Bleistift.


    meiner hatte die damals schon, auch die an den Schwellern, Vinyl und Zusatzscheinwerfer
    war aber ne 4TL
    hab ich nicht verstanden wie einer in die Liste greift und nicht gleich Granada fährt
    aber son Consul der hat auch Ansehen

  • Habe den von Bierchen beschriebenen 72er Granada 3.0 Autom.(daytonagelb) vor 10 Jahren verkauft ist derzeit zerlegt u. soll restauriert werden ,vor über 10 Jahren habe ich einen 72er Consul Tunier 2.3 (daytonagelb) u.einen 74er Consul Tunier 1.7 de Luxe (grün) geschlachtet, selber habe ich seit 1993 einen Consul Tunier 1.7 Autom. L m. SSD.(daytonagelb).Ich kenne noch jemanden mit einem 72 er Granada Tunier 3.0 Autom (blaumet). Gruß Gator

  • Moin!


    Bierchen, das alte Forumsgedächtnis hat natürlich recht :-)
    Ich hab vor ein paar Jahren einen 2,3er XL geschlachtet. War ein 73er meine ich.


    Den 3,0er hab ich noch immer stehen. 73 oder 74, weiß ich grad nicht genau, aber auf jedn Fall erste Serie.
    Bilder kenn ich bei Gelegenheit mal verlinken.



    LG Stefan

  • au fein, Stefan!


    damit wärst du der bisher einzige, der ein solches Fz sein eigen nennt!


    Consul gildet nicht! (in diesem Thread natürlich nur)

  • Ist denn der österreichische vom Stefan der daytonagelbe mit den Appliance-Felgen? Ansonsten gibts dort noch nen zweiten.

  • damit wärst du der bisher einzige, der ein solches Fz sein eigen nennt!


    Da finden sich sicher noch weitere. Kann ja nicht sein, dass da nurmehr meine verranzte Krücke übrig ist.



    Ist denn der österreichische vom Stefan der daytonagelbe mit den Appliance-Felgen? Ansonsten gibts dort noch nen zweiten.

    nein - der ist es definitiv nicht, aber ich glaube ich kenne den, den Du meinst. War das nicht so ein gelb orange Farbmix mit Übergang und so einem riesigem Lappen hinten dran, der als Steinschlagschutz dient. Ich meine das war so ein Fetzen aus dem LKW Bereich?!
    Der war vor einigen Jahren mal in allen gängigen Verkaufsplattform zum Verkauf eingestellt.
    Das war auf jeden Fall auch ein Essex, aber keine Ahnung mehr, ob 1. Serie oder "Facelift"


    Da wären mal ein paar Bilder. Die sind halt schon ewig alt, da ich nie vernünftige geschossen habe.
    Der Essex Kombi ist ein 73er. Sieht zwar beschissen aus, hat aber eine recht gute Substanz:





    Und zum Beweis, dass da wirklich 3 Liter drin stecken: :)





    Der geschlachtete 2,3er war ein 74er.
    Kernschrott. War zwar schade den zu schlachten, aber bei dem war alles durch. und wenn ich meine alles, dann heißt das auch alles.... :sad:




    Die Farbkombination war auf jeden Fall geil! )A(
    IA hab ich noch liegen.





    Und so sah das Ding dann nach der Bearbeitung mit dem Fuchsschwanz aus:



    Da ist auch ganz gut zu erahnen, dass der schon im Stadium von Edelrost mit homäopatischen Dosen an Restmetall war.




    Hier gibts den Essex-Kombi nochmal auf ein paar Gruppenaufnahmen zu sehen:




  • mhmmmmm die braune IA erregt mich grad ganz gut.
    falls ich meinen essex-kombi jemals anpacken sollte, hoffe ich diese erwerben zu dürfen, dieses blaue GL-gelumpe macht mich ganz sicher niemals froh, außerdemsieht das brau durch grünglas sicher noch viel übler aus als so.
    :inlove:

  • nein - der ist es definitiv nicht, aber ich glaube ich kenne den, den Du meinst. War das nicht so ein gelb orange Farbmix mit Übergang und so einem riesigem Lappen hinten dran, der als Steinschlagschutz dient. Ich meine das war so ein Fetzen aus dem LKW Bereich?!
    Der war vor einigen Jahren mal in allen gängigen Verkaufsplattform zum Verkauf eingestellt.
    Das war auf jeden Fall auch ein Essex, aber keine Ahnung mehr, ob 1. Serie oder "Facelift"


    Der den ich meine, ist definitiv komplett einfarbig daytonagelb, innen schwarz, Bj. entweder '72, '73 oder '74 und ein 3.0 Essex, weiß nur nicht mehr ob Schalter oder Automatik.



    Keine Schmutzfänger, weder Ford, noch aus dem LKW-Zubehör, ansonsten bis auf die Felgen alles original und Zustand 2-3



    Die Felgen sind übrigens Appliance Wire Baskets ohne Speicheneinsätze: http://zhome.com/Classic/Refresh/ORGLSIDE.JPG



    Nur beim besagten Granada sind sie schwarz lackiert.



    Meiner Meinung einer der schönsten die in den letzten Jahren angeboten wurden, hätte ich das Geld gehabt hätte ich ihn gekauft.



    Angeboten wurde der damals auf gebrauchtwagen.at

  • falls ich meinen essex-kombi jemals anpacken sollte, hoffe ich diese erwerben zu dürfen, dieses blaue GL-gelumpe macht mich ganz sicher niemals froh, außerdemsieht das brau durch grünglas sicher noch viel übler aus als so.

    Das zeug liegt derzeit wohlbehalten in einem 76er Kombi hinten drinnen. Meld Dich einfach, wenns soweit sein sollte :uglybeer:


    Hier noch der Link wo der gelbe damals durchgekaut wurde: Granni 1 Kombi mobile

    Ahja!! Leise dämmert es! Dann gabs also schon mindestens 3 Stk mit Essex von denen was bekannt ist



    Jo - der Schlachter kam damals auch vom Schrottplatz. Dort hab ich ihm vor der Presse gerettet und bin damit noch einige Jahre ab und zu durch die Gegend gegondelt. Lief bis zum Schluss ganz annehmbar. Aber er war halt sowas von durch :wacko:

  • mhmmmmm die braune IA erregt mich grad ganz gut.
    falls ich meinen essex-kombi jemals anpacken sollte, hoffe ich diese erwerben zu dürfen, dieses blaue GL-gelumpe macht mich ganz sicher niemals froh, außerdemsieht das brau durch grünglas sicher noch viel übler aus als so.
    :inlove:


    Äh. Fang doch ruhig schonmal an und bau das blaue Zeug aus.


    Sonnabend Mittag bin ich dann bei dir und lade ein. ^^


    Ich zahle bar und handel nur wenig. :inlove:


  • Nur mal ne Frage, is der 2er Granada der da inner Mitte steht zufällig n 80er Bj., 2.0L V6 Automatik und wurde vor einiger Zeit nach Salzburg verkauft?